LAGOON 380 S1 2002 LAYOUT 4 CABINE REFITTATO Lagoon 380 S1 del 2002 in configurazione 4 cabine + cabina marinaio e 2 bagni, disponibile e visibile a secco. La barca ha beneficiato di un importante refit progressivo dal 2019, con numerosi interventi di aggiornamento e sostituzione degli impianti e delle dotazioni. La motorizzazione è stata completamente rinnovata nel 2021 con 2 Volvo Penta D1-30, mentre il sartiame, le vele, l'elettronica e gran parte dell'impiantistica sono stati aggiornati negli ultimi anni. La dotazione comprende B&G Zeus 12", pilota automatico Raymarine, VHF/AIS, radar, ForwardScan, eolico D400 e 1.000 W di pannelli solari installati nel 2026. Per la massima autonomia dispone inoltre di desalinizzatore Desalator 60 l/h, inverter Mastervolt 1.500 W, ampi parchi batterie e riscaldamento Webasto. Gli interni offrono un ampio quadrato con divano convertibile in letto matrimoniale, cucina completa, 4 cabine doppie e 2 bagni, oltre a frigorifero da 200 L, congelatore, lavatrice e numerosi comfort per la vita a bordo. All'esterno troviamo teak nel pozzetto, bimini Sunbrella, cuscineria rinnovata, plancha ENO, doccia con acqua calda e una completa dotazione per la crociera. Inclusi anche tender Highfield 3,10 m in Hypalon con fuoribordo 6 CV, paddle e attrezzatura di sicurezza. Questo Lagoon 380 rappresenta una soluzione ideale per crociere familiari o per il charter. Barca pronta a navigare. F.

VALUTAZIONE PRESTAZIONI Tenuta di mare, governabilità, virata e comportamento sull'onda: Abacus 70 è un'imbarcazione stabile e con un assetto molto buono in ogni condizione; risponde molto bene ai comandi e dimostra una stabilità eccellente anche nelle condizioni più impegnative Risposta timoneria e flap: la timoneria è dolce e precisa, i flap non sono stati utilizzati Visibilità nelle diverse condizioni: ottima sia dal fly che dalla plancia di guida interna posizionata al centro del salone Manovrabilità di approdo: ottima, con attrezzature di ormeggio affidabili e pratiche, elica di manovra a prua di serie. VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ Coperta: equipaggiata con ottime componentistiche e ricca di soluzioni innovative Interni: ampi ed elegantemente rifiniti. Molto valida la soluzione della cucina e particolarmente raffinata la suite armatoriale Comfort passeggeri: molto buono, grazie anche all'ottima insonorizzazione Posizione e comfort zone di pilotaggio: entrambe ottime Zona carteggio: comoda e vicina alla plancia Zona cucina: ottima la soluzione adottata, sia per le componentistiche che per la razionalità di accesso e di comunicazione Servizi: con grandi spazi di passaggio e disimpegno Agibilità e operatività interna vano motori: una delle zone più belle della barca Quadro e impiantistiche elettriche: tutte le impiantistiche sono state installate e collaudate secondo le più moderne norme.

Questo Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (2010) è uno yacht a motore in acciaio ben mantenuto, con una disposizione confortevole, attrezzature moderne e un potente motore diesel Volvo Penta D2-75 con solo 355 ore di autonomia. Grazie al propulsore di prua e poppa, alla finitura in teak e alle complete strutture di navigazione e comfort, questa è una nave pronta a navigare e affidabile per un piacere spensierato in acqua.

Interventi recenti (2023-2024) • Nuovi finestrini anteriori in acrilico per il sun deck (Giugno 2024): Sostituzione dei vetri anteriori del ponte prendisole con nuovi in acrilico. • Nuove luci subacquee di poppa (Maggio 2024): Installazione di nuove luci sottomarine nella parte posteriore dello yacht. • Pulizia dello scambiatore di calore e regolazione completa delle valvole su entrambi i motori principali MTU (Maggio 2024): Manutenzione dei motori principali con pulizia dello scambiatore di calore e regolazione delle valvole. • Nuovi silent block e protezione acustica su entrambi i generatori (Maggio 2024): Sostituzione dei supporti antivibrazione e miglioramento dell'isolamento acustico dei generatori. • Nuovo collettore di scarico e valvole installati (Maggio 2024): Sostituzione del collettore di scarico e delle relative valvole. • Nuove guarnizioni gonfiabili per entrambe le porte del ponte di comando (Giugno 2024): Sostituzione delle guarnizioni delle porte di accesso al ponte di comando. • Nuova antivegetativa applicata (Maggio 2024): Rivestimento antialga applicato allo scafo dopo una accurata sabbiatura. • Nuova galvanizzazione per entrambe le catene dell'ancora (Maggio 2024): Rinnovato trattamento anticorrosione delle catene dell'ancora. • Revisione completa del dissalatore con nuove membrane (Giugno 2024): Manutenzione completa dell'impianto di desalinizzazione con sostituzione delle membrane. • Nuovi 2 ombrelloni per il ponte prendisole (Luglio 2023): Sostituzione degli ombrelloni sul ponte prendisole. • Nuova tappezzeria esterna (Maggio 2023): Rinnovamento dei tessuti esterni sul ponte prendisole. • Revisione compressore d'aria Bauer (Giugno 2024): Manutenzione del compressore d'aria. • Revisione generale del generatore di poppa (Maggio 2020) e sostituzione di parti elettriche su entrambi i generatori (2022): Manutenzione dei generatori. • Nuovo teak per la piattaforma bagno (Giugno 2020): Installazione di nuovo teak sulla piattaforma bagno. • Nuovo teak dal ponte di comando alla prua (Aprile 2018): Rinnovamento del teak sul ponte principale. • Nuova moquette in tutte le cabine ospiti e armatoriale (Giugno 2020): Sostituzione della moquette nelle cabine. • Nuove tende elettriche, nuovo marmo e pittura nel salone principale (Giugno 2020): Rinnovamento degli interni del salone principale. • Relazione sullo spessore dello scafo (Aprile 2020): Verifica dello spessore dello scafo. • Nuovi pannelli del soffitto del ponte di comando (Giugno 2020): Sostituzione dei pannelli del soffitto sul ponte di comando. • Nuovi cuscini esterni per la zona salotto sul ponte di comando (Luglio 2020): Sostituzione dei cuscini esterni. • Nuove sedie e decorazioni esterne (Giugno 2019): Rinnovamento delle sedie e degli elementi decorativi esterni. • Nuova decorazione per salone superiore e principale (Giugno 2019): Rinnovamento degli interni dei saloni. Interventi precedenti (2017-2018) • Nuova radio SSB Furuno FS-2675C MF/HF SSB con DSC/watch (Aprile 2018): Installazione di una nuova radio SSB. • Nuovi 4 stabilizzatori Humphree Electric (Febbraio 2018): Installazione di nuovi stabilizzatori elettrici. • Nuove batterie per controllo motore e radio di emergenza (Dicembre 2017): Sostituzione delle batterie. • Nuova tappezzeria esterna ponte di comando (2020): Rinnovamento della tappezzeria esterna sul ponte di comando. • Nuovo congelatore (Giugno 2017): Installazione di un nuovo congelatore. • Nuovo jet ski (Maggio 2017): Acquisto di un nuovo jet ski. • Nuovo controllo elettronico del motore (2017): Installazione di un nuovo sistema di controllo elettronico dei motori. • Nuovo sistema di allarme per motori e generatori Böning (2017): Installazione di un nuovo sistema di allarme. • Nuovo sistema di controllo e allarme serbatoi Böning (2017): Installazione di un nuovo sistema di controllo dei serbatoi. • Nuova console di comando con monitor Böning per radar, ECDIS, computer e sistema di telecamere (2017): Installazione di una nuova console di comando con monitor.

- Barca in ottime condizioni generali - Lavori di refitting tra 2019 e 2025 - Barca con molti optional - Motori totalmente revisionati a 0 ore e oad oggi con 50 ore

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Il Tiara 4300 Sovran è un'imbarcazione di grande qualita' ,la cui fama si è consolidata nel tempo per le sue doti marine e per il grande comfort di navigazione. Questo Tiara 4300 è visibile a Livorno ,ed è in ottime condizioni, con poche ore motore , interni perfetti e aria condizionata in tutti gli ambienti. L'imbarcazione è gestita con mandato in esclusiva. Il prezzo non include le commissioni REFERENTE: PIERO SERMENGHI CELL. +393356363616

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Refitting completo by Abitami nel 2024. Grande salone con divani in pelle - Cucina sul ponte principale completa di capiente frigo/congelatore, forno e lavastoviglie - Dinette con tavolo da pranzo interna - Cabina armatoriale a centro barca con letto matrimoniale e bagno ensuite - Cabina VIP a prua con letto matrimoniale e bagno ensuite - Cabina ospiti con letti singoli in piano e accesso diretto al bagno - Cabina ospiti con letti a castello - Bagno cabine ospiti completo - Cabina equipaggio a poppa con due posti letto e bagno separato completo.

Oltre commissioni di mediazione

Abati 64 Fly, ha un dislocamento a pieno carico di 43 tonnellate. Può ospitare un massimo di 16 persone, con il numero dei posti letto che varia a seconda dell'impostazione del layout di bordo, in questo caso personalizzabile, a scelta tra due versioni, ovvero; 3 camere(6+2), o 4 camere(8+2). E' spinto dall'accoppiata di 2 motori che forniscono la giusta spinta per una piacevole esperienza di crociera. La sua motorizzazione infatti, è composta da 2 MAN V10 da 1.280 cavalli, , capaci di spingere l'Abati 64 Fly ad una velocità massima di 32 nodi, con una velocità di crociera di 26 nodi.

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