Spiegel Kotter 1200 (1982) Zum Verkauf

Treibstofftank - Material: Stahl/Eisen, Wassertank - Material: Edelstahl

Stahlmotorboot, entworfen von Van Der Torre und gebaut in der niederländischen Werft De Delta. Sein Design basiert auf dem Rumpfplan von Lemstra, bekannt für seine Stabilität und Seetüchtigkeit. Der Rumpf hat eine Form mit durchgehendem Halbkiel, ist 12 Meter lang und 3,60 Meter breit.

Es hat einen BMC Thornycroft 90 Dieselmotor mit 4 Zylindern und 42 PS (31 kW), der kürzlich überholt wurde. Das Antriebssystem erfolgt über eine Welle mit indirekter Kühlung. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 500 Litern und ist aus Stahl gefertigt. Darüber hinaus verfügt es über zwei Batterien mit jeweils 120 Amperestunden (neu in 2023), ein Batterieladegerät und einen Vetus Wechselrichter. Das Boot verfügt über eine komplett mechanische Doppelsteuerung.

Es ist ein bewohnbares Boot mit gut verteiltem Raum. Der Salon ist geräumig und kombiniert mit Essbereich und Küche (Dinette). Die Innenhöhe beträgt 1,85 Meter und ermöglicht eine bequeme Bewegung im Boot. Es gibt zwei Kabinen, eine im Bug und eine im Heck, und es bietet Schlafplätze für bis zu fünf Personen: eine Koje im Bug, zwei auf dem umwandelbaren Esstisch und zwei weitere in der Heckkabine. Das Interieur ist mit Ahornholz mit Mahagoni-Details dekoriert, ergänzt durch beige Polsterung und blaue Vorhänge. Das Boot ist mit einer Trumatic Gasheizung und einem 220V Boiler ausgestattet, der auch mit dem Motor verbunden ist.

Obwohl es nicht mit vielen Navigationselementen ausgestattet ist, umfasst es ein Space Ace Electronic Echolot mit Repeater, Navigationslichter, Sailtron RT80 VHF-Funkgerät und ein neues Radio zur Installation. An Deck gibt es einen Edelstahlanker und eine manuelle Ankerwinde sowie Edelstahlreling und Badeleiter. Es verfügt über eine manuelle und elektrische Lenzpumpe. Der Gasflaschenraum ist extern und belüftet.

Das Boot wurde 2020 in den Niederlanden gekauft und über die Kanäle durch die Niederlande, Belgien und Frankreich bis zum Mittelmeer gebracht. Das Projekt beinhaltete eine Rückfahrt durch die Kanäle nach Deutschland, die jedoch aus gesundheitlichen Gründen nicht abgeschlossen werden konnte. Jetzt liegt es im Hafen von Arenys de Mar.

Alle Bootdetails, Beschreibungen und Bilder wurden vom Verkäufer / Eigentümer an Yacht-Select übermittelt. Yacht-Select bietet die Details des Bootes in gutem Glauben an und kann weder für die Richtigkeit der Informationen noch für den Zustand des Schiffes haften oder garantieren. Ein Interessent / Käufer sollte alle Details noch mal selbst überprüfen oder seinen Gutachter damit beauftragen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines Zwischenverkaufs, einer Preisänderung oder eines Widerrufs ohne vorherige Ankündigung angeboten.