Motoscafo del lotto della DDR con motore Wartburg da 50 CV (con targa originale, nome VEB Müggel-Spree, costruita nel 1980 e numero di serie), con o senza rimorchio
Rimorchio approvato con MOT e dispositivo di slittamento, tutto perfettamente funzionante e in ottime condizioni.
In molte ore, con tanto amore e con molti soldi, la barca fu completamente revisionata in officine specialistiche. Partendo dal motore, dal sistema dell'albero, dal volante (in legno vero), 6 tacchette in acciaio inox (pieghevoli), serbatoio in plastica (circa 70 litri), 2 batterie da 12 V (per avere sempre abbastanza potenza a bordo), porta USB, radio con 4 casse, copertura di guida e telone in piedi in uno, bimini separato per il sole, 1 telone per l'inverno e 1 telo per l'estate.
Inoltre, l'interno è stato completamente ridisegnato come mostrato. Pavimento di nuova posa, area a U con compartimenti di stoccaggio (facilmente convertibili in area di riposo), oltre a impianti elettrici completamente nuovi. Altre attrezzature sono intermittibili per l'illuminazione subacquea, l'interno, l'illuminazione del pozzettiere, portabicchieri illuminato e una grande piattaforma per il bagno con scala da nuoto escaescabile.
Sono inclusi vari nuovi componenti e componenti originali come il set di bobine di accensione, candele, cinghie a V, galleggiante del carburatore e joint joint, oltre ad ancoraggi, linee, palette, parafanghi.