401-600 de 765 résultats
de recherche "soverel 26 1975"
Commander par:
Allemagne
1976
9,36 m
Mare Soleil Yachthandel GmbH
43 000 (49 900 €)
Hollande
1978
10,4 m
Nautisch Kwartier Stavoren
Un koter soigné, bien entretenu.
Négociation confidentielle
Italie, Campania
1985
10,79 m
SBS YACHTS
BELLE TORNADE en ligne d’arbre avec AIFO 330 MOTORS, fiabilité et performance ! Bateau dans d’excellentes conditions esthétiques et d’entretien.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
1977
11,63 m
VDS Yachts
19 000
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1973
10 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Cytra Courier 31 1973
Pour plus d’informations :
Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com
Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com
24 990 (27 990 €)
Allemagne
1955
10,4 m
Brauckmann Boote
Négociation confidentielle
Hollande
1978
13,5 m
Smits Jachtmakelaardij
Martinica
1995
17,45 m
Cat-sale Klaus Tietze
115 000
Italie, Veneto
1978
13,05 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
Négociation confidentielle
Italie, Mer de Ligurie
1995
18 m
Corte Srl
54 900
Allemagne, Norddeutschland
1978
12 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Coronet Elvström 38 MS – Classique solide du Nordland
Voilier à moteur robuste de Paul Elvström avec quille en plomb, diesel Volvo Penta puissant (68 ch) et grand rouf.
Refonte complète en 2022-2024.
Idéal pour les croisières longue distance ou les croisières - sûr, spacieux, en état de navigabilité.
Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.
Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !
Négociation confidentielle
Danemark, Mers danoises du Sud
1995
13,45 m
Int-Yachtsale
23 000
France, France Méditerranée
1995
7,81 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
France
1995
25 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Hollande
1977
11 m
Smits Jachtmakelaardij
Hollande
1979
9,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
1976
12,4 m
Walter Yacht Broker Sas
Vol daté mais.... d’excellente qualité. Navigation sûre et rapide avec les nouveaux moteurs YANMAR 420 HP.
Grand cockpit avec plancher en teck. Grande et lumineuse dinette avec canapé convertible.
Cuisine équipée, cabine bow deux lits avec salle de bains. Cabine d’invités deux lits avec salle de bains.
Cabine de l’équipage. Grande terrasse à l’avant.
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
1995
23,1 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
1995
17,4 m
Timone Yachts Fano
Allemagne
1971
14,98 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Yacht à moteur de 15 mètres à flybridge bien entretenu et largement modernisé.
Le bateau a été construit à l’origine en 1971 en tant que chantier naval individuel à Haßmersheim (Allemagne), entièrement reconstruit en 2000 et entièrement modernisé techniquement et intérieurement entre 2021 et 2023. Depuis 2020, environ 100 000 € ont été investis. Le yacht dispose de trois niveaux généreux, de quatre couchettes, de deux salles de bains, d’un système solaire, d’un chauffage diesel Webasto, d’un moteur Cummins de 250 ch et d’une verrière complète sur flybridge (neuf 2022).
Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.
Spécification détaillée sur demande !
Négociation confidentielle
Italie
1995
16 m
Media Ship International
Allemagne, Norddeutschland
1970
9,8 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Le Jantje a été construit en 1970 en tant que coque, puis agrandi et mis en service en 1973 :
Achevé en 1970 comme l’une des 3 coques (processus manuel de superposition, fibre de verre en résine polyester) et acheté pour l’agrandissement par le grimpeur au chantier naval Staack. Comme il était d’usage à l’époque, les matériaux étaient surdimensionnés et très robustes.
Le Jantje a été équipé du meilleur de tous les matériaux de finition en tant que navire d’un propriétaire (pont en acajou et tige de teck massif, tête d’eau partout avec polystyrène et feuille PE isolée thermiquement).
Au cours des années 1985 - 1995, le pale de gouvernail a été remplacé par le grimpeur par un plus grand et le mât par de l’aluminium, ainsi qu’un moteur d’occasion révisé.
L’ancien propriétaire a effectué divers travaux d’entretien et a remis le yacht au goût du jour.
Liste des réparations énumérées ci-jointe.
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Plus de photos sur demande !
Hollande, Amsterdam
1977
11,3 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Négociation confidentielle
Italie, Mer Méditerranée
1985
33 m
VDS Yachts
Beau yacht à moteur avec un équipage professionnel et préparé
Allemagne, Norddeutschland
1978
9,6 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Le Targa 9.60 / Targa 96 avec cockpit central est un yacht de croisière robuste et marin fabriqué en Scandinavie, qui n’a pas à se cacher derrière de « grands noms » tels que Hallberg Rassy, Malö ou Najad.
Idéal pour la navigation en famille ou en haute mer. Avec un espace équilibré, un équipement solide et un tirant d’eau modéré, il est parfait pour les croisières longue distance.
Nettoyage de la cuve en 2018, trappe d’inspection de la cuve disponible.
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Négociation confidentielle
Italie, Abruzzo
1979
11,78 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
a.vetuschi@rybroker.com
Allemagne, Norddeutschland
1965
9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Un joyau parmi les yachts !
Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre.
Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence.
La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment.
Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps.
La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés.
Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette.
C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot.
C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965.
La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé.
Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué.
La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques.
Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés.
Pétroliers déclenché nombre de brûleurs 2, machine à laver évier, glacière, pression unitaire froide
Anchor, Ancre galvanisée longueur 25, Baille à mouillage, pompe de cale électrique, pompe de cale mécanique, nombre d'hélice de pales 3
Plomb 150 Ah numéro 2 batteries embarqués alimentation 12V, prise de quai 220V, chargeur de batterie, prise 12V, prise 220V
Chandeliers, Chaire, guard rails, garde-corps avec porte rail, extincteur, feux de navigation, gilets de sauvetages, signal avertisseur
Grand voile Dacron Madera 30 qm, Gênes I Madera Dacron 15 m², tête de voile Madera Dacron 10 m², Storm tête voile Dacron Madera
Bois de mât, boom du bois, bois de pôle SPI, SPI mis en place
Haut de sloop
La couverture complète de boom, tente de cockpit, enceinte, bâche d'hivernage
Poste de pilotage radio, lecteur CD, table, ailes / amarrage ligne, titulaire de Fender, haut-parleur du poste de pilotage
Un joyau parmi les yachts !
Ce magnifique yacht est une construction de la célèbre Balfour A. Sylvestre.
Il a été produit en 1965 construction chantier naval allemand licence.
La restauration dévoré plus de 100,000 € et a été achevée récemment.
Juste peu navigué ensuite l'yacht faute de temps.
La "princesse la mer" est un élégant, sûr et mer-croisière yacht, avec d'excellentes propriétés.
Il possède une cabine confortable en hauteur avec une élégante cuisine intérieure et séparées pour cabine avec coin toilette.
C'est un design magnifique yacht de la célèbre Balfour A. Scot.
C'est de ce qui se produit comme une construction de chantier naval allemand licence 1965.
La restauration a dévoré plus 100 000,-€ et a été récemment achevé.
Puis l'yacht pour des raisons de temps, peu ce qui a navigué.
La "princesse la mer" est un yacht de croisière élégant, sûr et bon état de navigabilité, avec d'excellentes caractéristiques.
Il a une cabine confortable à taille debout avec des intérieurs élégants, placard et gaillard avec coin WC séparés.
180 000
Italie, Liguria
1985
17,49 m
Corte Lotti Marine
Riva 60 Corsaro, révisé en 2022, moteurs débarqués et révisés à 0 heure
Négociation confidentielle
Italie, Puglia
1995
14 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
1977
15 m
Valbroker
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
1974
39,43 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
Italie
1995
15,41 m
Media Ship International
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
1979
16,13 m
Nauticamato
134 500 (149 500 €)
Hollande
1974
14,28 m
Smits Jachtmakelaardij
Italie, Basilicata
1971
9,5 m
Mulazzani Trading Company
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