Jeanneau 64 (2019) В продаже

Jeanneau 64 2020 года полностью опционально в отличном состоянии - Уникальный Jeanneau 64 на итальянском рынке - Одиночный владелец - Готов к сезону - Постоянно обслуживается - Полный список обслуживания с счетами - Возможность поглощения в лизинге с сокращённым сроком уплаты НДС 2034 года. В случае поглощения разницы в НДС нет, только в случае исчезновения и выкупа из аренды — разница в НДС.
Отличная возможность войти в мир макси-парусных яхт с одной из самых успешных моделей с верфи Jeanneau. Этот Jeanneau 64 2020 года представляет собой идеальный синтез современного дизайна, комфорта суперяхты и сниженной управляемости экипажа.
С элегантными линиями Филиппа Бриана и интерьерами Эндрю Винча он предлагает просторные, светлые и изысканные пространства. Большой средиземноморский кокпит имеет двойную столовую и зону отдыха с прямым доступом к гаражу тендера и гидравлической платформе для купаль. Под палубой владелец сможет насладиться большим и гостеприимным центральным салоном, изысканной отделкой и просторными каютами, рассчитанными на длительные рейсы с максимальным комфортом.
Оснащённый двигателем Volvo Penta D4-180, водогенератором, кондиционером, электрическими лебёдками и новейшими парусами, этот Jeanneau 64 готов немедленно отправиться в плавание. Настоящий крейсер на синих водах, способный совершать переходы через океан с небольшой командой благодаря электрическим лебёдкам и полностью централизованной планировке палубы.
Корпус и палуба: Инфузионный GRP (вакуумно-настойкий), сэндвич с прерванной зерновой бальзой; Полностью ламинированная область корня киля; изофтальный гелькоут и противоосмосный барьер; Склеенные конструкционные фермы и локализованное накладывание в зонах нагрузки
Обтекатель: современный с жёстким щитом, разработанным для повышения устойчивости, внутреннего объёма и плавных характеристик для устойчивости и объёма; Проект Бриана. В области киля — цельный ламинат для большей устойчивости к локальным напряжениям.
Киль: мелководный/крылатый: инкапсулированный чугун, осадка 2,40 м. Руль направления: руль «лопата», сбалансированный, с сердцевином из пенопластовой пластики из пластика, ось из нержавеющей стали, самовыравнивающиеся подшипники JEFA; Управление тросами на шестернях в капсулах. Электрическая система: использует 3 различные электрические сети — 24 В для «домашних» систем (бортовые услуги), 12 В для компонентов двигателя / вспомогательных систем и 230 В / 115 В для берегового электроснабжения и подключения генератора. Инвертор на 3000 ВА для встроенного блока питания. Электрический щиток с дисплеем для мониторинга переменного и постоянного тока. Victron для дистанционно управляемой электроники лодки, дистанционное управление Wi-fI APP
Такелаж, план паруса, такелаж:
Такелаж: долевой алюминий Sparcraft 9/10, 3 ряда обратно раскладчиков с прерывистым такелажем (Dyform) для большей жёсткости.
Грот: система сворачивания внутри мачты с управлением верёвкой (грот-парус сворачивается внутри мачты). Стаксель/стаксель: возможность установки стаксельного стакселя на внутреннем лесе и бокового кода 0 при слабом ветре. План паруса против ветру: ~ 204,1 м² (грот-парус + стаксель). Соотношение паруса к водоизмещением (SA/D): оценивается в ~21,0. Теоретическая скорость (скорость корпуса): ~ 10,3 узла. Организация кабины: кормовая зона маневрирования с Harken Rewind и захваченной лебедкой на гроте; Отдельная отдельная обедальная кабина
Моторизация, аксессуары, ёмкость и баки:
Двигатель: Volvo D4 -180 л.с., двойной генератор 24 В/12 В, EVC. Топливо (бак): ~ 825 литров с балластом SWTICH. Пресная вода: ~ 1 000 литров. Бак для чёрной воды (резервуар): ~ 264 литра. Кондиционер 60 000 BTU (салон: 2 × 12 000 BTU, главная каюта: 12 000 BTU, каждая гостевая каюта: 8 000 BTU). Генератор Onan мощностью 17 кВт. Водогенератор «Dessalator» 12/24V — 230V с 100 л/ч
Внутренняя планировка и срок службы террасы:
4 каюты, 4 электрических туалета (большая кормовая кабина владельца). Просторная внутренняя высота, подходящая для комфортных жилых помещений. Кухня в форме буквы L, с плитой, двойной раковиной, холодильником/морозильником и винным погребом. Большая центральная гостиная с диванами, высокая яркость благодаря большим боковым окнам. Гараж тендера с открывающейся кормой. Внешние пространства: большой «средиземноморский кокпит» с центральным «проходом», двойные столы (один электрический), бар с мокрой стойкой (раковина и холодильник)