Baglietto Minorca 20m (1964) Zum Verkauf
Beschreibung
Der Baglietto Minorca 20m ist ein zeitloser Klassiker, der den Charme traditioneller italienischer Yachtkunst mit dem Komfort und der Zuverlässigkeit moderner Ingenieurskunst verbindet. Ursprünglich 1965 mit einem hölzernen Rumpf gebaut, wurde dieses elegante Schiff 2015 komplett nach dem Bau umgebaut, bei dem es umfassend erneuert und aufgerüstet wurde, einschließlich der Installation von zwei MAN-882-kW-Motoren. Zwischen 2022 und 2023 wurde eine weitere größere Überholung durchgeführt, zusammen mit zahlreichen Verbesserungsarbeiten, die die Yacht in bemerkenswertem Zustand hielten.
Ihre Außenbereiche sind für entspanntes mediterranes Cruisen und das Leben im Freien gestaltet. Vorne bietet eine großzügige Sonnenbadefläche mit Klappliege und maßgefertigten Kissen, die den perfekten Platz zum Entspannen am Ankerplatz schaffen. Die Steuerstation befindet sich links unter dem Hardtop und bietet hervorragende Sicht und Schutz. Direkt achtern befindet sich der einladende Saloon mit einem großen L-förmigen Sofa und einem klappbaren Holzesstisch, der Komfort mit klassischer nautischer Eleganz verbindet. Das Cockpit ist wunderschön eingerichtet mit einem ausziehbaren Holztisch und gepolsterten Sitzbereichen, die alle durch eine Sonnenmarkise geschützt sind, um komfortables Essen und Gäste im Freien zu ermöglichen.
Unterhalb des Decks bietet die Yacht Unterkunft für bis zu sechs Gäste in drei Kabinen und drei Kabinen. Die Vollbordkabine des Eigentümers befindet sich achtern, während zwei Gästekabinen – eine an Backbord und eine an Steuerbord – beide ein eigenes Bad haben, wobei eine der Kabinen ebenfalls vom Korridor aus für den Tagesgebrauch zugänglich ist. Eine separate Crewkabine befindet sich vorne und umfasst zwei Einzelkojen sowie einen privaten Kopf.
Elegant, authentisch und voller Charakter – dieser Baglietto Minorca 20 m bietet eine seltene Gelegenheit, ein wunderschön wiederaufgebautes Stück italienisches Yachterbe zu besitzen, bei dem klassische Handwerkskunst auf moderne Nutzbarkeit im wahren Baglietto-Stil trifft.
Ihre Außenbereiche sind für entspanntes mediterranes Cruisen und das Leben im Freien gestaltet. Vorne bietet eine großzügige Sonnenbadefläche mit Klappliege und maßgefertigten Kissen, die den perfekten Platz zum Entspannen am Ankerplatz schaffen. Die Steuerstation befindet sich links unter dem Hardtop und bietet hervorragende Sicht und Schutz. Direkt achtern befindet sich der einladende Saloon mit einem großen L-förmigen Sofa und einem klappbaren Holzesstisch, der Komfort mit klassischer nautischer Eleganz verbindet. Das Cockpit ist wunderschön eingerichtet mit einem ausziehbaren Holztisch und gepolsterten Sitzbereichen, die alle durch eine Sonnenmarkise geschützt sind, um komfortables Essen und Gäste im Freien zu ermöglichen.
Unterhalb des Decks bietet die Yacht Unterkunft für bis zu sechs Gäste in drei Kabinen und drei Kabinen. Die Vollbordkabine des Eigentümers befindet sich achtern, während zwei Gästekabinen – eine an Backbord und eine an Steuerbord – beide ein eigenes Bad haben, wobei eine der Kabinen ebenfalls vom Korridor aus für den Tagesgebrauch zugänglich ist. Eine separate Crewkabine befindet sich vorne und umfasst zwei Einzelkojen sowie einen privaten Kopf.
Elegant, authentisch und voller Charakter – dieser Baglietto Minorca 20 m bietet eine seltene Gelegenheit, ein wunderschön wiederaufgebautes Stück italienisches Yachterbe zu besitzen, bei dem klassische Handwerkskunst auf moderne Nutzbarkeit im wahren Baglietto-Stil trifft.
Baglietto Minorca 20m (1964) - 1.500.000 EUR
Baglietto Minorca 20m (1964) Zum Verkauf
Idea Yachting
+377 99901094
15, Rue Honoré Labande - c/o Puzzle Campus - 98000 Monaco - MC
Spezifikation
Werft
Baglietto
Modell
Minorca 20m
Baujahr
1964
Länge Rumpf
20,1
m
Kategorie
Motoryacht
Code
907721
Letzte Aktualisierung
25.05.2026
Preis
Angebots Preis
1.500.000 EUR
MwSt. Status
MwSt. bezahlt
Motoren
Leistung
2 x 1.180 Hp
Modell
MAN D2868LE436
Baujahr
2015
Betriebsstunden
353
Liegeplatz
Liegeplatz Land
Italien
Revier
Liguria
Liegeplatz
Lavagna
Technische Daten
Erstwasserung
2015
Breite
4,9
m
Max. Personenzahl
14
Maximale Geschwindigkeit
34
Kn
Reichweite
28
Kn
Kraftstofftank
5.300
l
Frischwassertank
2.000
l
CE-Kategorie
Unbegrenzt
Generatoren
Leistung
1 x 9 Kw
Marke
KOHLER
Modell
9EFOZD
Leistung
1 x 18.7 Kw
Marke
MASE
Modell
IS 20.1S B
Zubehör
Navigation elektronische Instrumentation
Autopilot (Raymarine)
2 x Display (MAN)
Kartenplotter mit GPS (Raymarine)
Kompass (Ritchie)
Radar (Raymarine)
UKW-Funk (Raymarine)
Deck und technische Ausrüstung
Anker (Galvanized Steel 50kg)
8 x automatische Bilgepumpe (Rule 2000)
Badeleiter
2 x Batterieladegerät (Mastervolt Chargmaster plus 24/30-3 & Mass 24/100)
Batterien
Beiboot (Ribmarine 2.85m o/b Yamaha 9.9hp)
Bilgealarm
Bugstrahlruder (Sleipner)
Cockpittisch
Feuer-Löschanlage (LAM HFC227ea)
Gangway
Hardtop
Ketten-Waschanlage
Landstromkabel
Plattform (in Teak)
Rettungsinsel (Eurovinil 6pax)
Signalhorn
Teak auf Laufdecks
Teak im Cockpit
Trimmklappen hydraulisch
Wechselstromgenerator
6 x Winschen
Anlagen an Bord
elektrische Toilette
Inverter (Mastervolt Mass Sine 24/2500)
Klimaanlage (Frigomar)
manuelles WC
Warmwasser
Sicherheit
Feuerlöscher
Rettungswesten
3 x Scheibenwischer
Küchen-und Haushaltsgeräte
Ceran-Kochfeld (Induction - Miele)
Eiswürfelbereiter (Vitifrigo)
Kühlschrank
Kühlschrank an Deck
Mikrowelle (Samsung)
Tiefkühlschrank
Waschmaschine (Whirpool)
Polster und Persenninge
Bugpolster
Cockpitpolster
Hinweis-Zubehör
Mastervolt DC Master DC/DC Spannungswandler
Motoralternatoren
Nr. 2 Süßwasserdruckpumpen
Dual Racor Kraftstofffilter
Hauptmotorwärmetauscher
Wärmetauscher von Dieselgeneratoren
Auspuffsystem
CCTV-System im Maschinenraum und im Cockpit
Orvea 0543 Ankerwinde
Verzinkte Stahlankerkette mit erster Querschnitt aus Edelstahl, 70 m
Einziehbare Verankerungswinde im Cockpit von Sanguinetti
Edelstahlstützen und Kanzeln
Mahagoni-Handläufe
Nr. 2 Lüftungsgeräte / Luftauslässe
Manuelle hintere Capstans
Hydraulisches Lenksystem
Manuelle Motorgaspedale
VDO-analoge Messgeräte
Raymarine-Multidatenanzeige
Raymarine-Schiffsüberwachungsanzeige
Trimmtab-Steuerungen
Manuelle Notfallpumpe
Nr. 2 Suchscheinwerfer
Arbeiten im Jahr 2025/24
Reinigung von Wärmetauschern und Getrieben;
Sohlenplatten, die mit drei Schichten Marinelack behandelt wurden;
Arbeiten im Jahr 2023/22
Vollständiges Schliffen des Rumpfes, Reparatur beschädigter Stellen, Aufbringen von Epoxidharz, Glasfasermatte und Sperrholzgewebe;
Verkleidungsarbeiten wurden durchgeführt und vollständige Neulackierungen durchgeführt;
Äußere Rahmen und Wasserwege wurden mit neu gebauten Mahagonikomponenten erneuert;
Das Heck wurde in den beschädigten Bereichen repariert und wieder aufgebaut;
Seacocks und durchgehende Rumpfbefestigungen wurden demontiert, Meerwassereinlässe wurden ersetzt;
Das Deckhaus wurde auf blankes Holz reduziert und neu gestrichen;
Cockpittisch demontiert und neu lackiert, mit dem Werftlogo angebracht;
Maschinen, die größeren Wartungsarbeiten unterzogen werden, die von einer autorisierten Werkstatt durchgeführt wurden;
Die Propellerwellenbuchsen wurden ersetzt;
Propellerwellen wurden entfernt und zerstörungsfreie Prüfungen an den konischen Enden und Keyway-Gehäusen durchgeführt;
Das elektrische System wurde überarbeitet und modernisiert;
Batterien wurden ersetzt;
Neuer Generator installiert;
Süßwassertanks ersetzt;
Neue Klimaanlage installiert;
Metallteile werden zerlegt und poliert (Edelstahl) oder neu verchromt (Messing);
Schiebe- und vordere Deckhausfenster wurden abgebaut und wieder aufgebaut;
Neue Kapuzen, Abdeckungen und eine hintere Sonnenmarkis wurden bereitgestellt;
No. 2 Raymarine-Monitore an der Steuerstation installiert.
Motoralternatoren
Nr. 2 Süßwasserdruckpumpen
Dual Racor Kraftstofffilter
Hauptmotorwärmetauscher
Wärmetauscher von Dieselgeneratoren
Auspuffsystem
CCTV-System im Maschinenraum und im Cockpit
Orvea 0543 Ankerwinde
Verzinkte Stahlankerkette mit erster Querschnitt aus Edelstahl, 70 m
Einziehbare Verankerungswinde im Cockpit von Sanguinetti
Edelstahlstützen und Kanzeln
Mahagoni-Handläufe
Nr. 2 Lüftungsgeräte / Luftauslässe
Manuelle hintere Capstans
Hydraulisches Lenksystem
Manuelle Motorgaspedale
VDO-analoge Messgeräte
Raymarine-Multidatenanzeige
Raymarine-Schiffsüberwachungsanzeige
Trimmtab-Steuerungen
Manuelle Notfallpumpe
Nr. 2 Suchscheinwerfer
Arbeiten im Jahr 2025/24
Reinigung von Wärmetauschern und Getrieben;
Sohlenplatten, die mit drei Schichten Marinelack behandelt wurden;
Arbeiten im Jahr 2023/22
Vollständiges Schliffen des Rumpfes, Reparatur beschädigter Stellen, Aufbringen von Epoxidharz, Glasfasermatte und Sperrholzgewebe;
Verkleidungsarbeiten wurden durchgeführt und vollständige Neulackierungen durchgeführt;
Äußere Rahmen und Wasserwege wurden mit neu gebauten Mahagonikomponenten erneuert;
Das Heck wurde in den beschädigten Bereichen repariert und wieder aufgebaut;
Seacocks und durchgehende Rumpfbefestigungen wurden demontiert, Meerwassereinlässe wurden ersetzt;
Das Deckhaus wurde auf blankes Holz reduziert und neu gestrichen;
Cockpittisch demontiert und neu lackiert, mit dem Werftlogo angebracht;
Maschinen, die größeren Wartungsarbeiten unterzogen werden, die von einer autorisierten Werkstatt durchgeführt wurden;
Die Propellerwellenbuchsen wurden ersetzt;
Propellerwellen wurden entfernt und zerstörungsfreie Prüfungen an den konischen Enden und Keyway-Gehäusen durchgeführt;
Das elektrische System wurde überarbeitet und modernisiert;
Batterien wurden ersetzt;
Neuer Generator installiert;
Süßwassertanks ersetzt;
Neue Klimaanlage installiert;
Metallteile werden zerlegt und poliert (Edelstahl) oder neu verchromt (Messing);
Schiebe- und vordere Deckhausfenster wurden abgebaut und wieder aufgebaut;
Neue Kapuzen, Abdeckungen und eine hintere Sonnenmarkis wurden bereitgestellt;
No. 2 Raymarine-Monitore an der Steuerstation installiert.
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Bewohnbarkeit
Anzahl Kabinen
3
Anzahl Bäder/WC
3
Kabinenbetten
6
Manschaftsbetten
2
Total Betten
6
Kabinentyp
2 x Doppelkoje
1° Doppelkoje
Full Beam
zwei Einzelkojen übereinander
Crew Kabine
at bow
Crew WC
3 x WC Raum mit Dusche
Materialien
Rumpf: Holz
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