Nel 2021 barca bandiera del Regno Unito. Sostituzione dei premistoppa + ispezione dell'albero effettuata dal precedente proprietario. Acquisto della nave nel gennaio 2022 da parte del nostro cliente. Spot pubblicitario con bandiera di Malta. Nel 2022: Motori: sostituzione tutti gli iniettori Motori Servuce Generatori: iniettori di ricambio + servizio. Interni: sostituzione di tutto il materasso + biancheria da letto Nuovi piatti, bicchieri, ecc Nuovo pavimento in legno nel salone principale Sostituzione di tutta la moquette nel ponte inferiore (camere e corridoio) Nuove tende nel salone principale e in tutte le stanze 2 nuovi frigoriferi in cucina. Fly deck : rinforzo strutturale del tender Crain Installazione di un corrimano in acciaio inox lungo tutto il fly deck Scafo e sovrastruttura Ritocco della vernice e lucidatura completa Sala macchine: ispezione e manutenzione di tutte le pompe (antincendio, sentina, acqua dolce, acque nere, travaso gasolio) Servizio su tutti i sistemi: Alfa Laval, Aria condizionata, trasmissione, prese a mare. Batterie nuove ( motori , servizio , emergenza , radio ) Bacino di carenaggio del cantiere: antivegetativa dello scafo, prospeed ecc. Refit totale nell'inverno 2022 circa 300k euro. Ispezione di stabilità con Malta per ottenere il noleggio statico per 40 persone. Nel 2023 : Servizi motori Servizi Generatori Tutti i servizi di sistema Ritoccare la vernice nello scafo Manutenzione dell'insegnante. Nuova antenna Internet 5 G con nuovo router e nuovo punto di accesso Aggiornamenti TV e audio Servizi di trasmissione Cantiere, scafo, antivegetativa, ecc. 2024 : ispezione intermediata dello scafo del cantiere navale da Malta + sostituzione dell'antivegetativa e delle 2 valvole marine Operazione fine gennaio 2025. Trasmissione : Vulcan elastico sostituito e Caricabatterie radio sostituito. Motori di servizio eseguiti Generatore di servizi nel marzo 2025. Il proprietario sta pagando correttamente l'equipaggio e la manutenzione. La carta del reddito è di 250k euro Il Capitano è a bordo dal 2022, quindi dall'inizio dell'acquisto da parte dell'attuale Armatore

L'Atlantic 37 Fly è l'ex nave fieristica del 1992. Il portamateriale può essere ripiegato. Le eliche erano bilanciate, i cuscinetti dell'albero nuovi, i tubi di scarico nuovi nel 2025! Lo yacht è stato tecnicamente completamente revisionato da un cantiere navale nel 2017, compreso l'impianto elettrico di bordo. L'intera tecnologia e la navigazione sono all'avanguardia. I due motori hanno un certificato e sono stati revisionati da Cummins. Nel 2017/2018 sono stati rinnovati i seguenti componenti: Tettuccio, dispositivi di navigazione (Raymarine) AIS, radar, elettr. Verricello dell'ancora, catena dell'ancora VA, riscaldamento a gas, batterie, monitoraggio della batteria, inverter, tappezzeria e materassi, frigorifero, 1 WC manuale, 1 WC elettrico, serbatoio delle acque reflue, tubi flessibili, valvole marine, pompa dell'acqua dolce con tubi, impianto audio, 2 televisori con telecamera posteriore, 1 finestra di prua, moquette, onde e tunnel d'onda, 2 set di eliche. Ristrutturazione subacquea dello scafo con protezione dall'osmosi su base epossidica. Lucidatura scafo e sovrastruttura Rinnovo del sistema di alberi il sistema motore è stato ampiamente revisionato dalla società Cummins Rinnovo dell'impianto elettrico ed elettronico quasi completo W-LAN a bordo, inclusi i 2 schermi TV e plotter Raymarine Tutti i rivestimenti e le tende sono stati completamente rinnovati I teloni per il fly e il pozzetto sono stati rinnovati, comprese le staffe dei teloni Le valvole di respirazione sono state parzialmente sostituite Portelli di coperta nuovi Il portamateriale è stato completamente ricostruito e riverniciato Verricello dell'ancora appena installato e riposizionato attorno al ponte in teak del verricello dell'ancora. Vano motore completamente coibentato a nuovo. Sistema di riscaldamento a gas Trumatic di nuova installazione Estintore Impianto gas rinnovato In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

GA (recap): - MAIN DECK (stern to bow): cockpit, salon with bar unit and sofa, dinind area, galley, stairs to lower deck, pilot house, bow sun area - LOWER DECK (stern to bow): master cabin amidship with ensuite toilet (with bidet), guest double twin beds cabin with ensuite toilet (with toilet) along port side, guest french stile bed cabin with ensuite toilet (with toilet) alond stbd side, nr.2 cabins with double twin beds with ensuite toilet (no bidet). Crew up front with 2 cabins, one single and one double. Total 5 guests gabins sleeping 10people + 2 crew cabins sleeping 3 crew

Interni eleganti e raffinati in essenza di ciliegio lucido; ampio salone con divano a "L" e mobile TV frontale; Ampia dinette con tavolo da pranzo per 8 persone; Cucina in piano fronte dinette attrezzata con frigo a colonna, congelatore, lavastoviglie, piastra elettrica e porta di accesso esterna; Cabina matrimoniale a tutto baglio a centro barca con ampio bagno ensuite e box doccia separato; Cabina VIP con letto matrimoniale e bagno ensuite con piatto doccia separato; Cabina ospiti con letti singoli in piano con bagno privato ensuite e box doccia separato; Cabina ospiti con letti a castello e bagno privato completo di box doccia; Cabinamarinaio doppia con bagno e doccia a prua.