Ottima nave armatoriale con 2 motori diesel Volvo Penta IPS 600, comando a joystick, circa 700 ore di funzionamento. Entrambi i motori con motori di ricambio revisionati nel 2020 / 2021. Lo scafo è stato verniciato con AWL Grip in beige satinato metallizzato. La nave è dotata di una piattaforma da bagno idraulica con supporti per gommoni regolabili, 4 luci subacquee a LED (dimmerabili), tettuccio parasole elettrico con tre finestre in vetro (oscurabile). Il pozzetto è chiuso con un cofano, inoltre c'è una tendalino parasole elettrico sopra il pozzetto. Salpa ancora elettrico, elica di prua e prendisole sul ponte di prua con copertura. La nave ha la ringhiera inclinata dell'SC 47, un albero per il radar, i fari di ricerca e le luci di navigazione, il radar HD Raymarine, 2 x Track Vision Dome, il teak sui ponti laterali, il pozzetto e la piattaforma da bagno. Sul retro del pozzetto è presente una seconda postazione di guida IPS, che rende l'ormeggio ancora più semplice. La nave è dotata di un generatore Kohler da 6 Kw, di un riscaldatore Eberspaecher D5 e di un riscaldatore Eberspaecher D4. Nel salone (e nelle cabine) tutti i mobili sono in vero legno di quercia, nella zona salotto un tavolo pieghevole in teak. C'è una TV HD Samsung da 32 pollici con ricevitore satellitare e sintonizzatore tribale, tende da sole davanti alle finestre e finestre di vetro sul tetto. Un frigorifero per bottiglie si trova nella credenza del salone. La cucina ha un grande frigorifero con 2 cassetti separati per il congelatore, piano cottura in vetroceramica, cappa aspirante e forno a microonde (forno). Al timone c'è un plotter Raymarine eSeries Hybrid Touch 127 con GPS ed ecoscandaglio, 4 x Raymarine i70, interfaccia NMEA 2000 con i dati del motore Volvo, autopilota Raymarine p70R, radio Raymarine 240 con altoparlante aggiuntivo, Fusion MS-IP700i con iPod e porta USB, altoparlanti Alpine 8 pezzi con subbass e amplificatore Alpine separato da 400 watt. La spaziosa cabina armatoriale dispone anche di una TV da 32 pollici e di un'illuminazione a soffitto dimmerabile. Nella cabina ospiti c'è una TV da 19" e una cassaforte. I motori e gli azionamenti IPS saranno sottoposti a un'importante manutenzione nella primavera del 2025. L'ormeggio a Travemünde può essere occupato per la stagione.