XBOAT ref:6046.StoriaQuesto yacht, costruito dal cantiere RIVA, è lo scafo n° 8 delle 22 unità del modello DOLCEVITA prodotte. Ha ottenuto il suo primo certificato di navigazione nel settembre 1999 prima di essere consegnato al suo primo proprietario. Nell'agosto 2003 è stato acquistato dal suo attuale proprietario, quando aveva 180 ore di funzionamento. Nel settembre dello stesso anno è stato portato al cantiere RIVA per un refit completo e vari miglioramenti. I lavori sono stati completati nell'aprile 2005. Da allora, la nave è stata sottoposta a regolare manutenzione.
Prestazione
Velocità massima: 32 nodi (2.400 giri/min)
Velocità di crociera: 30 nodi (2.200 giri/min a mezzo carico)
Autonomia: consumo di carburante combinato stimato di 180 l/h (3 ore di navigazione a 22 nodi, comprese le manovre portuali e costiere)
Capacità serbatoio carburante: 4.650 litri
Attrezzatura
Layout: 4 cabine con bagno privato, di cui una cabina per l'equipaggio. Omologato per 12 passeggeri.
Esterno:
Flybridge con seconda postazione di guida, zona pranzo con barbecue e lavello, seduta a "L" con tavolo triangolare, prendisole.
Ponte di poppa con tavolo fisso, divano, sedie e accesso alla sala macchine e alla piattaforma da bagno che ospita il tender.
Solarium a prua.
Interni:
Soggiorno con divano circolare, bar per la colazione, frigorifero e congelatore.
Zona pranzo con tavolo pieghevole e postazione di guida principale.
Cucina attrezzata (piano cottura in vetroceramica, frigorifero, congelatore, forno, microonde, lavastoviglie, asciugatrice).
Cabina adiacente alla cucina con un sacco di stivaggio, cantina e tavolo versatile.
Suite armatoriale con toletta e bagno privato.
Due cabine doppie per gli ospiti con bagno privato.
Cabina equipaggio con letti gemelli e bagno privato.
Sala macchine comprensiva di motori, generatore, impianti idrici, aria condizionata e circuiti dell'aria.
Navigazione e attrezzature
Sistema di navigazione in rete ad alta velocità (NAVNET) comprendente:
Radar a colori FURUNO da 48 miglia
Plotter LCD a colori FURUNO da 10,4"
Antenna ricevente WAAS/GPS
Ricevitore NAVTEX e fax meteo F-30
Ecoscandaglio professionale ETR-30N, a colori, 3 kW
Stazione secondaria FURUNO su Flybridge
Pilota automatico ROBERTSON
Misuratore di profondità LOGIC
VHF SHIPMATE e NORTHSTAR su entrambi i cockpit
Citofoni RAYTHEON
Elica di prua LEWMAR
Alette con joystick e indicatore di posizione
Generatore ONAN 20 kW
Ancora in acciaio inox da 50 kg con catena da 100 m e sistema di lavaggio automatico
Tre verricelli (due posteriori, uno anteriore)
Sicurezza
zattera di salvataggio 12 posti
Dotazioni di sicurezza complete (PFU, fuochi d'artificio, estintori, giubbotti di salvataggio)
Comunicazioni satellitari INMARSAT (telefono, fax, dati)
Indicatore grafico delle pompe di sentina
Sistema di trattamento dell'acqua potabile (60 l/h)
Manichette antincendio con pompe ad alta pressione
Spegnimento automatico e manuale in sala macchine
Batterie di grande capacità: motore (8), servizio (11)
Sezionatori della batteria e arresto di emergenza del motore dal ponte di poppa
Conforto
Aria condizionata con regolatore indipendente in ogni spazio
TV LG da 35" e 3 TV al plasma SONY da 15" con lettori DVD
Collegamento TV nella sala da pranzo, nell'ufficio e nella cabina dell'equipaggio
Home theater ONKYO con 5 altoparlanti
ONKYO Digital Dolby Sound System (CD/Radio)
Impianto stereo CD PIONEER sul Flybridge
Radio CD BLAUPUNKT in ogni cabina
Elettrodomestici completi: lavatrice/asciugatrice, lavastoviglie, forno a microonde, frigoriferi, congelatore
Cantina (36 bottiglie)
Barbecue, frigorifero e lavello in acciaio inox sul Flybridge
BESENZONI Passerella Idraulica Telescopica
Gru telescopica BESENZONI per il gommone
Cassaforte nella cabina armatoriale
Mobili in legno di ciliegio, finiture in acciaio inox e laccato verde
Biancheria completa di bordo e utensili da cucina
Nuove fodere per cuscini e materassi (2024)
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