Riva 25 Sport Fisherman (1971) En vente

Né d’un jumelage inhabituel entre l’emblématique Riva et l’American Bertam, le 25' Sport Fisherman est un bateau qui participe activement à la transition entre les époques. Nous sommes vers la fin des années 60 et Riva, sous licence Bertram, produit un bateau à moteur innovant à sa manière, avec des espaces faciles, désormais destiné à faciliter les déplacements, à offrir un espace suffisant, plutôt que de limiter les utilisateurs au rôle de passagers uniquement.
En développant le projet original de Bertram, Riva adapte les espaces ici aux besoins méditerranéens, créant un bateau plus proche de la navigation italienne et de ses usages qui en découlent. Le cockpit exploite ainsi les deux capots des moteurs – les piliers V Drive – et crée une plateforme de soleil pratique et confortable qui, lorsqu’elle n’est pas utilisée, peut se replier sur elle-même, laissant le cockpit libre.
Ce Sportfisherman a toujours été un lac, depuis 2021 les 4 mois d’été en mer et les entrepôts hivernaux au chantier naval.
DOCUMENTS : CARNETS DE BORD MOTEURS, LICENCE D’EXPLOITATION DU SYSTÈME RADIOÉLECTRIQUE (VHF), CERTIFICAT DE NAVIGABILITÉ DANS UN RAYON DE 12 MILES, RAPPORT D’EXPERTISE (90 000 À METTRE À JOUR APRÈS LES TRAVAUX DE 2023)
ŒUVRES 2021/23 :
MÉCANIQUE/TECHNOLOGIE : atterrissage moteur et remise à niveau complète « zéro heure » - 2023
(incluant également des équipements externes tels que l’allumage, les pompes d’injection, les alternateurs, les carburateurs, les échangeurs), la repeinture des moteurs, onduleurs, V-DRIVE - 2023, nouveaux COLLECTEURS/RAISERS Mercruiser (disponibilité et fiabilité des pièces détachées) - modification 2023 du compartiment moteur et des conduites d’échappement pour nouveaux COLLECTEURS/AIGUS Mercruiser - 2023 Nouvelle isolation (thermique et acoustique) des capots moteur - 2023
Nouvelles conduites d’échappement et de silencieux - extension 2023, vérification des fluides pénétrants et tolérances de l’arbre d’hélice - 2023 Nouvelles bagues d’arbre d’hélice, emballage - 2023 peinture de cale (cycle complet International) - 2023, direction hydraulique Vetus - 2022, révision complète des pales de gouvernail, silents, joints - 2022, nouveaux volants RIVA (pour direction hydraulique) - 2022, nouveaux pistons et système hydraulique InstaTrim originaux - 2022, nouveaux passages vers les échappements du moteur de coque et la plateforme arrière - 2021, Nouvelle plaque de support du treuil en serpent d’ancre - 2022, repeinture de la fosse d’ancre - 2022, rénovation complète des cadres de fenêtres, joints et étainage en acier inoxydable - 2022, révision du ventilateur, conduites d’admission d’air - 2021, révision des conduites d’eau douce - 2021, désinfection et nettoyage du réservoir d’eau - 2021, coque « zéro » (cycle international) - 2021
SYSTÈME ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUE : refonte complète du système 12V et du tableau électrique - 2021, nouvelle ligne 220V avec chargeur - 2021, nouveau système d’alimentation sur ligne d’instruments - 2021, NEMEA 2000 - ligne d’instruments 2021, RAYMARINE AXIOM PLOTTER - 2021, MÉDITERRANÉE ET MER NOIRE MSD NAV+ Cartographie, RAYMARINE ECO - 2021, RAYMARINE VHF - 2021, antenne BANTEN 1,5 m - 2021, RAYMARINE AUTOPILOT - 2022, RADIO FUSION - 2021, ENCEINTES FUSION HI-FI - 2021 (6 cabines/couchette/passerelle), séparation des conduites moteur/batterie de service - 2022, batterie « Deep CYCLE 160Ah - 2022 » Batterie de service, batterie moteur 120Ah - 2021, nouvelles batteries manuelles parallèles (d’urgence) - 2021, nouveau système de buzzer d’huile d’urgence avec onduleurs activés - 2023, prises, briquet et cockpit USB et FLY - 2023, relampage LED - 2023
ÉQUIPEMENTS ET TRAVAUX D’ARMEMENT : RESTAURATION DE LA POUPE EN ACIER INOXYDABLE - 2021, REPEINTURE DU TABLEAU ARRIÈRE - 2021, INSTALLATION DE CALES À LA PROUE - 2021, NOUVELLES GOUVERNES AVANT ET POUPE - 2021, RÉNOVATION DES PLAQUES DE RENFORT DES CUBIES DE POUPE - 2021, NOUVELLES LUMIÈRES À PROFONDEUR DE PROUE - 2021, NOUVELLE PL