НЕГАБАРИТНАЯ КОРМОВАЯ ДОСКА С ТИКОВОЙ ЧАСТЬЮ, ПЕРЕДЕЛАННАЯ В 2022 ГОДУ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТРАП OPACMARE, ХОЛОДИЛЬНИК И РАКОВИНА В КОКПИТЕ, ПОЛНЫЕ ПОДУШКИ ДЛЯ СОЛНЦА, ПОДУШКИ КОКПИТА, ПЕРЕДЕЛАННЫЕ В 2021 ГОДУ, НОВЫЙ БЕЛЫЙ ТЕНТ 2022 + ОРИГИНАЛЬНЫЙ СИНИЙ ТЕНТ, БЫСТРОСЪЕМНЫЙ ЯКОРНЫЙ БРАШПИЛЬ 50 М, КОНДИЦИОНЕР ГОРЯЧЕГО / ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА, ПРЯМОЙ ЗАБОР ВОДЫ С БЕРЕГА, РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ЧЕРНОЙ ВОДЫ, ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В ПРЕДЕЛАХ 12 МИЛЬ, НОСОВОЙ ВИНТ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЗАКРЫЛКИ.

НОВЫЕ НОГИ, СУБСТ. РЕМНИ, ШКИВЫ И РАЙЗЕР + СЕРВИС АВГУСТ 2024

Лодка была построена и доставлена в 2024 году и использовалась только в летний сезон. Онвер решил модернизировать лодку побольше.

info@rybrokers.com

Пространство 310 с 2 VM двигатели от 270 hp 2005 запуск каждой Tarp слепой ветрового стекла регуляторные плот GPS Навигация внутренние радио системы – Эхолот-автопилот – рычаг установлен подвесной управления в кабине

Rancraft 34 в очень хорошем состоянии, полные опции

Formula 357 SR-1 — это классический скоростной катер с высокими эксплуатационными характеристиками, который олицетворяет скорость, комфорт и стиль. Обозначение «SR-1» расшифровывается как «Superboat Racing», что указывает на его гоночное происхождение. Дизайн и особенности: Корпус: Глубокий V-образный корпус обеспечивает устойчивость и отличные ходовые качества на высоких скоростях, даже в бурном море. Интерьер: Каюта часто роскошно оборудована и предлагает место для ночевки. Как правило, здесь есть спальные места для двух человек, небольшой камбуз и санузел. Кокпит: Кокпит имеет эргономичный дизайн со спортивными сиденьями, обеспечивающими достаточную поддержку. Приборная панель четко организована и оптимизирована для точного управления даже на высоких скоростях. Качество изготовления: Formula известна своей высококачественной конструкцией и долговечностью, что также очевидно в этой модели благодаря использованию материалов премиум-класса и отличному мастерству. Приложение: Formula 357 SR-1 предназначен как для рекреационного использования, так и для оффшорных гонок. Он предлагает сбалансированное сочетание скорости, комфорта и практичности, поэтому он популярен как среди гонщиков, так и среди требовательных капитанов-любителей. Оба двигателя хорошо запускаются и отлично работают и прошли новую проверку с моторным маслом, масляным фильтром, рабочим колесом и трансмиссионным маслом, приводы Bravo One с поппеллерами из нержавеющей стали и закрылками скоростного катера. Так что сразу готов к использованию! Лодка хорошо сохранилась изнутри в каюте. В целом, лодке не помешала бы некоторая любовь и полировка снаружи. Показанный прицеп / прицеп для грузовика явно не является одним из них! Тем не менее, при необходимости его можно приобрести или сделать доступным для передачи. В предложении Michael Schmidt & Partner. Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

КОНФИГУРАЦИЯ:: - Двигатели Volvo Penta D4 мощностью 300 л.с. - Палуба покрыта синтетическим тиком - Более длинная фиксированная кормовая платформа для купания - Электрический стол в кокпите с электрической системой подъема и опускания и дополнительными подушками - 2 дополнительных холодильника под двумя кокпитами - Электрический бимини в модели T-Top - Носовое подруливающее устройство -Трап - Дополнительные разъемы Usb 2.0 рядом с изголовьем с обеих сторон - Светодиодные фонари T-Top - Volvo MFD-7612 12-дюймовый многофункциональный дисплей - Бортовой компьютер Volvo Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Развлекательный пакет UNI-DOCK Basic - Электрическая якорная система из 15 кг и 50 тонн цепи с видеокамерой на картплоттере - Счетчик цепей - Чехол для стола в кокпите - Чехол на кормовое сиденье, кормовая палуба для загара и сиденья на консоли;

Essex Bowrider Fury 25 идеально подходит для активного отдыха, такого как катание на водных лыжах, вейкбординг, круизы и расслабляющие поездки по озерам или прибрежным водам. Корпус лодки спроектирован таким образом, чтобы оставаться устойчивым даже на высоких скоростях и в бурных водах. Глубокий V-образный корпус обеспечивает комфортную езду и точное управление. Очень быстрый ступенчатый корпус! Мотор с приводом Bravo One! И, конечно же, открытая выхлопная система, но которую можно направить в воду через съемные арки, чтобы при желании было уже не так громко. На лодке установлены всевозможные приборы от Livorsi и хороший 2-рычажный пульт дистанционного управления. Особенностью лодки, помимо мощного двигателя и ходовых качеств, безусловно, является планировка с просторной носовой частью для сидения или лежания и крытыми сидениями в середине лодки. Лодка предлагается без прицепа. Очень хороший и подходящий прицеп Ами (естественно с немецкой регистрацией и документами) с дисковыми тормозами с допустимым Общий вес 2700 кг, первая регистрация 2006 с TÜV 09/2023 (будет переделана раньше) можно купить за 3 500 €. В предложении Michael Schmidt & Partner. Подробные вопросы приветствуются.