Jeanneau Merry Fisher 805 (2007) In vendita

La popolare Jeanneau Merry Fisher 805 alimentata da un singolo diesel turbo Nanni 4.390 TDI da 200 CV con trazione ad albero, con circa 800 ore di servizio e storia.
Un esempio particolarmente ben equipaggiato con radar Raymarine, cartografia C80, pilota automatico ST6002, DSC VHF, riscaldamento diesel, televisione, cabina di pilotaggio completo e ampie attrezzature da crociera, oltre al vantaggio dell'antifouling Coppercoat e del sistema di allarme e monitoraggio remoto VirCru.
Il Merry Fisher 805 rimane un motoscafo compatto da crociera molto apprezzato, che combina uno scafo semi-spostato capace con una disposizione di timoniere eccezionalmente pratica, alloggi per quattro posti letto e un ampio abitacolo posteriore.
Per maggiori informazioni o per organizzare una visita, si prega di contattare Harry Tudor al numero 07707 149481 o (via e-mail tramite i dati di contatto)
COSTRUZIONE

JEANNEAU MERRY FISHER 805 costruito nel 2007 Costruito e progettato da Jeanneau, Francia
Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP Forma dello scafo semi-spostato
Coppercoat antifouling - 2020 Posizione interna della timoneria Skeg protettivo
Propulsore di prua

DIMENSIONI: LOA: 8,25 m (27'1") Lunghezza scafo: 7,30 m (24'0") Larghezza: 2,94 m (9'8") Pescaggio: circa 0,74 m (2'5")
Pescaggio d'aria: 2,71 m (esclusa antenne/radar) Spostamento: circa 3.300 kg


MECCANICA ED ELETTRICA

Nanni 4.390 TD 200hp quattro cilindri diesel (basato su Toyota) Circa 800 ore di servizio Storia di servizio inclusa nuova cinghia a camme 2024, raffreddamento ad acqua dolce tramite scambiatore di calore Trasmissione ad albero Controllo motore a leva singola Elica a quattro pale Linguette di trim
Velocità di crociera approssimativa: 14–15 nodi Velocità massima approssimativa: 19–20 nodi
Sistema elettrico 12V Carica alternatore motore 250ah Batteria domestica - 2022
Inverter 2kw - Sistema di alimentazione a terra 240V 2023 Caricabatterie prese 240V Illuminazione abitacolo LED illuminazione interna
Sistema di monitoraggio delle navi VirCru con sensori per allarme intruso, allarmi di sentina, incendio, condizioni della batteria, ore motore, alimentazione a terra, ecc.
Capacità di carburante: circa 230 litri Capacità di acqua dolce: circa 100 litri
Serbatoio di contenimento
Sistema ad acqua dolce pressurizzata

ALLOCAZIONE
Falegnameria calda in legno ovunque
Rivestimenti interni in tessuto blu
Tende in tutta la zona di marcia
Riscaldamento abitato a diesel con sgranaglie a schermo
Illuminazione LED ovunque
CABINA ANTERIORE
Configurazione a doppio cucchetto/a V

Deposito sotto le cuccette
Armadietti per appendere/deposito
Apertura dell'accesso dal salone
TIMONERIA/SALOON
Una zona luminosa con un'eccellente visibilità a tutto tondo
Posizione interna del timone a dritta
Sedile del timone regolabile
Posti da sala ristorante a sinistra
Dinette convertibile che offre ulteriori alloggi per dormire
Posti passeggeri rivolti in avanti
Tavolo da pranzo
Armadietti e scaffali
Grandi finestre laterali scorrevoli
Porte scorrevoli posteriori della timonia
Tende
Televisione Avtex W152D
Antenna TV

CAMBUSA
Galera situata a dritta
Lavandino in acciaio inox
Acqua pressurizzata calda e fredda
Piano a gas a due bruciatori
Frigorifero 12V - nuovo 2023Mobiles di stoccaggio
TESTE
Compartimento per teste chiuso separato

Toilette marine con macerattore e serbatoio di contenimento
Lavabo
Acqua calda e fredda
Doccia
Stoccaggio
Specchio

APPARECCHIATURE DI NAVIGAZIONE
Sistema di sicurezza/monitoraggio remoto VirCru
Mapplotter/display radar multifunzione Raymarine C80

Radar Raymarine con scanner radome

Pilota automatico Raymarine ST6002 SmartPilot

Fishfinder/sondaggio Lowrance Elite 7X HDI
Transponder Vesper Marine AIS Watchmate
2 radio VHF Raymarine RAY54E DSC con telecomando
Simrad TC 50 portatile DSC/VHF
Antenna GPS

Bussola di sterzata

EQUIPAGGIAMENTO DEL PONTE
Luci di navigazione
Tergicristalli
Lavabrezza