Questa Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition è stata costruita nel 2011 dalla rinomata azienda olandese Linssen Yachts ed è attualmente conservata nel porto turistico di vendita Bestboats a Roermond. Lo yacht è interamente in acciaio, con una lunghezza di 10,35 metri, una larghezza di 3,4 metri e un'altezza da riposo verticale di 3,45 metri. Lo scafo ha una forma multiarticolata ed è realizzato secondo la costruzione Hardchine Precompressed Hull (HPH), che garantisce una maneggevolezza stabile e confortevole.
La nave è spinta da un motore diesel Volvo Penta D2-75 hp con circa 850 ore di utilizzo, accoppiato a un albero dell'elica con un unico timone. Il motore viene raffreddato indirettamente e può raggiungere una velocità di crociera di circa 11 km/h, con un consumo massimo di circa 5 litri all'ora. Lo sterzo è idraulico e avviene dal volante esterno, che viene posizionato sotto la carenatura della cabriolet. Per manovre facili, la nave è dotata di un propulsore elettrico a prua e a poppa da Vetus.
All'interno, il Linssen offre una disposizione spaziosa e ben pensata. La prua ospita la cabina del proprietario con un letto indipendente, mentre una cabina per gli ospiti è collocata a poppa. Nel salone c'è un'area seduti a forma di L che può essere facilmente convertita in un letto matrimoniale extra. La cucina è dotata di un fornello a gas a 3 fuochi, un frigorifero con compartimento congelatore e tutti i servizi necessari per un uso confortevole. Gli interni combinano pannelli in ciliegio con rivestimenti in pelle beige, conferendo un aspetto senza tempo e funzionale.
Le strutture igieniche sono complete, con due servizi igienici elettrici e una doccia separata con panca in legno di teak. L'acqua calda è fornita da una caldaia Quick da 25 litri che può essere riscaldata tramite il motore o da 220V. Il sistema di riscaldamento è costituito da un riscaldatore diesel Eberspächer Airtronic D4. Il sistema idrico funziona sotto pressione e la nave dispone di un serbatoio d'acqua da 220 litri e uno di 240 litri.
Per l'elettricità a bordo, tutte le batterie saranno rinnovate nel 2025, incluse due batterie di avviamento da 12V 90Ah e quattro batterie di servizio da 12V 85Ah. Il Mastervolt Mass Combi 12/2000-100 si occupa sia della ricarica che della conversione dell'alimentazione, e l'alimentazione da terra permette un uso facile dei 220V.
All'esterno, la nave offre una tenda a pozzetto che può essere completamente chiusa e una piattaforma per il bagno integrata in teak e una scala da bagno in acciaio inox pieghevole. Il corrimano da mare e gli otto dissuasori in acciaio inox garantiscono la sicurezza durante la navigazione e l'ormeggio, mentre il ponte posteriore in teak offre una finitura duratura. La nave è equipaggiata con un verricello elettrico Vetus con un'ancora Bruce da 15 kg e 30 metri di catena per ancora.
La navigazione e la comunicazione sono fornite da un cartplotter Raymarine C120W, un pilota automatico ST6002, AIS, strumenti ST60+ per velocità e profondità, e una radio VHF Raymarine 240E. La nave è certificata CE per otto persone, adatta a fiumi, laghi e acque costiere fino a forza del vento 6 e un'altezza delle onde fino a due metri.
Questa Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition è in buone condizioni, ben mantenuta, completamente attrezzata e pronta per essere utilizzata immediatamente per viaggi di crociera confortevoli e spensierati.