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CONFIGURAZIONE:: - Motori Volvo Penta D4 300 Hp - Ponte rivestito in teak sintetico - Spiaggetta di poppa più lunga fissa - Tavolo elettrico in pozzetto con sistema elettrico sali e scendi e cuscineria extra - N.2 frigoriferi extra sotto le sedue pozzetto - Bimini elettrico nel T-Top - Elica di prua - Interceptor - Extra prese Usb 2.0 vicino a testa letto entrambi i lati - Luci Led T-Top - Display Multifunzione Volvo MFD-7612 12” - Volvo Trip computer Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Entertainment UNI-DOCK Package Basic - Sistema elettrico ancora Trefoil di 15kg e 50mt di catena con videocamera su chartplotter - Contametri catena - Copertura per tavolo a pozzetto - Copertura seduta di poppa, prendisole poppa e sedili consolle;;

La nave da una tonnellata (ex PINTA) di Reichel/Pugh è uno yacht a vela ad alte prestazioni progettato per il formato della regata della coppa da una tonnellata. La società di design statunitense Reichel/Pugh Yacht Design, nota per gli yacht da regata veloci e innovativi, ha sviluppato varie barche IOR da una tonnellata che hanno avuto molto successo nei circuiti di regate internazionali negli anni '70 e '80. Gli ormeggi possono essere offerti! 2025: nuovo scafo subacqueo, nuova piastra saildrive, motore revisionato, nuove cime! Design e caratteristiche: Sviluppato secondo la IOR (International Offshore Rule) per le regate di coppa monocolore Scafo sottile e veloce con chiglia pronunciata Impianto potente per il massimo potenziale di velocità Perfetta combinazione di costruzione leggera e stabilità per le operazioni di regata Elevata rigidità e idrodinamica ottimizzata per prestazioni di bolina veloci Influenza successiva sui moderni progetti IRC/ORC Lo yacht è stato convertito in cruiser/avenger nel 1993/94 presso il cantiere navale Knierim. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.