Il Pardo 43 si è affermato in questi anni come il modello di riferimento nell'ambito dei walkaround grazie allo stile inimitabile e alla collaudata funzionalita'. Prestazioni e comfort: grazie a uno scafo a V profondo a geometria variabile, 16° a poppa ed oltre 50° nelle sezioni prodiere regalano al Pardo 43 un'ottima tenuta di mare e allo stesso tempo una perfetta manovrabilità, per planare in sicurezza e velocità. L’esemplare in oggetto si presenta in condizioni perfette, solo 400 ore , sempre rimessato in inverno all’interno del capannone.

Il 72 piedi è il risultato di un percorso progettuale totalmente Made in Italy, con un team di professionisti che rappresentano l’eccellenza italiana nel settore nautico internazionale. La creazione del nuovo yacht è stata seguita dal project manager Franco Corazza, mentre Matteo Polli, designer con una forte esperienza nell’ottimizzazione di barche da regata, si è occupato dell’architettura navale. Alla realizzazione di questo progetto hanno contribuito anche Marco Lostuzzi, che si è dedicato alle strutture, e Nauta Design, della progettazione del layout generale e il design della coperta e degli interni, perseguendo l’obiettivo di realizzare una barca dall’estetica dichiaratamente italiana, dal design elegante e moderno e dalle ergonomie di elevato comfort sia in coperta che all’interno. Questo esemplare è in condizioni perfette, perfettamente mantenuto dall'equipaggio fisso a bordo. Interessanti condizioni di acquisto. IL PREZZO E' IVA ESCLUSA Referente: Piero Sermenghi mob. +39 3356363616

Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.

Ben tenuto Tagliando nuovo motore

NUOVA PRINCESS V55 STOCK BOAT 2026 - PERMUTA NEGOZIABILE - GARANZIA DI FABBRICA COMPLETA - IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE - CON SEAKEEPER E PASSARELLE Il V55 si rivolge agli appassionati di V-Class che potrebbero voler migliorare in dimensioni e prestazioni, così come ai nuovi clienti Princess in cerca di eleganza e purezza. Lo scafo a V infuso in resina non solo offre una guida più fluida ed efficiente, ma crea anche più spazio sotto coperta. A completare questo sono presenti due potenti motori Volvo D13 che erogano 2.000 CV con una velocità massima fino a 37 nodi, rendendo la guida esaltante in qualsiasi condizione meteorologica. La gamma della Classe V si caratterizza per le sue linee chiare e fluide, accentuate dalle finestre panoramiche a forma di coltello che lasciano entrare la luce naturale e aprono l'interno al mondo circostante. Il profilo dinamico del V55 nasconde un interno spazioso, perfetto per rilassarsi o affrontare viaggi più lunghi con il massimo comfort. L'accesso all'interno avviene tramite la piattaforma idraulica per il bagno, che conduce a un ponte in teak che attraversa l'intera area abitativa. La cabina di pilotaggio si collega al salone principale tramite una porta scorrevole pieghevole abilmente nascosta, che integra perfettamente entrambi gli spazi abitativi. Inoltre, il tetto apribile elettricamente sopra il ponte principale ti permette di esporti davvero agli agenti atmosferici. ATTREZZATURA o Doppia Volvo D13-1000 (2x1000mhp) o Propulsore variabile a prua e poppa con funzione di mantenimento o Stabilizzatore giroscopico Seakeeper (NG9) o Finitura Gel Coat Bianca o Finitura interna in legno in satino in noce (i pavimenti della cambusa, del salone e del timone sono a V noce a scurie scanalate come standard) pavimentazione) o Cabina di prua con conversione per cuccetta a forbice o Opzione tavolo salone standard 2 – Tavolo da pranzo a foglia pieghevole, tavolo da pranzo fisso o ALLURE COLLECTION I (chioma spruzzata) Lo stile degli interni include: Rivestimento eco nero pesto ai sedili del timone del ponte principale con quilting e dettagli in Novasuede Grigio Cromato. Lo stile esterno include: Copertura rifinita in platino oltre alla finitura standard dettaglio (Pannelli laterali a baldacchino sopra la sezione anteriore del Vetri della casa del ponte e arco radar rifiniti in platino) – Sfondo del poggiatto del sedile in cabina di pilotaggio rifinito in Platino – Aggiornamento delle punte a gradini in teak (includendo il proom e i gradini per mettere nel sidedeck quando è selezionata l'opzione side deck) -Tutta la tappezzeria esterna in Comfort Exterior III Met Ice con Classe V con dettagli a contrasto Sterling - Coscini di testa con poggiatesta regolabili Lama da stile a baldacchino da rifinire in contrasto unico colore: specifica la scelta del colore qui sotto -White Gelcoat (predefinito quando l'opzione di finitura del baldacchino è selezionato) Colore: ROSSO SEGNALE o piano di lavoro in cambusa Marble Wash o Ponti laterali in teak posati, ponte di prua e percorrimento del tetto della carrozza o verricelli elettrici per la manovra della fune di poppa (2) o Passerella telescopica elettroidraulica (3,5 m) con corrimano automatici o Passerelle da cablare tramite l'interruttore principale oltre che tramite un proprio interruttore o Finestra elettrico a discesa verso salone lato sinistro o Tenda solare elettramente azionata fino all'estremità posteriore della cabina di pilotaggio in grigio o Ulteriori 20 m di catena di ancoraggio da 9,5 mm per un totale di 60 metri o Lavaggio del ponte di poppa situato nel deposito di poppa di dritta o Sistema di ancora/lavaggio di ponte d'acqua dolce di prua o "Tavolino da caffè in teca (con punto di fissaggio montato sul ponte) per Ponte di prua" o Sedione pieghevole per il regista (2) da usare nella sala da pranzo in cabina di pilotaggio o Generatore ONAN 17,5Kw/50Hz al posto del generatore standard o PRESE CONTINENTAL 220v/240v o Frigorifero/congelatore aggiuntivo sotto il bancone di 150l montato in cucina o Ghiaccio montato nella barra umida o Lavatrice/asciugatrice combinata installata nella hall della Camera Principale sotto le scale di accompagnamento o Luci di attracco di poppa installate sulla copertura della tenda o Sollevamento TV del Saloon del ponte con girevola di 180° che permette la visione in abitacolo/saloon o Garmin 434 XHD3 Radar con array aperto da 48" (con display di serie Schermo da 16" che consente display separati o divisi con schermo standard Cartoplotter e strumentazione motore) o Secondo display multifunzione a colori Volvo/Garmin da 16" montato in posizione di timone o Transponder Garmin AIS Classe B interfacciato con cartoplotter o Chartplotter: versione europea o VHF: International o Acqua temperata Ciclo inverso di aria condizionata/riscaldamento (Capacità di ventilazione di 69.000 BTU con refrigeratore da 48.000 BTU capacità) adatto a temperature fino a 40°C (tropicale) Generatore consigliato: 17,5 kW o Sistema di demagnetizzazione del parabrezza che utilizza riscaldatore ad aria calda alimentato da calorificante o Zanzariere per tutte le schermate di apertura o Scarica elettrica o Inserire schiuma reticolata ai cuscini dei lettini del terrazzino di prua o Installare schiuma reticolata su tutto il cockpit esterno standard e sul ponte di prua Sedili/Assorbenti solari al posto dei standard o Copertine esterne – tela grigia Gelcoat o 1Kg scafo/Sovrastruttura o Set di anodi di riserva (scafo, trim tab, propulsori di prua e piattaforma idraulica) o Riempire le imbarcazioni con carburante (2200L) o Fornire un contenitore da 5 litri di olio motore o Swissvax White o Costi di consegna nei Paesi Bassi/Belgio