Лопасть руля и подшипник руля были обновлены в 2021 году. Подводная часть судна была покрыта новым слоем антиобрастающего покрытия в 2024 году (Hempaspeed). Это судно является стандартной версией, а не версией Regata.
В период 2020-2022 гг. были обновлены: светодиодные навигационные огни, кабели на мачте, кабели на палубе, USB-соединение в кокпите, вся электрика и кабели, главный выключатель и предохранители, распределительная панель на 16 талрепов, монитор батареи, панель управления, 3x батареи, светодиодное освещение внутри. Немецкий владелец сделал и обновил все очень "аккуратно".
В период 2020-2022 гг. были обновлены: туалет с насосом Jabsco, заменены все клапаны корпуса, водяной бак, дизельный обогреватель Autotherm мощностью 2 кВт, холодильный компрессор Isotherm, новые потолочные панели, шторы, обивка и подушки.
Большая часть оборудования относится к периоду 2020-2022 гг.
Новинка 2020-2022 годов: новые паруса из ламината трирадиального кроя от Miedema sails. Бегучий и стоячий такелаж - 2020 года. 2 лебедки Andersen 18ST новые, как и 11 фаловых стопоров Lewmar.
В период 2020-2022 гг. была произведена замена трюмной помпы, как ручной, так и электрической.