Eurocraft 44 (2011) In vendita

INTENSIVE REFITTED… LIKE NEW Ready for the season. Soggetto a un profondo refit SEMBRA NUOVO!!! Pronto alla boa

Dopo l’intensivo refit a cui è stato sottoposto il Baron Trenk si può definire come uno yacht praticamente nuovo. Gli interventi hanno riguardato tutti gli organi della barca dalla W6 ai motori alla sostituzione del teak su tutti i ponti alla riverniciatura completa dello scafo e della sovrastruttura. Il BARON TRENCK è stato costruito da Eurocraft con uno scafo rompighiaccio per esplorare il mondo. BARON TRENCK è incredibilmente stabile all'ancora ed è anche dotato di stabilizzatori a velocità zero. Questo yacht da esplorazione è fatto su misura per le avventure in alto mare, dai tropici ai poli, dove tutto quello che dovete fare è rilassarvi e godervi i panorami spettacolari mentre navigate. BARON TRENCK è tra i primi 30% per stazza al mondo. È uno dei 546 yacht a motore nella fascia di dimensioni 40-45 metri e, rispetto agli yacht a motore di dimensioni simili, il suo volume è superiore alla media di 109,46 GT.
Uno yacht a tre ponti con ampi ponti esterni di poppa e un grande sun deck dotato di un ampio spazio per prendere il sole, di un grande vasca idromassaggio, doccia e bar. Lo yacht dispone di due zone pranzo, una interna sul ponte principale e una all'aperto sul ponte di poppa, il salone principale sul ponte principale e uno sky lounge sul ponte di comando.

Materiale dello scafo: Acciaio
Materiale sovrastruttura: Alluminio
Materiale coperta: Teak
Vernice: Awlgrip
Numero di ponti: 4
CAPACITÀ Stazza: Tonnellate lorde 478
Tonnellate nette 143
Tonnellate di dislocamento 425
Capacità carburante: 105.000 litri 27.738 galloni USA
Capacità acqua dolce: 23.270 litri 6.147 galloni USA
Dissalatori: 160 litri 42 galloni US
Acqua grigia e nera: 4.270 litri 1.128 galloni USA

Dal ponte principale si accede al grande salone, posizionato sulla dritta si trova il bar con bancone. Verso prua si trova il grande salone a tutto baglio composto da due grandi divani con tavolino e quattro poltrone per creare due differenti zone di incontro. Separata da un credenza con porta tv a scomparsa si trova la zona pranzo con un grande tavolo per 12 persone. Verso prua sulla sinistra si trova il corridoio da dove partono le scale per i ponti inferiore e superiore e anche l’accesso alla cucina e alla cabina armatoriale. Quest’ultima è separata dall’ingresso da un ufficio per permette una maggiore privacy. La camera a tutto baglio è molto spaziosa e dotata di un bagno con wc, bidet, doppio lavandino, doccia e vasca ad idromassaggio.
Al ponte inferiore si trovano la cabina VIP con letto in diagonale e anch’essa con un bagno con wc, bidet, doppio lavandino, doccia e vasca ad idromassaggio. Verso prua sulla sinistra si trova la cabina matrimoniale con bagno privato dotato di wc, bidet, doppio lavandino, doccia e vasca ad idromassaggio, mentre più avanti sulla dritta si trova la cabina doppia con letti in piano dotata di bagno con wc, bidet, lavandino e doccia.
Al ponte superiore appena arrivati in cima alle scale sulla dritta si trova la cabina doppia con letti in piano munita di bagno con wc, bidet, lavandino, doccia sulla sinistra una daily toilet e subito dopo della seconda cabina doppia con letti in piano con un bagno con wc, lavandino, e doccia. Verso poppa è si trova il salottino con bar divano a L tavolino e poltrone. Da qua uscendo sul ponte si trova il secondo tavolo da pranzo per 12 ospiti.
Tutte le cabine e le zone interne sono arredate con moquette bianca avorio, tende coordinate e ciellini rivestiti in pelle in tinta con la moquette e le tende. I bagni sono tutti in marmo crema.


Note trasmissione: REV 2022