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Klimaanlage: CONDARIA 60.000 BTU (wassergekühltes System) Satellitenantenne (opt.): INTELLIAN I4 Asse / Ruder / Propeller/Trestles/Passacavi: ITALIAN PROPELLER Batterien: FAAM AGM 4x200 Motoren, 1x100 Generator, 4x200 Services, 2x200 Bogenpropeller Ladegerät: MASTER VOLT 60A+100A Echo: GARMIN GT15 600W Bogenpropeller GPS: 2x GARMIN 12" Wechselrichter (Opt.): ZF 325 IV Türhydraulik: BESENZONI Hydraulisches Garagentor: BESENZONI Elektrische Anlage: 24V Wechselrichter: 24V 1.200 W Galvanischer Isolator (Opt.): UFLEX prosare 50A Zarte Schlittenhandhabung: BESENZONI Hydraulischer Gehweg (opt.): BESENZONI Autopilot: GARMIN GHC 20 Bilge pumpen: MARCO 24V n.04 Tenderllift: BESENZONI 850 kg Elektrische Cockpitmarkise (Opt.): SOLIDEA/STOBAG Tanks mit Füllstand-Sichtsteuerung: Edelstahl 2 x 1450 lt mit Elektrotavola vernetzbar Grauwasser-Strukturreservoir: Lt. 380 Schwarzwassertank: FEIT Lt. 360 in HDPE Winde: #1 QUICK Wieder: Trefoil 30 kg Kette: 100 mt 10 mm Unterwasserleitungen mit minimalem Aus- und Auslass: Edelstahlkonstruktionen Hydraulischer Abfangjäger/Flaps: ZIP WAKE/TWIN DISK Schiebedachhandling: GALLINEA Dieselfilter: Zwei RACOR 900 Paare Maschinenraum Schallschutz: AIRPREN - 2B RESINS - 25 mm Doppelschicht aus geladenem Gummi und NORD Light Isophon COMPENSATED für Schott versus Masterkabine Signaltrompete: MARKO Verstellbares Lenkrad: SEA STAR elektrohydraulisch

Pardo 43 - Verfügbarkeit der Saison 2024 Aufteilung: Edelkabine - Gästekabine - Badezimmer mit Duschkabine - Außenküche T-Top aus Kohlefaser, großer Laufraum und säulenlose Windschutzscheibe. Einzigartiges Design mit negativem Bug, V-förmigem Rumpf mit 16° Heckwinkel und größerem Bugwinkel

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LAYOUT:: - 2 Kabinen + Matrosenkabine mit Verkleidung; FUNKTIONEN: - Volvo Penta IPS 1350 Motor - Strataglass Cockpit-Verdeck - Sonnendeck auf dem Hardtop - Hydraulische Plattform 600 kg - Trafogang in Schritten 1,8 m - Bugstrahlruder 120 KgF - Seakeeper 9 Gyroskop - Anlegestelle Leuchtturm - Unterwasserleuchten (Nr.2) - DPS für Volvo;; ELEKTRONIK:: - Nachtsichtgerät M232 - Maschinenraum der Infrarotkamera - AIS 700 Rx/Tx; TRÖSTEN:: - Bug-Sonnenmarkise mit Carbongestänge - Heck-Sonnenmarkise mit Carbonstangen -Sicher;; DIENST:: - Propspeed über IPS - Kotflügelabdeckung und Seilabdeckungssatz; ANPASSUNGEN:: - Vorbereitung für SAT 45 STV TV-Antenne mit Radom - Klimaanlage im Cockpit - Veranlagung für Elektrogrill im Cockpit - Zusätzlicher Kühlschrank im Cockpit - Veranlagung für 130 lt/h Entsalzungsanlage - Hardtop-Metallic-Lack - Satingraues Innenausstattungspaket + zusätzliche Teakholzverkleidung - Sunbrella Stoff für den Außenbereich, col. Papyrus - Lederwechsel bauli_muscat 681 - Anordnung der Duschen - Upgrade auf 16" Lenkscheiben - 25 m extra Kette - Zusätzliche Isolierung in der Eignerkabine - Windkraftwerk - Anbau einer 12-V-Steckdose in der Crew-Kabine - Lieferung und Installation des Multiswitch-Systems für den Netzwerkanschluss Audio- und Videogeräte;

Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i

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Der Eintonner (ex PINTA) von Reichel/Pugh ist eine Hochleistungs-Segelyacht, die für das One-Ton-Cup-Regatta-Format entworfen wurde. Die US-amerikanische Designschmiede Reichel/Pugh Yacht Design, bekannt für schnelle und innovative Rennyachten, hat verschiedene IOR-Eintonner entwickelt, die in den 1970er und 1980er Jahren im internationalen Regattazirkus sehr erfolgreich waren. Liegeplatz kann mit angeboten werden! 2025: neues Unterwasserschiff, Saildrive-Platte neu, Motor generalüberholt, neues Tauwerk! Design & Leistungsmerkmale: Entwickelt nach dem IOR (International Offshore Rule) für One-Ton-Cup-Regatten Schlanker, schneller Rumpf mit ausgeprägtem Kiel Leistungsfähiges Rigg für maximales Speed-Potential Perfekte Kombination aus Leichtbau und Stabilität für Regattaeinsätze Hohe Steifigkeit und optimierte Hydrodynamik für schnelle Am-Wind-Performance Späterer Einfluss auf moderne IRC/ORC-Designs Die Yacht wurde 1993/94 bei der Bootswerft Knierim zum Cruiser/Racher umgebaut. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

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MTU September 2021. Big Jobs/Service Der 1000 h Service MTU-Bildschirmwechsel (21. Sept.) - Komplette Gelcoat-Politur / Sueprstr. / Fliegenverglasung und Wandverglasung ( 22. April) - neue Service-Batteriebank (22. Juni) - neuer Hatteland-Dashboard-Bildschirm (22. Juni) - AC-System: neue Meerwasserpumpe (Agoust 22) - Full-Service der beiden Onan-Gruppen für die 3500 Stunden. Alle neuen Pumpen, neuen Injektoren, Wärmetauscher (Agoust 22) - Bau und Installation eines neuen Frischwasserspeichers aus Stahl (Winter 23) - Inspektion/Reinigung des Stromkreises der Klimaanlage in Verbindung mit den oben genannten Arbeiten -Überholung/Austausch von Geruchsschutzrohren am schwarzen Tanksystem (23. Januar) - Neue Motorbatteriebank (Frühjahr '23) - Biennale Revue 2 Flöße (Frühjahr 23) - Zehnjährige Revision/Prüfung der Tanks der Feuerlöschanlage im Maschinenraum (Frühjahr '23) Winter 2023 - Service williams te dear (offizieller williams Service Händler) - Motorenservice offizielle Mtu - Generatoren-Service-Beamter Onan - Lautsprechergehäuse lackieren - Reinigung aller Tanks - Regelmäßige Reinigungen/Vorbereitungen