info@rybrokers.com

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 Länge. 9.30 Uhr 3.20 - Bootsmotor Volvo Penta Bj. 2003 I 28 mit Saildrive - Markise; 100 W Photovoltaik-Paneel; Kühlschrank; kippbarer Gasherd mit 2 Brennern; GPS; UKW; 2 Echolote; Autoradio; Beatmungsgeräte.

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i

Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und für Besichtigungen verfügbar. Einzelinhaber, Version 3 Hütten + 2 Badezimmer, Jahr 2006. Längswandige Kombüse, Teak im Cockpit, Deckdecks und Deckhaus. Raymarine-Elektronikinstrumentierung mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Headset und Strandhahne ersetzt, originales Spiroidal-Rigging, Harken-Fockroll, 4 Winden (Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2200 Motorstunden. Rina befindet sich im Verlängerungsprozess – Ablauf August 2031. -- Grand Soleil 43, in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. Einzelinhaber, 3-Kabinen-+ 2-Badezimmer-Version, gebaut 2006. Längs eingebaute Kombüse, Teakholz im Cockpit, Gang und Deckshaus. Raymarine-Elektronikinstrumente mit Autopilot und externem GPS, manuelle Toiletten, Sail-Drive-Abdeckung und Seehähne ersetzt, originale Spiroid-Takelage, Harken-Fock-Furchler, 4 Winden (die Fallwinde ist elektrisch). Volvo Penta 55 PS Sail Drive Motor mit 2.200 Stunden auf der Uhr. RINA-Zertifizierung wird derzeit verlängert – Ablauf August 2031.

Fountaine Pajot Astréa 42 Maestro von 2021, in ausgezeichnetem Zustand und für Besuche verfügbar. Angetrieben von einem Paar Volvo D2 50CV mit dreiblättrigen Propellern. Boot für lange Fahrten in völliger Autonomie und Komfort konzipiert, komplett mit der Standardausstattung der Océanique, darunter Vorhänge in allen Kabinen, komplettes Mooring-Set mit Kotflügeln, voll gelattetes Großsegel mit Lazy Jack und Lazy Bag mit Auslegerabdeckung, 1000W elektrische Winde, vorverdrahtete VHF-Antennen am Mastkopf, Rücklaufstopper für die zweite und dritte Reffhände, Wasser- und Stromeinlass im Cockpit, eine externe Kaltwasserdusche, automatische Bilgepumpe, elektrische Winde für den Großsegelfall, interne Beleuchtung, Meerwasser unter Druck, Fusion-Audiosystem mit Bluetooth 4 Lautsprechern, 220V-System mit Ladegerät/Wandler. Das Boot wurde mit Muskatnuss-PVC-Innenpolstern, Gasplatte in der Kombüse, Kotflügeln für das Heck und zwei bequemen Faltsitzen am Heck ausgestattet. Im Essbereich kann der quadratische Tisch in ein Doppelbett umgewandelt werden und ist mit einer zweiteiligen Matratze und zwei zusätzlichen Sitzen ausgestattet. Elektronisch ist es mit dem Garmin Smart Cruising-Paket ausgestattet, komplett mit Autopilot, VHF, AIS, Doppel-GPSMAP-8410-Display und doppeltem GMI20-Multifunktionsinstrument. Für den Komfort an Bord verfügt es über einen separaten 90L 12V-Gefriertruhe, einen zusätzlichen Kühlschrank im Cockpit und drei elektrische Toiletten mit großer Tasse. Ausgestattet mit zusätzlicher 150Ah-AGM-Zusatzbatterie, elektrischer Winde für das Großsegel, Kette und 20 kg Anker. Das Boot verfügt außerdem über komplette Sommerabdeckungen für Fenster und Kissen, eine komfortable Aluminium-Gangway und einen Fernseher im Dinette. Besitzerboot, superausgestattet, bereit für lange Fahrten in voller Sicherheit und Privatsphäre. Hinweis: Der Jetski kann separat verkauft werden, zum Preis von 5.500 Euro.

2006 Hanse 400e aus Epoxidharz, angetrieben von einem 40 PS starken Yanmar-Motor mit Segelantrieb, steht für Besichtigungen zur Verfügung. Das Boot wurde in den letzten Jahren ständig gewartet und umfangreich modernisiert, um segelbereit zu machen. 2024 wurden die Polster und Vorhänge im Essbereich ersetzt. 2025 wurde die Bordinstrumentierung komplett modernisiert, mit Raymarine Axiom 9 im Steuerhaus und Axiom 7 im Cockpit, außerdem wurden neue NMEA-Kabel installiert. Der Rumpf wurde im selben Jahr auf null gebracht. Ebenfalls 2025 wurden die Segelantriebsmembran und alle Salzwasserrohre des Motors ersetzt, eine neue Rolltrommel installiert, der Rumpf auf null gebracht und ein Starfurl-Boom von Veleria Viganò aus Kevlar-Carbon mit Rollaranda-System und ein neues Großsegel montiert. Im Jahr 2026 wurden der Vang, 75 Meter verzinkte Ankerkette, Sprühhaube, Bimini und Motorwärmetauscher ersetzt. Das Boot ist mit Wetterradar, Bugspriet ausgestattet und verfügt über vier Winden im Cockpit sowie zwei Winden im Deckshaus. Der Segelplan umfasst ein neues Großsegel mit einem 2025 ersetzten Rotorsystem, eine 105%ige Fock in ausgezeichnetem Zustand, eine selbsttackende Fock in gutem Zustand und einen noch nie verwendeten Gennaker, ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Der Innenraum, der aus hellem Holz ausgebaut ist, bietet eine Konfiguration mit drei Kabinen und zwei Badezimmern. Das hintere Badezimmer verfügt über eine separate Duschkabine und eine elektrische Toilette, während das Bugbad eine manuelle Toilette hat. Beide Badezimmer sind mit einem Schwarzwassertank ausgestattet. Im August 2026 wurde der Segelantriebswechsel überholt. Der allgemeine Zustand des Rumpfes ist gut, mit einigen Oberflächenkratzern ohne strukturelle Bedeutung. Das Teakholz der äußeren Laufstege ist abgenutzt, während das des Cockpits in gutem Zustand ist. Dank zahlreicher Wartungsarbeiten und umfangreicher Modernisierungen in den letzten Jahren ist diese Hanse 400e ein zuverlässiges Boot, gut ausgerüstet und bereit für neue Schifffahrten. Gesetzliche einjährige Garantie, Möglichkeit zum Intauschen und zur Finanzierung.

Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz

Zur Information: Raffaele Dellepiane Zelle. +39 3355434342 Post. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

- Custom Dinghy - Es verfügt über alle notwendigen Annehmlichkeiten für die Schifffahrt - Gebrauchsfertiges Boot - Zuverlässiger und leistungsstarker Motor

4 Gästekabinen, 3 voll ausgestattete Badezimmer, Doppelkabine mit Toilette; Vollbalken-Besitzersuite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Sitzecke, Fernseher und privatem Badezimmer; VIP-Kabine mit Queen-Size-Bett, Spiegelschrank, Fernseher, privatem Badezimmer mit Tageszugang; Zwei Einzelkabinen, beide mit Fernseher, Kleiderschrank, Abstellraum, eigenem Bad mit Tageszugang.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

info@rybrokers.com

Vertrauliche Verhandlung +5% Provision

TUCCOLI T280 Der größte der Tuccoli-Fischer, dorthin zu kommen, wo man es nicht für möglich gehalten hat und bleiben Sie so lange dort, wie Sie wollen. Auch in der Familie. TUCCOLI T280 INNENBORDMOTOR - AUCH MIT CRUISING-KONFIGURATION ERHÄLTLICH (VERFÜGBARE CRUISING-LINIE)