Il Bavaria 32 Cruiser (2013) impressiona per il suo design senza tempo, la solida qualità costruttiva e le migliori attrezzature. Con una lunghezza di poco meno di 10 metri, offre un sorprendente comfort di spazio in due cabine, una cucina ben attrezzata e aree lounge accoglienti. Il motore affidabile Volvo Penta garantisce sicurezza, mentre il pilota automatico, il cartografico e il riscaldamento rendono ogni viaggio confortevole. Una barca ben tenuta pronta a partire immediatamente. Lo scafo subacqueo è stato completamente ridisegnato nella primavera 2026, includendo protezione contro l'osmosi, nuovo primer e antifouling. Negli ultimi anni lo yacht è stato utilizzato esclusivamente privatamente. Solo il primo proprietario aveva lo yacht in noleggio sul Mar Baltico per tre anni. Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Ti invieremo ulteriori foto e documenti, inclusi dimensioni e spazio per la testa, su richiesta!

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Yacht Aragosta Mediterraneo Livello Successivo - Progettazione dello scafo ottimizzata sia come spostamento che come aliante! - Motori e motori sotto la cabina di pilotaggio, nessun calore o odori nel saloon - Azionamento a V, vibrazioni significativamente inferiori grazie alla macchina senza potenza e alla maggiore durata operativa dei motori - Legno di teak nell'esterno in legno massiccio, terrazza circa 12 mm solido - Equipaggiamento completo al prezzo base Ogni yacht è unico, con una maestria artigianale tradizionale e la possibilità di personalizzare molti dettagli! opzionale: motori più grandi: 2 x 450 hp, velocità massima 31 nodi, velocità di crociera: 26 nodi Possibile disposizione di 2 o 3 cabine, design individuale, ad esempio del saloon e della cambusa. Abbiamo visitato il cantiere e il team e ti supporteremo personalmente durante tutto il processo di costruzione come esperto.

La Flinthörn fu progettata nel 1925 come una nave navigabile con fondo piatto, ma inizialmente fu utilizzata come barca bunker. Dal 1984 al 1987, fu restaurata allo stato originale con un impianto tradizionale. È uno yacht d'acciaio! Eccellente, adatta anche per acque basse, il pescaggio varia da 1,60 m a 2,00 m! Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto, spazio per la testa e lunghezze a castello su richiesta!

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Yacht del proprietario molto ben tenuto e attrezzato! La posizione dello sterzo e il funzionamento del motore corrispondono alla versione MK II! La HR 48 è una delle ultime Hallberg-Rassy "all'antica" – una vera nave da acque d'acqua con un'anima. Salone spazioso, molte cuccette ed ideale per navigare in coppia. Nessun tetto fisso della cabina di pilotaggio – per una maggiore sensazione di spazio e quasi altezza in piedi sotto la cappa spruzzata. Ben pensato e in alto da scelta. La spaziosa cabina del proprietario ha un grande letto matrimoniale, tutte le cucette, anche nella cabina centrale e nella nave di prua presentano vele a rivento con occhi di attacco. Se non vuoi fare un viaggio a lunga distanza, puoi prendere un posto molto bello nelle vicinanze, nell'Adriatico settentrionale! Il proprietario è pronto a negoziare! Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto e documenti su richiesta!

L'Atlantic 37 Fly è l'ex nave fieristica del 1992. Il portamateriale può essere ripiegato. Le eliche sono state bilanciate, i cuscinetti dell'albero nuovi, i tubi di scarico nuovi nel 2025! Lo yacht è stato tecnicamente completamente revisionato da un cantiere navale nel 2017, compreso l'impianto elettrico di bordo. L'intera tecnologia e la navigazione sono all'avanguardia. I due motori hanno un certificato e sono stati revisionati da Cummins. Nel 2017/2018 sono stati rinnovati i seguenti componenti: Tettuccio, dispositivi di navigazione (Raymarine) AIS, radar, elettr. Verricello dell'ancora, catena dell'ancora VA, riscaldamento a gas, batterie, monitoraggio della batteria, inverter, tappezzeria e materassi, frigorifero, 1 WC manuale, 1 WC elettrico, serbatoio delle acque reflue, tubi flessibili, valvole marine, pompa dell'acqua dolce con tubi, impianto audio, 2 televisori con telecamera posteriore, 1 finestra di prua, moquette, onde e tunnel d'onda, 2 set di eliche. Ristrutturazione subacquea dello scafo con protezione dall'osmosi su base epossidica. Lucidatura scafo e sovrastruttura Rinnovo del sistema di alberi il sistema motore è stato ampiamente revisionato dalla società Cummins Rinnovo dell'impianto elettrico ed elettronico quasi completo W-LAN a bordo, inclusi i 2 schermi TV e plotter Raymarine Tutti i rivestimenti e le tende sono stati completamente rinnovati I teloni per il fly e il pozzetto sono stati rinnovati, comprese le staffe dei teloni Le valvole di respirazione sono state parzialmente sostituite Portelli di coperta nuovi Il portamateriale è stato completamente ricostruito e riverniciato Verricello dell'ancora appena installato e riposizionato attorno al ponte in teak del verricello dell'ancora. Vano motore completamente coibentato a nuovo. Sistema di riscaldamento a gas Trumatic di nuova installazione Estintore Impianto gas rinnovato In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

Ciao, Grazie per la tua richiesta sul nostro SABA 50 Si prega di trovare allegato: Archivio web e PDF: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/_dd-wWHDw0WAgW7DlDfM0Q?description=fountaine-pajot-saba-50-maestro&detail=voilier-occasion Cartella foto HD: https://photos.app.goo.gl/MdrJ2naJWaDqrT7y7 File fotografico a 360°: https://photos.app.goo.gl/UknxnUTPfZYN2AdC8 Allegate il "manuale del proprietario". La barca può essere vista presso le Marines de Cogolin con semplice appuntamento. Rimango a vostra disposizione per ulteriori dettagli. Cordiali saluti.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

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Classico con molti rinnovi: nuovo motore YANMAR 2018, montaggio in piedi nuovo 2020, albero rotante.... Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

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L'Oceanis 35.1 offre buone prestazioni ed è facile da navigare in solitaria. L'abitacolo è privo di scotta randa a causa della "barra Targa" ed è molto ben protetto. La doppia postazione di guida permette il libero accesso a poppa e all'ampia piattaforma da bagno. All'interno, le grandi finestre dello scafo e i portelli del ponte danno molta luce. Lo spazio per la testa è generoso. Il tavolo da carteggio si ripiega per creare più spazio nel salone e garantire un altro posto letto nel salone. La cabina armatoriale, accessibile attraverso una doppia porta, offre un'atmosfera piacevole e accogliente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

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SEA METRI V è una Amer Yachts del 2017 da 94'. Amer Yachts è un marchio personalizzato costruito dal cantiere Premiere Shipyard di San Remo, Italia. Il marchio è nato dalla famiglia Fernando Amerio e dalla loro passione per il mare, esperta e conosciuta, e dalla loro passione per il mare. Vantano 40 anni di esperienza nella produzione artigianale con oltre 80 yacht costruiti su misura. SEA METRI V è stato costruito e progettato con meticolosa cura per velocità di crociera efficienti, incorporando metodi di costruzione e materiali tecnicamente avanzati per il risparmio di peso, oltre che aspetti tecnici per l'equilibrio. Il suo scafo leggero e pianificato (64 tonnellate) con tripli motori Volvo Penta D13-900 IPS 1200 "collaudati" (pod drive), consente a SEA METRI V, secondo le affermazioni del costruttore, una nave del 20% più efficiente rispetto agli yacht di produzione di dimensioni simili con motori più grandi e motori convenzionali. Ha una facile manovrabilità, risposta rapida allo sterzo dello spostamento, stabilità e basso rumore e vibrazione. Secondo il suo capitano, naviga a 20 nodi. bruciava 100 galloni/ora, con una velocità massima di 25 nodi. Brucia 135 galloni all'ora. Le sue ore sono basse (780) ed è stata mantenuta molto bene.

Un De Dood in ottima costruzione, amorevolmente mantenuto e in ottime condizioni. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

L'Hanse 291 è stato progettato sulla base dell'Aphrodite 29 dal noto designer scandinavo Carl Baier. È confortevole, completamente attrezzata con teak oliato, ha le migliori caratteristiche di navigazione ed è stato il primo yacht di serie con fiocco autovirante. Questo Hanse 291 è ancora di prima proprietà. Il port/sliptrailer può essere acquistato in aggiunta. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.