Nacido de un gemelo inusual entre el icónico Riva y el American Bertam, el Sport Fisherman de 25' es un barco que participa activamente en la transición entre épocas. Estamos hacia finales de los años 60 y Riva, bajo licencia Bertram, produce una lancha a motor innovadora a su manera, con espacios fáciles, ahora pensados para facilitar el movimiento, ofrecer amplio espacio, en lugar de limitar a los usuarios solo como pasajeros.
Desarrollando el proyecto original de Bertram, Riva adapta los espacios aquí a las necesidades mediterráneas, creando un barco más cercano a la navegación italiana y a sus usos consecuentes. La cabina aprovecha así los dos capotes de los motores – pilares de V Drive – y crea una cubierta solar práctica y cómoda que, cuando no se usa, puede plegarse sobre sí misma, dejando la cabina libre.
Este Sportfisherman siempre ha sido un lago, desde 2021 los 4 meses de verano en el mar y el almacenamiento de invierno en el astillero.
DOCUMENTOS: LIBROS DE REGISTRO DE MOTORES, LICENCIA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA RADIOELÉCTRICO (VHF), CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD EN UN RADIO DE 12 MILLAS, INFORME DE TASACIÓN (90.000 PENDIENTES DE ACTUALIZACIÓN TRAS LOS TRABAJOS DE 2023)
OBRAS 2021/23:
MECÁNICA/TECNOLOGÍA: aterrizaje de motores y revisión completa de "cero horas" - 2023
(incluyendo también equipos externos como encendido, bombas de inyección, alternadores, carburadores, intercambiadores), repintura de motores, inversores, V-DRIVE - 2023, nuevos COLECTORES/RAISERS del Mercruiser (disponibilidad y fiabilidad de repuestos) - modificación 2023 del compartimento motor y líneas de escape para nuevos COLECTORES/ELEVADORES del Mercruiser - 2023 nuevos capotes de aislamiento (térmico y acústico) - 2023
Nuevas líneas de escape y silenciador - Extensión 2023, verificación de fluidos penetrantes y tolerancias del eje de la hélice - 2023 Nuevos casquillos del eje de hélice, empaquetado - 2023 pintura de sentina (ciclo completo Internacional) - 2023, dirección hidráulica Vetus - 2022, revisión completa de las palas del timón, casquillos, juntas - 2022, nuevos volantes RIVA (para dirección hidráulica) - 2022, nuevos pistones de solapa InstaTrim originales y sistema hidráulico - 2022, nuevos pasos para los escapes del motor del casco y la plataforma de popa - 2021. Nuevo plato de soporte del cabrestante del molinete del ancla - 2022, repintado de la fosa del ancla - 2022, renovación completa de los marcos de las ventanas, juntas y estaño de acero inoxidable - 2022, revisión del ventilador, tuberías de admisión de aire - 2021, revisión de la tubería de agua dulce - 2021, desinfección y limpieza del depósito de agua - 2021, casco "cero" (ciclo internacional) - 2021
SISTEMA ELÉCTRICO/ELECTRÓNICO: revisión completa del sistema de 12V y cuadro eléctrico - 2021, nueva línea de 220V con cargador - 2021, nuevo sistema de alimentación por línea de instrumentos - 2021, NEMEA 2000 - línea de instrumentos 2021, RAYMARINE AXIOM PLOTTER - 2021, CARTOGRAFÍA MSD NAV+ del Mediterráneo y mar negro, RAYMARINE ECO - 2021, RAYMARINE VHF - 2021, antena BANTEN 1,5 m - 2021, RAYMARINE AUTOPILOT - 2022, RADIO DE FUSIÓN - 2021, ALTAVOCES FUSION HI-FI - 2021 (6 comedores/literas/puente de montaje), separación de las líneas de motor y batería de servicio - 2022, batería "Deep CYCLE 160Ah - 2022", batería de motor de 120Ah - 2021, nuevas baterías manuales paralelas (de emergencia) - 2021, nuevo sistema de zumbador de presión de aceite de emergencia con inversores activados - 2023, tocas, encendedor de cigarrillos y cockpit USB y FLY - 2023, reiluminación LED - 2023
EQUIPAMIENTO Y TRABAJOS DE ARMAMENTO: restauración de la estructura de acero inoxidable - 2021, repintado del espejo - 2021, instalación de tachones de proa - 2021, nuevas bolas de proa y popa - 2021, renovación de las placas de refuerzo de los cubiles de popa - 2021, nuevas luces de profundidad de proa - 2021, nueva plataforma de popa sobredimensionada (acero inoxidable y teca) - 2021, nue