Die Amerglass 32 AK ist ein geräumiger Halbverdrängunger mit zwei Perkins-Dieselmotoren. Mit einer Durchfahrtshöhe von nur 2,60 m eignet sie sich ideal für die Erkundung der Binnenwasserstraßen. Das Schiff verfügt über eine gemütliche Innenausstattung mit einer separaten Achterkabine.

Geboren für die steilen Wellen des Mittelmeers TUCCOLI T250 CAPRAIA Version CALAROSSA - AUCH MIT ANGELKONFIGURATION ERHÄLTLICH (VERFÜGBARE ANGELSCHNUR)

- Sehr seltenes klassisches Boot - Boot in gutem Zustand - Korrekte Nummer von Rumpf/Motor

- Verfügbar ab September 2026 - Boot in ausgezeichnetem allgemeinen Zustand - Einzeleigentümer, mit größter Sorgfalt gepflegt

White Shark 268 8,14 Meter lang und 3 Meter breit 2x200 Yamaha

Info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 223 4548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

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- Wie ein neuer Zustand - Unterbrechungsfreie Wartung - Motoren im Jahr 2025 bei Null Stunden überholt

DIE UMWELTFREUNDLICHSTE WAHL in der Kategorie: MAVERIK 1 _ PJ63 Sport _ Neue Öffnung mit futuristischen Funktionen, die jetzt Realität sind

Moderne Innenräume aus Natureichenholz – Großer Salon mit Wandboden, Ledersofas und einziehbarem Fernseher – Sehr hell ausgestattete Kombüse – Hauptkabine mittschiffs mit ensuite-Bad – VIP-Kabine vorne mit eigenem Bad – Gästekabine mit Einzelbetten und Bad – Crewkabine achtern für zwei Personen mit separatem Badezimmer EINZIGARTIGES BOOT, DAS EINEM BERÜHMTEN MOTO-GP-WELTMEISTER GEHÖRTE

Carlo Riva, Gründer der Riva-Werft, ist der Kopf hinter dem Konzept des MonteCarlo Offshorers in den 70er Jahren. Kurz nachdem er Riva an Bertram verkauft hatte, brachte Eng. Riva brachte aus den Vereinigten Staaten eine innovative Idee mit: den ersten tiefen V-Stufen-Rumpf, ein Projekt, das sehr innovativ war, weil die Stufen im Rumpf einen gewissen "Lift"-Effekt auf den Rumpf ausübten und ihn schneller und leichter auf der Wasseroberfläche machten. Bob Hobbs, ein visionärer Mathematiker und Schiffbauingenieur, der den allerersten V-Stufen-Rumpf erfunden hatte, stieß in Südflorida auf große Fertigungsprobleme. Carlo Riva stand ihm nahe und bezog auch Cal Connell (Eigentümer und Gründer von Mercruiser) mit ein und brachte das innovative Konzept nach Italien, um es in Produktion zu bringen. Und der MonteCarlo Offshorer war geboren, in einer kleinen Werft in Ventimiglia namens "Mare e Sole", nur ein paar Meilen vor Monaco. Der MonteCarlo Offshorer wurde schnell zur Ikone der Côte d'Azur. Insgesamt wurden 343 Offshorer gebaut: eine der erfolgreichsten Geschichten in der Bootsbranche. Das unverwechselbare Logo der MonteCarlo Offshorer erinnert stark an das Konzept der Geschwindigkeit und gleichzeitig an die extravaganten Jahre des "Dolce Vita" an der Cote d'Azur. Heute gilt es immer noch als eines der stilvollsten Boote, die je entworfen wurden. Noch wichtiger ist, dass der Rumpf und die Unterwasserlinien auch heute noch als die besten gelten, die je konzipiert wurden. Sie ermöglichen ein großartiges Handling und eine hohe Seetüchtigkeit und erlauben auch in rauen Gewässern sehr hohe Geschwindigkeiten. Diese MC30 ist mit zwei 375 PS starken Crusader V8 Motoren ausgestattet. diese sind wesentlich leichter und leistungsstärker als die beliebteren Mercruiser-Gasmotoren (die auch in den meisten Riva Aquarama verwendet werden). Die MC 30 befindet sich in einem perfekten Zustand, die Motoren sind ausgetauscht und jüngeren Datums.

Motorservice: 1170h Generator-Service: 2719/621