Zeil-motortjalk 14.95 (1997) In vendita

Serbatoio carburante - materiale: acciaio inossidabile, Serbatoio d’acqua - materiale: acciaio inossidabile, Serbatoio di scarico - materiale: plastica

Motore:

Pompa acqua esterna, motorino d'avviamento e dymami dal 2019
Coppia di rotazione.1:1, cuscinetto reggispinta Python- Drive, albero elica in acciaio inox, elica a 3 pale in bronzo
cuscinetto dell'albero dell'elica lubrificato ad acqua
Raffreddamento interno, scambiatore di calore, sistema chiuso, scarico a umido.
2 alternatori 24 Volt 60 Amp, 2 batterie di avviamento 60 Amp. 24V 2019

Sala macchine:

Il portellone del motore in acciaio può essere aperto idraulicamente.
Il motore, Victron, le batterie, il quadro elettrico e la pompa di sentina a.o., 2 pompe per le acque sporche, la pompa di lavaggio del ponte e la pompa per il trasferimento del gasolio dal serbatoio anteriore a quello di poppa.
Ventilatore, illuminazione, batterie, interruttori e scatola dei fusibili,

Rimessaggio:
ricambi, aspiratore d'acqua, compressore d'aria, spruzzatore ad alta pressione.

Generatore:

Generatore Stamfofd, 27 Kw, motore diesel Perkings 3 cilindri, raffreddamento di sentina, sistema chiuso, pompa dell'acqua del vaso di espansione rinnovata nel 2019.
batteria di avviamento 12 V. Scarico a secco con silenziatore sopra coperta.
Pannello strumenti/controllo anche start/stop al timone.
Il generatore è montato in un armadio chiuso in acciaio a prua con ventola di aspirazione.
Sempre in un box d'acciaio separato: la raccolta dell'ancora/catena con scarico.
L'accesso all'armadio avviene tramite una porta in acciaio imbavagliata.
Sotto l'armadio in acciaio sono presenti:
Il motore di azionamento dell'elica di prua 3x 220 V, la batteria di avviamento 12 V e un vaso di espansione.

Impianto elettrico:

Nella prima fase di costruzione (nuova costruzione) è stato dotato di 2 quadri elettrici dall'azienda elettrica navale Leeuwestein Dordrecht.
L'impianto della sala macchine è stato completamente rinnovato da Fa. Bruning IJlst.
Modernizzato e regolato con Victron Energy Quatro 3000 W 220/24 V.
sono commutati: alimentazione: rete elettrica, generatore, alternatori e pannello solare.

Altri:

Batterie, alimentazione di bordo (scatola di commutazione/fusibili in sala macchine).
Tutte le prese di corrente nella barca sono a 220 VAC
Illuminazione della cabina: 220 e 24 V a led.
Nel pozzetto: 1 presa di corrente 220 V AC e illuminazione 24 V led.
1 collegamento al generatore in uscita 220 V AC e un collegamento 3x380 V

Alimentazione idrica:

Pompa idropulsore 10 litri/m
Caldaia ad acqua calda 40 litri 2000 Watt 220 V combinata con Hydronic

Hydronic ll D5S 24 V (diesel)
Rubinetti miscelatori per acqua calda e fredda su cucina e lavabo
Rubinetto term. doccia
Rubinetto esterno vasca doccia fredda.

Serbatoi di raccolta:

Nel vano motore posteriore è presente un serbatoio delle acque grigie da 300 litri per i lavelli e la doccia, realizzato in plastica e pompabile.
Nel bagno del ripostiglio c'è un serbatoio di plastica di circa 90 litri ed è pompabile.

Riscaldamento:

Riscaldamento Eberspacher. 5000 / 24 V ( nuovo marzo 2022)

BB riscaldamento laterale ad aria ricircolante Webasto 5000 / 24 diesel 2022
SB radiatori laterali riscaldamento ad acqua, Eberspacher 24 V diesel 2022

L'albero è stato tagliato in pezzi presso Molenmaker a Sneek. Qui si trovano anche gli accessori dell'albero. Il preventivo per un nuovo albero era di 5.000 euro. Il boma e la gaff in legno di pino dell'Oregon, i pennoni, le drizze, i bozzelli, il sartiame, i paterazzi, le 2 vele di prua e la randa sono conservati all'Aia, a casa del proprietario. Attualmente naviga senza albero come motortjalk.

Dispositivo di abbassamento dell'albero: Speiders montati in coperta e ausiliario nella scatola del forno.

L'altezza della testa con l'albero piatto è di circa 2,25 metri.

Passerella inclusa