Прямой преемник SO 45.1 был построен впервые в 1999 году. Взгляд на качество интерьера (массивного тикового дерева), который можно найти только на лодках для рынка роскоши, впечатлит вас. Тиковая древесина такого уровня не только красива, но и надежна и долговечна. Это 3-кабинная версия с очень большой передней кабиной, так как она может быть преобразована в 4-кабинную версию, если это необходимо. Кладовая на продольной стороне порта и салон (очень хороший стол) на правом борту. Также на правом борту настоящий карточный стол, просторный и хорошо спроектированный. Снаружи кабина действительно просторная, 6 взрослых не сидят стесненными ни на секунду. Два рулевых колеса оставляют достаточно места посередине. Хвост с большими прокатки паруса и прокатки Генуи, 3 тонны балласта позволяют Sun Odyssey 45.2 для выполнения, а на ветру, как килбот с кабинами возможно. Подводный корабль 5 x epoxyprimer в 2017 Antifouling в 2021 Гребные подшипники и цинковые аноды новые в 2021 году Морские клапаны и шланги обновлены в 2019 году Салонная обивка и матрасы в проходе новые в 2017 году Эксклюзивно на предложение в Компании Майкла Шмидта и Партнера. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Свяжитесь с нами, мы посетили эту яхту для вас.

ИНТЕНСИВНОЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ... КАК НОВЫЙ Готов к сезону. При условии глубокого рефита ВЫГЛЯДИТ НОВЫМ!! Готовность к бую

Marken 2 — это прекрасная классика. Ванты и штаги новые с 2022 года, бакштаг утепленный, паруса новые в 2023/2024 Аккумуляторы и зарядная электроника новинка 2023 года, система Seldén Endless mainsheet Машина ежегодно обслуживается специализированной компанией. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

ФАНТАСТИЧЕСКИЙ НАДМОРСКОЙ МАНГУСТ 165

для получения дополнительной информации Леопольдо Маджиа +39 340 3459667 l.maggia@pedettiyacht.com

Leopard 112: стильный, спортивный, мощный и молниеносный! Все в ОДНОМ!

Капитальный ремонт в 2023/2024 году Запрашиваемая цена соизмерима с работой, выполненной на борту, на сумму около 600 000 евро (счета предоставляются по запросу). Лодка постоянно подвергается доработкам под тщательным согласованием с капитаном.