Il Bavaria 32 è progettato per crociere confortevoli, ha un interno molto spazioso per uno yacht di 32 piedi, nel cockpit hai una buona libertà di movimento. Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Questa Abim Classic 134 Superior, eccezionalmente ben mantenuta, è presentata in condizioni quasi nuove e offre specifiche molto elevate, tra cui stabilizzatori RotorSwing, aria condizionata nell'abitacolo del proprietario, riscaldamento ad aria calda diesel, lavatrice-asciugatrice, lavastoviglie, generatore e ampie attrezzature per la navigazione. Combinando artigianalità olandese, sistemazioni confortevoli e sistemi di bordo premium, è perfettamente attrezzata per crociere prolungate in termini di lusso e comfort.

Questa Linssen Grand Sturdy 34.9 AC del 2010 proviene dal suo primo proprietario, è stata curata con cura ed è presentata in ottime condizioni. Offre una disposizione confortevole e pratica, un interno caldo in ciliegio e un livello completo di attrezzature per una crociera piacevole.

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Una nave veloce che attira sempre attenzione e ammirazione. Questa nave crea il miglior compromesso possibile tra comfort di base, massima qualità di finitura e massimo divertimento in barca! Si tratta di un unico edificio dalla penna di Frers tedeschi. I disegni originali sono anche disponibili. Una nave che convince in termini di scopo e attrezzature, con un sacco di comfort e dettagli lusinghieri. Pescaggio di 2,6 m, altezza albero 23 m e 14 argani sul ponte. In buone condizioni, non necessariamente perfette, naviga 30° e più in alto sul vento ed è altrimenti, grazie all'alto contenuto di zavorra, una nave bonaria e sicura. Facile da reffen e anche buono per i dilettanti vela, mentre il professionista può sfogarsi con innumerevoli possibilità di taglio. La struttura del ponte offre molto spazio di movimento sicuro, anche in condizioni difficili. Naviga bagnata sul ponte di prua, ma asciutta nel pozzetto. Taglia le onde come il burro e può essere controllata come un gommone. Attualmente il 4 ° proprietario che ha utilizzato la nave per viaggi in barca a vela senza scopo di lucro - nessuna regata o viaggi con tempo pesante. Lo yacht può facilmente ricevere un certificato ORC e l'approvazione See-BG per i viaggi commerciali (scaduto nel 2014, è stato confermato nel 2018 ma non utilizzato) Tenuta attuale rinnovata nel 2018, LIROS, Gelcoat nuovo nel 2020, Antivegetativa nel 2022 Specifiche dettagliate su richiesta!

Classico in navigazione con eccellente lavorazione in legno, con l'albero a soli 2,91 m di altezza ponte e l'albero posato! Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parlaci, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

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Yacht Aragosta Mediterraneo Livello Successivo - Progettazione dello scafo ottimizzata sia come spostamento che come aliante! - Motori e motori sotto la cabina di pilotaggio, nessun calore o odori nel saloon - Azionamento a V, vibrazioni significativamente inferiori grazie alla macchina senza potenza e alla maggiore durata operativa dei motori - Legno di teak nell'esterno in legno massiccio, terrazza circa 12 mm solido - Equipaggiamento completo al prezzo base Ogni yacht è unico, con una maestria artigianale tradizionale e la possibilità di personalizzare molti dettagli! opzionale: motori più grandi: 2 x 450 hp, velocità massima 31 nodi, velocità di crociera: 26 nodi Possibile disposizione di 2 o 3 cabine, design individuale, ad esempio del saloon e della cambusa. Abbiamo visitato il cantiere e il team e ti supporteremo personalmente durante tutto il processo di costruzione come esperto.

La Flinthörn fu progettata nel 1925 come una nave navigabile con fondo piatto, ma inizialmente fu utilizzata come barca bunker. Dal 1984 al 1987, fu restaurata allo stato originale con un impianto tradizionale. È uno yacht d'acciaio! Eccellente, adatta anche per acque basse, il pescaggio varia da 1,60 m a 2,00 m! Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto, spazio per la testa e lunghezze a castello su richiesta!

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SEA METRI V è una Amer Yachts del 2017 da 94'. Amer Yachts è un marchio personalizzato costruito dal cantiere Premiere Shipyard di San Remo, Italia. Il marchio è nato dalla famiglia Fernando Amerio e dalla loro passione per il mare, esperta e conosciuta, e dalla loro passione per il mare. Vantano 40 anni di esperienza nella produzione artigianale con oltre 80 yacht costruiti su misura. SEA METRI V è stato costruito e progettato con meticolosa cura per velocità di crociera efficienti, incorporando metodi di costruzione e materiali tecnicamente avanzati per il risparmio di peso, oltre che aspetti tecnici per l'equilibrio. Il suo scafo leggero e pianificato (64 tonnellate) con tripli motori Volvo Penta D13-900 IPS 1200 "collaudati" (pod drive), consente a SEA METRI V, secondo le affermazioni del costruttore, una nave del 20% più efficiente rispetto agli yacht di produzione di dimensioni simili con motori più grandi e motori convenzionali. Ha una facile manovrabilità, risposta rapida allo sterzo dello spostamento, stabilità e basso rumore e vibrazione. Secondo il suo capitano, naviga a 20 nodi. bruciava 100 galloni/ora, con una velocità massima di 25 nodi. Brucia 135 galloni all'ora. Le sue ore sono basse (780) ed è stata mantenuta molto bene.

Ciao, Grazie per la tua richiesta riguardo al nostro Prestige 420 Fly Allegate l'inventario completo e le foto della barca: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/ix4YqDUzgUaefoIN5e7UbA?description=jeanneau-prestige-420-fly&detail=bateau-moteur-occasion

Cerniera Scrigno del tavolo di stoccaggio per avvitarlo di nuovo. Finestra della cucina da cambiare Manutenzione 03/2025 - > 09/2026: 11 fatture (Azure Boat Services, Major Boats, Aliceane Marine), €32.018,70 IVA esclusa / 38.422,43 € IVA inclusa. 2025: nuova catena di ormeggio Ø10 in galva da 60 m, nuovi trampolini, vele riparate, nuova borsa lazy bag, nuova elica pieghevole, batterie AGM, ispezione delle attrezzature in piedi, nuova combinazione B&G VHF, revisione fuoribordo (nuovo carburatore) e acquedificatrice, nuove funi. 2026: carenatura + antifouling, anodi, assistenza motore Volvo D2-60 e piastra base (guarnizioni dello spinnaker), 2 park al litio da 300 Ah, 3 pannelli solari SP36Q flessibili, caricatore Blue Smart 15A + Orion 12/12 18A, 2 batterie eliche Optima, verricelli revisionati, estintori, scatola offshore + farmacia, pilota automatico riprogrammato, tacchetta restaurata. Cerniere/viti controllate e portello del ponte della cambusa riparato (Major Boats 2026).

Un De Dood in ottima costruzione, amorevolmente mantenuto e in ottime condizioni. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

MTU September 2021. big jobs/service the 1000 h service mtu screen replacement (sept. 21) - complete gelcoat polishing / sueprstr. / fly glazing and walled glazing ( April 22) - new service battery bank (June 22) - new Hatteland dashboard screen (June 22) - AC system new sea water pump (Agoust 22) - full service of the two Onan groups for the 3500 hours. All new pumps, new injectors, heat exchangers(Agoust 22) - construction and installation of a new steel fresh water tank (Winter 23) - inspection/cleaning of the AC system circuit in conjunction with the work listed above -overhaul/replacement of anti-odour pipes on the black tank system (jan. 23) - new engine battery bank (spring '23) - biennial review 2 rafts (spring 23) - ten-year revision/testing of the engine room fire-fighting system tanks (spring '23) Winter 2023 - Service williams te dear (official williams service dealer) - engines service official Mtu - generators service official Onan - loud speakers cases paint - all tanks cleaning - regular cleanings/preparations

- Condizioni ottime, pari al nuovo - Barca full optional - Poche ore motore

L'Oceanis 35.1 offre buone prestazioni ed è facile da navigare in solitaria. L'abitacolo è privo di scotta randa a causa della "barra Targa" ed è molto ben protetto. La doppia postazione di guida permette il libero accesso a poppa e all'ampia piattaforma da bagno. All'interno, le grandi finestre dello scafo e i portelli del ponte danno molta luce. Lo spazio per la testa è generoso. Il tavolo da carteggio si ripiega per creare più spazio nel salone e garantire un altro posto letto nel salone. La cabina armatoriale, accessibile attraverso una doppia porta, offre un'atmosfera piacevole e accogliente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Esclusivo Linssen Grand Sturdy 500 AC Wheelhouse Long Top con stabilizzatori nuovi e aria condizionata. Uno yacht molto lussuoso e completo.

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