Con prestazioni entusiasmanti e una maneggevolezza sofisticata, l'Enduro 705 fa sul serio. Il layout aperto e le caratteristiche ponderate rendono l'Enduro 705 perfetta per tutte le avventure della vita. Siete anche invitati a dare un'occhiata al sito web della Nordkapp Endura 705 con il suo lussuoso equipaggiamento completo: https://www.nordkapp-boats.com/boats/enduro/705/ Questa Nordkapp Enduro705 è stata consegnata all'attuale proprietario nel 2024. Il motore ha 0 ore di funzionamento. L'antivegetativa è una novità. Elica di prua disponibile. La Nordkapp viene venduta senza rimorchio. In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Ora disponibile questo Princess V48 Open ben tenuto del 2015. Grazie al design aperto, puoi goderti un generoso spazio abitativo all'aperto con un ampio divano a forma di U e un grande lettino da davanti e dietro. Al posto di guida ci sono due sedili a tutti gli effetti per il capitano e il copilota. L'attracco è facile grazie al joystick e all'elica di prua. La nave è dotata del sistema DPS di Volvo Penta, questo sistema mantiene l'imbarcazione indipendente sulla sua posizione GPS. Ideale se devi aspettare un ponte, una chiusa o quando vuoi ormeggiare. Con il riscaldatore Webasto nel pozzetto, rimane comodo a bordo di questo elegante Princess anche nelle giornate più fredde. Sottocoperta, la nave offre una sorprendente quantità di spazio con un layout ben congegnato e finiture di alta qualità. Due spaziose cabine con bagno privato garantiscono il massimo comfort sia per l'armatore che per i suoi ospiti. La cabina armatoriale copre l'intera larghezza della barca e offre molta luce naturale grazie alle ampie finestre. OPZIONI • Twin Volvo IPS 600 (2 x 435 mhp) con joystick e sistema di posizionamento dinamico • Elica di prua (120 Kgf/265 lbf) • Telecomando Dockmate • Colore scafo Grigio Acciaio con linea di galleggiamento grigio scuro, antivegetativa nera, gessato grigio antracite • Legno interno noce (finitura satinata) • Pavimento in legno di noce nel salone • cuccette a forbice nella cabina di prua al posto del letto matrimoniale • Tavolo dinette inferiore trasformabile in letto con gambe telescopiche e cuscino di riempimento • Secondo accesso al bagno di prua • Tende veneziane in onice satinato • Piano di lavoro della cucina Midnight Black • Coperte trapuntate e biancheria da letto in colori specifici per cabina • Pelle Platinum II in dinette • Tappezzeria prendisole e pozzetto di prua in Movida Diamante Taupe • Passerella telescopica da 2,9 m (tipo cassetta delle lettere) • Piattaforma di poppa con sistema di sollevamento elettroidraulico • Extra 10 m di catena di ancoraggio (totale 50 m) • Generatore ONAN 11 kW / 50Hz con idrohush • Prese Continental 220v/240v • Luci subacquee (2× Lumishore SMX95 blu) • Lavastoviglie (tipo a cassetto 6 posti) • Barbecue elettrico nel wetbar del pozzetto • Fabbricatore di ghiaccio in pozzetto • Riscaldamento ad aria forzata Webasto Diesel in pozzetto • Interruttore dimmer per l'illuminazione del salone • Prese extra nella cabina armatoriale • TV LED 28" nel salone • Fusion MS-AV700i radio/DVD/MP3 con Bluetooth • Pilota automatico Raymarine p70R con giroscopio • 2022 nuovo Raymarine Axiom 16 PRO • Telecamera di retromarcia Raymarine • Radar SHD Raymarine (48", 4kW) • Plotter versione europea • Transponder AIS Classe B Raymarine • VHF internazionale • Aria condizionata/riscaldamento 32.000 BTU (tropicale fino a 40°C) • Zanzariere per tutti gli oblò apribili • Toilette System 2 (serbatoio di scarico + opzione fuoribordo diretto) • Tenda da sole Sunbrella a carbone (circa 1,5 m) • Tutte le corde in nero invece che in blu • Chiusura pozzetto di poppa

Spettacolare motoscafo che ti farà sentire come se stessi sorvolando il mare come non hai mai provato prima, e che ti permette di andare dove le altre barche non possono grazie al suo pescaggio ridotto. Grazie alla sua carena a forma di V, naviga agevolmente sulle onde. Se guardi le prime foto quando la barca è stata consegnata, non l'intero ponte era in teak, ma solo la zona della cabina era in teak naturale. Alla fine della prima estate, la barca è stata inviata in cantiere per posare il teak sintetico su tutto il pavimento intorno al ponte della cabina. Le ore del motore sono di 30 ore, c'è ancora la garanzia.