5401-5600 dei 12752 risultati
Ordinare per:
650.000
Italia
2019
12,65 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
DISPONIBILE DA 09/2026
Imbarcazione in ottime condizioni
Unico proprietario
Mantenuta con massima attenzione
2 cabine 2 bagni
Volvo Penta 2x 435 hp IPS
Italia, Mare Adriatico
1995
7,15 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
117.500 (127.500 €)
Paesi Bassi
1998
13 m
Smits Jachtmakelaardij
Paesi Bassi
2000
14,5 m
Smits Jachtmakelaardij
Italia, Friuli-Venezia Giulia
1987
9,99 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
info
andrea michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 223 4548
andrea gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
Paesi Bassi
2022
11,4 m
Smits Jachtmakelaardij
9.350.000
Francia
2020
30,24 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Condizioni pari al nuovo
- Manutenzioni ininterrotte
- Anno 2025 motori revisionati a ore zero
Paesi Bassi
1999
11,2 m
Smits Jachtmakelaardij
89.500 (92.500 €)
Paesi Bassi
2002
12 m
Smits Jachtmakelaardij
Paesi Bassi
1974
13 m
Smits Jachtmakelaardij
Italia, Mar Tirreno
2011
22,56 m
Corte Srl
Imbarcazione perfetta !! Equipaggio fisso tutto l' anno. Versione Cruiser. Scafo blu. Con sistema antirolllio Arg, accessoriatissima
Italia, Lazio
2007
9,94 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Paesi Bassi
1964
8,5 m
Smits Jachtmakelaardij
49.500 (54.500 €)
Paesi Bassi
1990
10 m
Smits Jachtmakelaardij
Trattativa riservata
Paesi Bassi
1996
12,5 m
Smits Jachtmakelaardij
850.000
Italia
1974
8,78 m
Lycam
Questo Riva Aquarama Special è conservato in buone condizioni e ben funzionante.
Paesi Bassi
2002
13,05 m
Smits Jachtmakelaardij
Germania
1995
17,45 m
Cat-sale Klaus Tietze
Paesi Bassi
1974
9 m
Scheepsmakelaardij Goliath
4.950.000
Croazia
2022
25,75 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Eccellente Princess Y85 costruita nel 2022 - NUOVO MODELLO RIDISEGNATO
Proprietario privato
IVA non pagata
Due motori MAN V12, 1900 CV
Full optional compresi gli STABILIZZATORI PINNA !!
INVIAMO LE SPECIFICHE SU RICHIESTA.
Trattativa riservata
Paesi Bassi
1988
8,6 m
Smits Jachtmakelaardij
Germania, Norddeutschland
1965
9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Un gioiello tra gli yacht!
Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour.
È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca.
Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato.
Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo.
La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione.
Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona.
È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot.
Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965.
Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato.
Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato.
La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente.
Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.
Petrolio ha sollevato serie di bruciatori 2, pressione rondella lavandino unità, più fresco, freddo
Ancoraggio, lunghezza di ancoraggio catena zincato 25, gavone ancora, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, elica numero di lame 3
Batterie numero 2 Totale 150 Ah piombo, a bordo di alimentazione 12V, presa di banchina 220V, caricabatterie, presa 12V, presa 220V
Benna di prua, pulpito, guardia corrimano, parapetto con cancello ferroviario, estintore, luci di navigazione, salvagenti, avvisatore
Randa Dacron Madera 30 qm, Genova I Madera Dacron 15 mq, testa vela Madera Dacron 10 mq, Storm straglio Madera Dacron
Legno di albero, boom di legname, spinnaker pole legno, spinnaker istituito
Parte superiore sloop
Coperchio completo del braccio, recinzione, tendalino pozzetto, copertura invernale
Pozzetto di Radio, lettore CD, tavolo, parafanghi / ormeggio linea, titolare di Fender, altoparlanti pozzetto
Un gioiello tra gli yacht!
Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour.
È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca.
Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato.
Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo.
La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione.
Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona.
È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot.
Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965.
Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato.
Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato.
La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente.
Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.
Paesi Bassi
1989
8,9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco.
Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica.
L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate.
Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama).
L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.
Paesi Bassi
1957
13,8 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Trattativa riservata
Italia, Friuli-Venezia Giulia
2001
11,4 m
Marina Yachts S.r.l.
Trattativa riservata
Italia, Campania
16 m
L Marine Group
Imbarcazione
16-meter Tornado 50 Sportfisherman with large outdoor areas, bow sunbeds and spacious shaded cockpit.
Ospitalità
2 cabins, 2 bathrooms with shower, indoor dinette and equipped galley.
Servizi
Starlink WiFi, generator, air conditioning, Bluetooth audio system, Garmin screens, teak deck and Nespresso machine.
325.903 (342.072 €)
Svezia
2005
14,64 m
Navark Yachtbrokers
Paesi Bassi
1980
8,51 m
Scheepsmakelaardij Goliath
135.000
Italia, Abruzzo
1997
14,98 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
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