L'Atlantic 42 è uno yacht a motore altamente capace e eccezionalmente ben progettato, costruito per crociere sicure sia in mare che sulle vie navigabili interne.
Progettata da John Bennett e costruita nel 2000, combina una robusta forma di scafo offshore con un centro di gravità bilanciato, garantendole un'eccellente stabilità, prestazioni fluide e una maneggevolezza rassicurante in una vasta gamma di condizioni. Il suo design è particolarmente adatto ai proprietari che desiderano una barca che possa navigare comodamente a velocità pur rimanendo facile da manovrare in porto e pratica per l'uso misto in crociera.
Una caratteristica fondamentale dell'Atlantic 42 è la sua versatilità. Con una lunga chiglia, trasmissione ad albero, trim tab, propulsore di prua e arco dell'attrezzatura che si abbassa per ridurre il pescaggio, è molto adatta sia ai passaggi costieri che alle crociere interne. È stata recentemente varata dopo l'antifouling ed è a gallo a Malahide, a poca distanza dall'aeroporto di Dublino, rendendo la visione semplice su appuntamento. La barca è pagata dall'IVA UE, un vantaggio importante per chi cerca una nave adeguatamente documentata con potenziale immediato di crociera.
Specifiche principali Marca: Atlantic
Modello: Atlantic 42
Anno: 2000
Designer: John Bennett
LOA: 42'0" / 12,80 m
Larghezza: 14'0" / 4,27 m
Dislocamento: 16 tonnellate
Chiglia: Chiglia lunga
Colore: Blu e bianco
Cabine: 2
Cuccette: 6
Teste: 2
Piogge: 3
Serbatoio dell'acqua: 120 galloni
Serbatoio carburante: 300 galloni
Aria condizionata: Sì
Riscaldamento: Aria calda
Sede: Dublino / Malahide
Motore e Prestazioni 2 x Volvo TAMD 63P
Potenza: 370 hp
Tipo di carburante: Diesel
Velocità di crociera: 20 nodi
Velocità punta: 26 nodi
Ore motore: 1.900 a sinistra / 1.900 a dritta
Alloggio Cabina del proprietario a poppa con doppia cuccetta centrale, bagno e doccia separati, e lavatrice installata.
Cabina ospiti di prua con doppia cuccetta centrale e bagno bagno privato e doccia.
Saloon spazioso con eccellente luce naturale, ampio spazio di stoccaggio, grande divano curvo, tavolino da caffè e poltrona aggiuntiva se necessario.
Cambusa ben attrezzata con fornello, forno, frigorifero e ampie superfici di lavoro in stile Corian.
Distretta di fronte alla cambusa che si trasforma in una cuccetta aggiuntiva quando necessario.
Riscaldamento ad aria calda e aria condizionata per un comfort tutto l'anno.
2 unità di riscaldamento ad aria calda Eberspacher forniscono calore in tutto l'alloggio.
Meccanica e Sistemi Trasmissione ad albero a eliche in bronzo
Trim tabs
Propulsore di prua
Grino elettrico
Sistema di purificatore di carburante di MSL UK
Filtri primari gemelli
Inverter Mastervolt 2500W
Generatore Fischer Panda da 10KW
Comandi elettronici motori in Morse
2026 Sostituiti
Navigazione ed Elettronica Pilota automatico Raytheon ST6000+
Windset ST60
ST60 Tridata
Bussola ST60
Bussola a cupola
Radar ST70
Plotter Raymarine C120
Riflettore radar
Antenna GPS
Corno
VHF
Riflettore
Ponte e attrezzature esterne: Piattaforma per il bagno con scala e doccia calda/fredda
Sistema di lavaggio del ponte per acqua dolce
Bimini ponte posteriore
Coprifinestra anteriore
Cuscini del tetto della carrozzeria
Chioma completa
Ponte posteriore in teak, piattaforma e scale
Portaparafanghi
Zattera di salvataggio in culla in acciaio inox
Prua e scala per la sbarco
Ancoraggio in acciaio inox
2 x dovers elettrici da 200 kg
Dinghy con 5 hp Mercury fuoribordo
Corridoio in acciaio inox con cancelli abbattibili per l'imbarco
CommentiL'Atlantic 42 è appositamente progettato per essere una barca da mare molto capace, pur rimanendo adatta alle vie d'acqua interne, e la sua configurazione riflette molto bene questa duplice funzione. Con lo scafo che si muove liscio, macchinari robusti e ampie sistemazi