MY 4.S Fountaine Pajot - Versione Maestro - in pronta consegna. Luci subacquee blu 2x21W, Caricatore/Invertitore 2000W 220V, Presa 12V alla postazione di timoneria, Doccetta acqua calda/fredda, Luci di cortesia interne ed esterne, 2 Cuscini esterni del salone di prua, Pack Audio Fusion Bluethooth 2HP, Batteria ausiliaria AGM 115A supplementare, Rete 220V con prese cabine, 1 WC elettrico (cabina armatoriale), Tendine oscuranti del quadrato a scorrimento, Cuscineria esterna del pozzetto, 2 Tagliacime, Comando verricello supplementare prua conta catena, 2 motori Yanmar 4LV 250HP, Cuscineria esterna Thunder, Cuscineria interna in PVC Pure White versione Maestro, Bimini nel pozzetto, Tenda chiusura nel pozzetto, Tavolo di pozzetto, Tientibene sul passavanti, Presa d'acqua dolce pozzetto e gavone ancora, Grill elettrico 220V Kenyon nel pozzetto, Tavolo basso quadrato elettrico convertibile in tavolo da pranzo, Pack Garmin 1, Frigo 12V 130L, WC elettrico in acqua dolce per ospiti, Isolatore galvanico, Pannelli solari 3x90/100W sullo sport top, Antifouling, Primer Epoxy, Piattaforma di poppa fissa in teak sintetico, Ancora da 16KG, 60m di Catena. -- MY 4.S Fountaine Pajot - Maestro version - ready for delivery. 2x21W blue underwater lights, 2000W 220V charger/inverter, 12V socket at the helm station, hot/cold water shower, interior and exterior courtesy lights, 2 external cushions in the forward saloon, Fusion Bluetooth 2HP audio pack, additional 115A AGM auxiliary battery, 220V mains with cabin sockets, 1 electric WC (owner's cabin), sliding blackout curtains in the saloon, external cockpit cushions, 2 fenders, Additional bow winch control with chain counter, 2 Yanmar 4LV 250HP engines, Thunder external cushions, Pure White PVC internal cushions (Maestro version), Bimini in cockpit, Cockpit cover, Cockpit table, Handrails on gangway, Fresh water tap in cockpit and anchor locker, 220V Kenyon electric grill in cockpit, Low square electric table convertible into dining table, Garmin Pack 1, 12V 130L refrigerator, electric freshwater toilet for guests, galvanic isolator, 3x90/100W solar panels on the sport top, antifouling, epoxy primer, fixed stern platform in synthetic teak, 16KG anchor, 60m of chain.

Dufour 44 Versione 3 cabine + 2 bagni con terzo locale doccia in pronta consegna. Con pacchetto confort + kit ormeggio + pacchetto elettronica in omaggio. Elica di prua a tunnel, motore Yanmar 57hp Sail Drive, lazy bag + lazy jack, vang rigido, bimini, pilota automatico, VHF, doccia in pozzetto calda/fredda, salpa ancora 2000w, caricabatterie 90 Amp, prese 220v ed inverter da 2000W, boiler da 40L, oscuranti con zanzariera, cantinetta sotto pagliolo dinette, pompa acqua di mare elettrica, 4 winchs T50 a poppa vicino al timoniere, attrezzatura per gennaker, rotaie per genoa sulla tuga, multifunzione Triton "2" uno a destra ed uno a sinistra, randa e vela di prua offshore, 1 winch elettrico T50 sulla tuga a sinistra, 2 oblò extra nel pozzetto per cabine di poppa, sprayhood con tientibene, protezione prua in inox, ancora con catena e cima + 6 parabordi + 3 cime ormeggio, differenza per tutta catena 50mt al posto della cima, cuscineria classic, barbecue esterno e lavandino seduta di poppa, serbatoio addizionale dell'acqua a prua, wc elettrico a prua. -- Dufour 44 Version 3 cabins + 2 bathrooms with third shower room ready for delivery. With comfort package + mooring kit + free electronics package. Tunnel bow thruster, Yanmar 57hp Sail Drive engine, lazy bag + lazy jack, rigid vang, bimini, autopilot, VHF, hot/cold cockpit shower, 2000w windlass, 90 Amp battery charger, 220v sockets and 2000W inverter, 40L boiler, blackout blinds with mosquito nets, wine rack under the dinette floor, electric seawater pump, 4 T50 winches aft near the helmsman, gennaker equipment, genoa tracks on the deckhouse, Triton ‘2’ multifunction displays, one on the right and one on the left, mainsail and offshore headsail, 1 T50 electric winch on the deckhouse on the left, 2 extra portholes in the cockpit for aft cabins, sprayhood with handrail, stainless steel bow protection, anchor with chain and rope + 6 fenders + 3 mooring ropes, difference for the entire 50m chain instead of the rope, classic cushions, outdoor barbecue and sink in the stern, additional water tank in the bow, electric toilet in the bow.

Dufour Yachts 44, disponibile a visite ed in pronta consegna. Versione 3 cabine + 2 bagni, Versione Confort. Heritage Ambiance, Luci a led interne + luci in dinette, motore 60 hp sail drive, chiglia in ghisa, randa fullbatten e fiocco autovirante in dacron, alberto std, delfiniera di prua, paterazzo di poppa fisso, 2 winch per le drizze, tavolo in dinette, sedute panche pozzetto e sedute di poppa in teak naturale, cucina a gas con 3 fuochi con forno, pompa di sentina elettrica automatica con allarme, scala bagno in acciaio inox con mancorrenti e scalini in teak, luci di navigazione a LED, Ruote delle timonerie ricoperte in pelle, supporto motore, scotte della randa sul paramare, serbatoi acque nere, apertura - cancelli laterali sulle draglie, luci interne a LED, 1 doccia frontale, elica di prua a tunnel, lazy bag, lazy jack, vang rigido, doccia in pozzetto calda/fredda, salpa ancora 2000W, caricabatterie 90amp, prese 220v ed inverter da 2000w, impianto 220v, presa per banchina e barca, prese 220v in dinette e cabine, boiler da 40l, oscuranti con zanzariera, cantinettas sotto pagliolo dinette, pompa acqua di mare elettrica, 1 winch elettrico T50 sulla tuga a sinistra, 2 oblò extra nel pozzetto per cabina di poppa, bimini, sprayhood con tientibene, ancora con catena e cima, 6 parabordi, 3 cime di ormeggio, differenza per tutta catena 50mt al posto della cima, protezione prua in inox, barbecue esterno e lavandino seduta di poppa, serbatoio addizionale a prua dell'acqua, wc elettrico a prua. -- Dufour Yachts 44, available for viewing and ready for delivery. 3 cabin + 2 bathroom version, Comfort version. Heritage Ambiance, interior LED lighting + dinette lighting, 60 hp sail drive engine, cast iron keel, full batten mainsail and self-tacking jib in Dacron, standard mast, bow sprit, fixed stern stay, 2 winches for halyards, dinette table, cockpit benches and stern seats in natural teak, 3-burner gas stove with oven, automatic electric bilge pump with alarm, stainless steel bathing ladder with teak handrails and steps, LED navigation lights, Leather-covered steering wheels, engine mount, mainsail sheets on the guardrail, black water tanks, opening side gates on the railings, LED interior lights, 1 forward shower, tunnel bow thruster, lazy bag, lazy jack, rigid vang, hot/cold cockpit shower, 2000W windlass, 90amp battery charger, 220v sockets and 2000w inverter, 220V system, shore and boat power sockets, 220V sockets in the dinette and cabins, 40L boiler, blackout blinds with mosquito nets, storage compartments under the dinette floor, electric seawater pump, 1 T50 electric winch on the left deckhouse, 2 extra portholes in the cockpit for the aft cabin, bimini, sprayhood with handrail, anchor with chain and rope, 6 fenders, 3 mooring ropes, difference for the entire 50m chain instead of the rope, stainless steel bow protection, outdoor barbecue and aft seat sink, additional water tank in the bow, electric toilet in the bow.

Franchini 63S Usato, in ottime condizioni e disponibile a visite in Toscana. Interni in compensato marino con quattro cabine, una cabina equipaggio con bagno e tre bagni con box doccia, 1 lavatrice, generatore16Kw, lavastoviglie, dissalatore 120 l/h, riscaldamento, aria condizionata, webasto, radar, avvolgifiocco elettrico, winch elettrici, randa e code 0 del 2018 (revisionati nel 2025), genoa del 2025. Nuovo sartiame in tondino, nuovo ponte in teak, verniciatura scafo blu nel 2019. Centralina idraulica (base randa, vang, paterazzo, drizza e genoa), tavolo pozzetto, cappottina paraspruzzi, elettronica Raymarine. -- Franchini 63S Used, in excellent condition and available for viewing in Tuscany. Marine plywood interior with four cabins, one crew cabin with bathroom and three bathrooms with shower cubicles, 1 washing machine, 16Kw generator, dishwasher, 120 l/h watermaker, heating, air conditioning, Webasto, radar, electric furling system, electric winches, mainsail and cod 0 from 2018 (overhauled in 2025), genoa from 2025. New rod rigging, new teak deck, blue hull paint in 2019. Hydraulic control unit (mainsail base, vang, backstay, halyard and genoa), cockpit table, sprayhood, Raymarine electronics.

Domar D-10 del 2023 in ottime condizioni e disponibile a visite. 1 cabina con un letto matrimoniale ed 1 bagno con WC elettrico e specchi in ottime condizioni. Prese a mare con fascetta singola sui tubi in buone condizioni, Sentine in buone condizioni, Passauomo di vecchia generazione con telaio in alluminio, Tendalini (compresa chiusura camper) - Cuscineria e materassi in ottimo stato, Aria condizionata caldo/freddo con bocchette anche nel pozzetto per l'uso con chiusura camper, Radio VHF, Radar, Falegnameria e Paglioli in buone condizioni, Acciai lucidi come nuovi, Teak coperta in buone condizioni, Attrezzatura coperta come nuovo, 2 motori Volkswagen 265 CV entro-fuori bordo smontati - sbarcati e revisionati, Timoneria idraulica, Boiler, Piano a induzione - Lavandino - Frigorifero e Tavolo a scomparsa in pozzetto, Toilette con WC elettrico e doccia, Impianto 220 V e 12V, GPS con radar Garmin 12", Salpa ancora elettrico con conta catena digitale e telecomando, Impianto Stereo Fusion con amplificatore, 6 casse + sub, VHF Garmin con AIS, Predisposizione TV in cabina, Ancora in acciaio inox con catena di 75mt, 4 Batterie AGM 180 Ah ciascuna (due per i servizi e due per i motori con stacca batterie separati più parallelo), Tendalini parasole più tenda da campeggio 360° con finestre e porta, Piedi Bravo 1 e campane sbarcati e revisionati giugno 2024. -- Domar D-10 from 2023 in excellent condition and available for viewing. 1 cabin with a double bed and 1 bathroom with electric toilet and mirrors in excellent condition. Sea cocks with single clamps on pipes in good condition, bilges in good condition, old generation gangway with aluminium frame, awnings (including camper closure) - Cushions and mattresses in excellent condition, hot/cold air conditioning with vents also in the cockpit for use with camper closure, VHF radio, Radar, Carpentry and floorboards in good condition, Stainless steel as good as new, Teak deck in good condition, Deck equipment as good as new, 2 Volkswagen 265 hp inboard/outboard engines dismantled - removed and overhauled, Hydraulic steering, Boiler, Induction hob - Sink - Fridge and foldaway table in cockpit, Toilet with electric WC and shower, 220 V and 12V system, GPS with Garmin 12" radar, Electric windlass with digital chain counter and remote control, Fusion stereo system with amplifier, 6 speakers + subwoofer, Garmin VHF with AIS, TV provision in cabin, Stainless steel anchor with 75 m chain, 4 AGM batteries 180 Ah each (two for services and two for engines with separate battery disconnects plus parallel), Sun awnings plus 360° camping tent with windows and door, Bravo 1 legs and bells landed and serviced in June 2024.

Una nave veloce che attira sempre attenzione e ammirazione. Questa nave crea il miglior compromesso possibile tra comfort di base, massima qualità di finitura e massimo divertimento in barca! Si tratta di un unico edificio dalla penna di Frers tedeschi. I disegni originali sono anche disponibili. Una nave che convince in termini di scopo e attrezzature, con un sacco di comfort e dettagli lusinghieri. Pescaggio di 2,6 m, altezza albero 23 m e 14 argani sul ponte. In buone condizioni, non necessariamente perfette, naviga 30° e più in alto sul vento ed è altrimenti, grazie all'alto contenuto di zavorra, una nave bonaria e sicura. Facile da reffen e anche buono per i dilettanti vela, mentre il professionista può sfogarsi con innumerevoli possibilità di taglio. La struttura del ponte offre molto spazio di movimento sicuro, anche in condizioni difficili. Naviga bagnata sul ponte di prua, ma asciutta nel pozzetto. Taglia le onde come il burro e può essere controllata come un gommone. Attualmente il 4 ° proprietario che ha utilizzato la nave per viaggi in barca a vela senza scopo di lucro - nessuna regata o viaggi con tempo pesante. Lo yacht può facilmente ricevere un certificato ORC e l'approvazione See-BG per i viaggi commerciali (scaduto nel 2014, è stato confermato nel 2018 ma non utilizzato) Tenuta attuale rinnovata nel 2018, LIROS, Gelcoat nuovo nel 2020, Antivegetativa nel 2022 Specifiche dettagliate su richiesta!