Il successore diretto del SO 45.1 è stato costruito per la prima volta nel 1999. Uno sguardo alla qualità degli interni (massiccio legno di teak), che può essere trovato solo sulle barche per il mercato del lusso, ti impressionerà. La lavorazione del legno di teak di questo livello non è solo bella, ma anche robusta e resistente. Questa è una versione a 3 cabine con una cabina frontale molto grande, in quanto può essere convertita in una versione a 4 cabine, se necessario. Dispensa sul lato longitudinale del porto e salone (tavolo molto bello) sul lato di dritta. Anche a dritta un vero tavolo da gioco, spazioso e ben progettato. All'esterno, l'abitacolo è davvero spazioso, 6 adulti non si siedono angusti per un secondo. I due volanti lasciano abbastanza spazio al centro. Tailed con grande vela rotolante e rotolamento genova, le 3 tonnellate di zavorra consentono al Sun Odyssey 45.2 di esibirsi anche nel vento come è possibile una chiglia con cabine. Nave subacquea 5 x epossiprimer nel 2017 Antifouling nel 2021 Cuscinetti a remi e anodi di zinco novità 2021 Le valvole e i tubi del mare sono stati rinnovati nel 2019 Tappezzeria e materassi da salone nella navata nuova nel 2017 In esclusiva in offerta presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Le domande dettagliate sono benvenute. Contattaci, abbiamo visitato questo yacht per te.

Skorpion II in alluminio con telaio rotondo e un design interno ottimamente realizzato. Lo scafo è del 2001 e i lavori interni sono stati eseguiti fino al 2006 in una sala da un falegname. Eccellente per lunghi viaggi con equipaggio piccolo come con albero rotabile, elettrico. Fiocco avvolgibile e forte elica di prua e altri accessori. Ponte in teak e verniciatura dal cantiere navale Böbs, subito liberi per i prossimi viaggi! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Sono benvenute domande dettagliate. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

THEA è un moderno (1980!) Costruzione in legno di ciprea/resina epossidica, rivestimento esterno già rivestito con fibra di vetro/resina epossidica durante la costruzione - costruito in Nuova Zelanda. Nuovo albero Selden 2012, nuovo fiocco autovirante Elvström 2017, stecca di fabbricazione vela lorda 2020 (testa grassa - albero accorciato a staffa targa), transponder AIS. Timone parzialmente bilanciato (autocostruito secondo la crepa di Nissen), buono come nuovo interno cambiato nel 2015. Targabügel - scotta randa tedesca. Pronti a salpare. Thea è veloce, bella e funzionale. Pagamento rateale possibile! In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

L'Oceanis 35.1 offre buone prestazioni ed è facile da navigare in solitaria. L'abitacolo è privo di scotta randa a causa della "barra Targa" ed è molto ben protetto. La doppia postazione di guida permette il libero accesso a poppa e all'ampia piattaforma da bagno. All'interno, le grandi finestre dello scafo e i portelli del ponte danno molta luce. Lo spazio per la testa è generoso. Il tavolo da carteggio si ripiega per creare più spazio nel salone e garantire un altro posto letto nel salone. La cabina armatoriale, accessibile attraverso una doppia porta, offre un'atmosfera piacevole e accogliente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

The Hanse 458 of 2019 is moored in Croatia and has 3 double cabins as well as 2 additional berths in the saloon – a total of space for up to 8 people. She offers 2 bathrooms with shower, furling mainsail, saloon plotter, bimini and bow thruster. Facilities also include flat-screen TV, audio system, DVD player, indoor and outdoor speakers. The galley is fully equipped with a refrigerator, oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!