DUFOUR 525 GL - Una barca a vela eccezionale pronta per le crociere in acque d'alto
Scopri questa magnifica Dufour 525 GL del 2006, una barca a vela d'altura da 15,30 metri perfettamente mantenuta e attrezzata per la vela a lunga distanza. Con base nel Mediterraneo, questa nave offre un compromesso notevole tra prestazioni nautiche e comfort di vita a bordo.
Motore e prestazioni
Alimentata da un motore Volvo D2-75 da 75 CV con trasmissione Sail Drive, questa barca a vela unisce affidabilità ed efficienza. Con una velocità di crociera di 7 nodi e un consumo moderato di 2 litri all'ora, è economico per lunghi attraversamenti.
Comfort e spaziosità
La disposizione interna offre 3 cabine spaziose che possono ospitare fino a 7 persone, con 2 WC elettrici per acqua dolce/mare per il massimo comfort. Lo spazio abitativo beneficia di attrezzature moderne tra cui aria condizionata Dometic, riscaldamento, scaldabagno da 60L e illuminazione completa a LED. La cucina è completamente attrezzata con 2 frigoriferi (125L + 80L), freezer, forno, microonde, lavastoviglie (2021) e lavatrice Kenwood (2021).
Autonomia e attrezzature tecniche
L'autonomia è garantita da capacità generose: 800L di acqua dolce integrati da un depredatore Dessalator da 60L/h e 400L di carburante. Il sistema elettrico è stato recentemente modernizzato con un gruppo elettrogeneratore Panda 6KWA (2023), 2 caricabatterie Victron 60Ah (2025), 4 batterie di servizio GEL 170Ah (2022), una batteria motore da 170Ah (2025), un convertitore Victron da 700W e pannelli solari per un totale di 1200W.
Vele e accessori
Il piano velico Elvstrom 2020 include una genoa, una randa a battuta completa e una vela a strallo, tutte protette da strisce UV. Il termo elettrico a genoa Banmar, i 3 verricelli elettrici e il calzino spinnaker (2020) rendono le manovre più semplici. La tappezzeria interna ed esterna è stata rifatta nel 2020, mentre la borsa pigra risale al 2024.
Navigazione e sicurezza
Il sistema di navigazione Raymarine completo include plotter E80, GPS, pilota automatico 7002, radar, VHF 54E, classe AIS B, sondatore di profondità, tachimetro a lacchi e anemometro a banda ventata ST 60. L'armamento offshore e la supervivenza sono aggiornati per il 2025. Il faro EPIRB garantisce la sicurezza in alto mare.
Equipaggiamento di ponte
Il ponte in teak e il cockpit in teak offrono eleganza e comfort. La piattaforma per il bagno con scala, cabina di pilotaggio, doccia a mano, barbecue e cuscini creano un vero spazio all'aperto. Il propulsore di prua Max Power facilita le manovre di sinistra, completato da un verricello elettrico da 1500W con ancora da 25 kg e 80 m di catena da 12 mm.
Visibile su appuntamento presso il Servizio della Marina Portuale
Questa barca a vela è ormeggiata nel Mediterraneo presso il Port Navy Service, il più grande porto secco europeo su 23 ettari, offrendo 1500 ormeggi e 35 anni di esperienza nautica.