ULTIMA DISPONIBILITA' 2023

TUCCOLI T210 GIANNUTRI Un fisherman senza uguali nella categoria, l’unico costruito in Italia sotto i sette metri che ti consente di passare le notti fuori dormendo in una vera cabina. Un’arma in più quando si programmano uscite di pesca più lunghe: non si è obbligati a rientrare o a trovare un albergo lontano da casa. Ideale per organizzare weekend da favola con il partner, scegliendo ogni volta una baia diversa dove svegliarsi. Un nido d’amore sotto le stelle.

Pardo 43 - Disponibilità stagione 2024 Layout: Cabina armatoriale - Cabina Ospiti - Bagno con Box doccia - cucina esterna T-Top in fibra di carbonio, ampio spazio walkaround e parabrezza senza montanti. Unico design con prua negativa, carena a V con angolo di poppa di 16° e un angolo di prua maggiore

TUCCOLI T210 VM Un natante dai grandi contenuti in cui l’organizzazione di bordo è pensata per ottimizzare l’azione di pesca. Coperta, accessori e linee d’acqua sono statI progettati evolvendo le storiche barche Tuccoli con la consulenza del 33 volte campione del mondo di pesca Marco Volpi. Tutto per assecondare le necessità di un pescatore che ha bisogno di muoversi in modo agevole in barca, senza ostacoli che lo intralcino, e di avere tutto l’occorrente organizzato e a portata di mano.

La T295 SF Montecristo , caratterizzata da una doppia cabina letto in grado di accogliere comodamente fino a 4 adulti, pensata per vivere il mare con gli amici e la famiglia praticando lo sport che più ti piace. Sarà una barca solida, robusta, raffinata senza sconfinare nel lusso per vivere il mare, le giornate sull’acqua, lo sport, la famiglia e gli amici a 360°.

Ben tenuto Tagliando nuovo motore

Unità molto versatile per la pesca e per il diporto

Il Formula 357 SR-1 è un classico motoscafo ad alte prestazioni che è sinonimo di velocità, comfort e stile. La designazione "SR-1" sta per "Superboat Racing", che indica le sue origini da regata. Design e caratteristiche: Scafo: Lo scafo a V profondo garantisce stabilità e ottime prestazioni di guida alle alte velocità, anche con mare formato. Interni: La cabina è spesso lussuosamente attrezzata e offre spazio per il pernottamento. In genere, ci sono posti letto per due persone, una piccola cucina e un bagno. Abitacolo: l'abitacolo è progettato ergonomicamente con sedili sportivi che offrono molto supporto. Il cruscotto è organizzato in modo chiaro e ottimizzato per un controllo preciso anche ad alte velocità. Lavorazione: Formula è nota per la sua costruzione di alta qualità e durata, che è evidente anche in questo modello attraverso l'uso di materiali di prima qualità e un'eccellente fattura. Applicazione: Il Formula 357 SR-1 è progettato sia per uso ricreativo che per le regate d'altura. Offre una miscela equilibrata di velocità, comfort e praticità, motivo per cui è popolare sia tra i regatanti che tra i capitani ricreativi più esigenti. Entrambi i motori si avviano bene e funzionano perfettamente e hanno ricevuto una nuova ispezione con olio motore, filtro dell'olio, girante e olio della trasmissione, Bravo One guida con eliche in acciaio inossidabile e flap del motoscafo. Quindi subito pronto all'uso! La barca è ben conservata dall'interno in cabina. In generale, la barca potrebbe aver bisogno di un po' di amore e lucidatura all'esterno. Il rimorchio / rimorchio per camion mostrato non è espressamente uno di questi! Tuttavia, se necessario, può essere acquistato o reso disponibile per il trasferimento. In offerta da Michael Schmidt & Partner. Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Scopri il piacere della navigazione a bordo di questa magnifica Beneteau Antares 11 Sedan, una barca del 2024 con alle spalle pochissimi mesi di utilizzo e solo 30 ore di navigazione esclusivamente in acqua dolce, questo per la barca. I motori Honda sono nuovi e hanno una garanzia da attivare di 5 anni.

Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco. Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica. L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate. Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama). L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.

Ancora: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Aria condizionata (opt): Uflex 12.000 BTU Catena: 50 mt 8 mm Batterie: FAAM 2x100 motori 1x180 servizi Boiler (opt): 20 It Carica batterie: QUICK 40 A Dotazioni: Borsa con istruzioni componenti di acquisto, manuale d'uso e manutenzione scafo, n. 6 parabordi F3 con copri parabordi, n. 2 cime d'ormeggio 15 mt, estintori, pozzetto e cabina, mezzo marinaio, bandiera nazionale. Ecoscandaglio (opt): Garmin GT 15 600 W Elica di prua (opt): Sidepower 130 Frigorifero: Vitrifrigo 95 lt in inox Flaps elettrici: Lenco con luci di posizione Gomma in pozzetto e cabina: Seadeak listello 40 mm trasversale grigio con calafatura bianca GPS (opt): Garmin 12" Luci a led: Foresti & Suardi Impianto elettrico: 12 V EmpirBus Passauomo/Oblò pozzetto: Lewmar 580x580 Pompe sentina automatica: n.2 Europompe Oblò: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Scaletta bagno a scomparsa: Manuale a baionetta in inox e king Serbatoio acque bianche: Feit lt. 130 in HDPE Serbatoio acque nere: CAN 41 lt Tavolo pozzetto: Regolabile con supporto elettrico BARKA Timoneria regolabile (Verado): timoneria elettrica VHF: Garmin 115i