Tiburón blanco 268 8,14 metros de largo y 3 metros de ancho 2x200 Yamaha

Información Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 223 4548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

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LA OPCIÓN MÁS ECOLÓGICA de la categoría: MAVERIK 1 _ PJ63 Sport _ Nuevo abierto con características futuristas que ya son una realidad

Interiores modernos de madera de roble natural - Gran salón con suelo wenge, sofás de cuero y televisor retráctil - Cocina muy luminosa - Camarote principal a mitad de la nave con baño privado - Camarote VIP delantero con baño privado - Camarote de invitados con camas individuales y baño - Camarote de la tripulación en popa para dos personas con baño independiente BARCO ÚNICO, QUE PERTENECIÓ A UN FAMOSO CAMPEÓN MUNDIAL DE MOTOGP

Carlo Riva, fundador del astillero Riva, es el cerebro detrás del concepto del MonteCarlo Offshorer en los años 70. Poco después de vender Riva a Bertram, el Ing. Riva trajo de vuelta una idea innovadora de los Estados Unidos: el primer casco profundo de paso en V, un proyecto que fue muy innovador porque los escalones en el casco ejercieron un cierto efecto de "elevación" en el casco, haciéndolo más rápido y ligero en la superficie del agua. Bob Hobbs, un matemático visionario y arquitecto naval que inventó el primer casco de paso en V, se encontró con importantes problemas de fabricación en el sur de Florida. Carlo Riva estaba cerca de él y también involucró a Cal Connell (propietario y fundador de Mercruiser) y trajo el concepto innovador a Italia para ponerlo en producción. Y nació el MonteCarlo Offshorer, en un pequeño astillero en Ventimiglia llamado "Mare e Sole", a pocos kilómetros de Mónaco. El MonteCarlo Offshorer se convirtió rápidamente en un icono de la Costa Azul. Se construyeron un total de 343 Offshorers: una de las historias más exitosas en la industria náutica. El logotipo inconfundible del MonteCarlo Offshorer evoca fuertemente el concepto de velocidad y, al mismo tiempo, los años extravagantes de la "Dolce Vita" en la Costa Azul. Hoy en día, todavía se considera uno de los barcos más elegantes jamás diseñados. Más importante aún, el casco y las líneas submarinas todavía se consideran las mejores jamás concebidas. Permiten un gran manejo y alta navegabilidad y permiten velocidades muy altas incluso en aguas turbulentas. Este MC30 está equipado con dos motores Crusader V8 de 375 hp. estos son considerablemente más ligeros y más potentes que los motores de gas Mercruiser más populares (que también se utilizan en la mayoría de los Riva Aquarama). El MC 30 está en perfectas condiciones, los motores han sido reemplazados y son más recientes.

El Amerglass 32 AK es un motor semi-desplazamiento espacioso con dos motores diésel Perkins. Con una altura libre de solo 2,60 m, es ideal para explorar las vías fluviales interiores. El barco tiene un interior acogedor con una cabina separada en la popa.

Nacido para las escarpadas olas del Mediterráneo TUCCOLI T250 CAPRAIA versión CALAROSSA - TAMBIÉN DISPONIBLE CON CONFIGURACIÓN DE PESCA (HILO DE PESCAR DISPONIBLE)

- Barco clásico muy raro - Barco en buen estado - Número correcto coincidente casco/motor