Kong & Halvorsen Marine & Engineering Kong & Halvorsen Modell (1979) In vendita

Alcune barche sono mezzi di trasporto. Questa è una questione di atteggiamento verso la vita. La Kara III – una Island Gypsy 36 Classic – combina il fascino della tradizione dei pescherecci americani con l'affidabilità di un cavallo da lavoro ben curato. Chiunque abbia mai tenuto il timone di questa nave nelle proprie mani capisce subito che non si trattava di risparmi, ma di investimento.

Dati tecnici e caratteristiche delle attrezzature
• Modello: Island Gypsy 36 Classic (Kong & Halvorsen)
• Anno di produzione: 1979
• Lunghezza / larghezza / pescaggio: 10,97 m / 3,99 m / 1,30 m
• Peso: circa 12.000 kg
• Motore: 2 × Ford Lehmann diesel, 99 kW ciascuno (doppio cacciavite)
• Ore motore: circa 5.015 / 3.770 ore
• Motore STB: completamente revisionato nel 2016
• Scafo: 2011 sabbiato, essiccato e ristrutturato professionalmente – misurazione dell'umidità discreta
• Serbatoi: Diesel 1.700 l | Acqua dolce 1.500 l
• Propulsore di poppa: 720 W
• Pilota automatico: controllato dalla bussola
• Navigazione: transponder AIS (WatchEye Pro), profondità (principale + unità figlia), Navionics/Samsung, router LTE Teltonika RUT950
• Solare: 180 W + Controller di carica Victron MPPT 100/30
• Generatore: 2 kW (220 V)
• Riscaldamento: Riscaldamento ad aria diesel 4 kW (ponte di prua, mensa, cabina posteriore)
• Elettricità: 2 batterie di avviamento × 140 Ah, 2 batterie consumer × 180 Ah, caricatore Victron 220V, convertitore 12V/220V
• Monitoraggio: Ufficiale della barca (elettricità, sentina, temperatura, ingresso d'acqua – da remoto via Internet)
• Ponte: completamente rivestito di teak, incluso il flybridge
• Due timone: saloon + passerella
• Dinghy: gommone con motore fuoribordo elettrico da 720 W + caricatore proprio, gru a braccio singolo a poppa
• Sicuri: Zattera di salvataggio 6 pers. (offshore), 4 giubbotti automatici, estintore CO₂
• Targa: DMYV, targa 39400 M
• Valore di mercato della perizia (febbraio 2023): € 52.000

La libertà ha un nome – ed è Kara III
Immagina: al mattino presto, il fiume è ancora nella foschia, e tu sei in piedi sul flybridge del ponte in teak Kara III sotto i tuoi piedi, con due motori diesel che ronzano piano sotto di te, 1.700 litri di diesel nel serbatoio. Nessun obiettivo fisso. Solo la domanda: dove andare oggi?
Questa è esattamente la promessa di questo yacht. L'Island Gypsy 36 non è una barca per il fine settimana – è un vero yacht a lunga percorrenza, costruito per chi prende l'acqua sul serio. Costruito in un'epoca in cui lo spessore del laminato non era ancora deciso dall'ottimizzazione dei costi.
Il Kara III è stato ulteriormente sviluppato nel corso degli anni con cura e competenza. Il precedente proprietario non ha ristrutturato – ha investito: ristrutturazione dello scafo da parte di un cantiere navale, revisione motore, sistema solare moderno con elettronica Victron, AIS, rete LTE a bordo, monitoraggio remoto tramite smartphone. La nave pensa con la propria testa - e ti lascia comunque godere in tranquillità.
Tre aree notte complete, due bagni, un disordine per sei persone, forno, frigorifero, acqua calda – la Kara III non fa scendere a compromessi sul comfort. Che si tratti di una vacanza in famiglia sul Reno, di un weekend sulla Mosella o di un lungo tour tra le vie d'acqua europee: questa barca è fatta apposta per questo.
E la sostanza ti dà sicurezza: un rapporto di esperti indipendenti (2018 + 2023) conferma un valore di mercato di € 52.000 – la barca viene offerta in modo onesto e trasparente.

La fiducia non si crea con le parole, ma con i fatti
La Kara III non ha nulla da nascondere. Lo scafo fu ristrutturato e misurato professionalmente. I motori furono controllati e revisionati. Il rapporto esperto è disponibile. Se stai cercando una barca che non abbia spiacevoli sorprese, questo è il posto giusto per te.

Contattaci subito – prima che lo faccia qualcun altro
Le barche con questa sostanza e attrezzature sono rare. Chiunque abbia visto il Kara III un