4 generose cabine con 4 bagni e doppia cabina equipaggio

ACCOMMODATION Guest Accommodation: 12 Guests in 6 en-suite Staterooms Master Cabin on main deck with private study, 3 walk-n closets, bathroom with tub and shower and forward Owner’s area with Jacuzzi and Gym 2 VIP Double Cabins and 2 Twin Cabins on lower deck Twin Guest Cabin on upper deck with en-suite bathroom Crew Accommodation: 12 Crew members in 6 Cabins + Captain’s Cabin on bridge deck and engineer’s cabin on lower deck Pantry and day head on bridge deck Fully equipped galley, mid-pantry and day head on main deck Crew mess and crew galley Safe Boxes: Digital combination safes boxes, size A4 format in the Owner’s cabin, guest bedrooms and two in the Captain’s cabin Elevator: Class certified elevator from lower deck to upper deck

Questa lancia è stata totalmente restaurata nel 2023, portata a legno totalmente e riverniciata con 6 mani, fondo resinato, motore sostituito nel 2008

ELETTRODOMESTICI:: - N.1 presa stagna 220V nel mobile bar del flybridge;; ALLARMI E CONTROLLI:: - Sistema CCTV: n.2 telecamere fisse in pozzetto, n.2 telecamere fisse in sala macchine - Pacchetto Raymarine Gold (diverso dalla configurazione standard Silver) - Sistema integrato Raymarine sulla plancia;; SISTEMI SATELLITARI E DI COMUNICAZIONE:: - Antenna TV-Sat KVH TV6 - Radome vuoto KVH TV6;; ELETTRODOMESTICI:: - Boiler 2 x 150 L (in sostituzione dello standard da 100L) - Forno 90 cm Gaggenau/Miele (in sostituzione dello standard da 60 cm) - Piano cottura in vetroceramica Gaggenau/Miele da 90 cm (in sostituzione dello standard da 75 cm);; ACCESSORI INTERNI:: - Layout 5 cabine - Configurazione layout per n.2 bagni VIP con porte scorrevoli e zona WC separata con porte in vetro aggiuntive (diverso dallo standard) - Letto scorrevole nella cabina ospiti lato dritta - N.4 docce nelle cabine VIP e ospiti;; ACCESSORI ESTERNI:: - Pavimento in teak sul flybridge (inclusi i camminamenti laterali) - Pavimento in teak nell’area di prua - Tendalino per l’area di poppa del flybridge dietro l’hardtop con pali in carbonio - Bimini top a prua con pali in carbonio - Predisposizione per n.4 luci subacquee (n.2 sullo specchio di poppa + n.2 sui lati dello scafo a poppa) - Parete scorrevole lato sinistro dello scafo con sistema elettrico HLO (zona salone) - Predisposizione per lettere nome imbarcazione retroilluminate - Porta laterale sinistra per accesso al camminamento della sovrastruttura - Lettino prendisole aggiuntivo con pannelli a apertura elettrica per zona prua (copertura verricelli ancora) – inclusi cuscini con tessuto standard - Tetto apribile con lamelle elettriche sull’hardtop;; STABILIZZATORI E THRUSTER:: - Sistema di stabilizzatori a pinne “zero speed” (in navigazione e all’ancora) - Thruster di poppa idraulico;; SALA MACCHINE:: - Dissalatore Idromar 180 l/h - Upgrade secondo generatore da 45 kW (in sostituzione del generatore standard da 35 kW);; AUDIO/VIDEO:: - Pacchetto Audio/Video Gold (diverso dallo standard Silver) - Sistema WiFi Internet 5G con antenna hotspot da porto - N.2 vetri specchiati Stopsol per nascondere le TV in entrambe le cabine VIP;; TENDER E JETSKI:: - Tender Williams Sportjet 435 a benzina – modello base, colorazione e dotazioni standard;; ARIA CONDIZIONATA:: - Upgrade tropicale per aria condizionata (diverso dall’impianto standard);; CONFIGURAZIONE DECORO INTERNI:: - Tappeto nel salone Jacaranda Seoni finitura Eucalyptus - N.5 sedie pieghevoli B&B Mirto IM59SP con struttura in metallo verniciato nero e cuoio nero (in sostituzione delle sedie standard) - N.1 tavolino da caffè nel salone Minotti Liam dim. 160x80 cm, h.38 con struttura peltro, piano superiore in marmo Calacatta e piano inferiore in rovere moka (diverso dallo standard) - N.1 vassoio in pelle nel salone, sul mobile bar di poppa Specchio ingranditore retroilluminato con batteria ricaricabile da installare all’interno dell’armadietto dei medicinali nel bagno armatoriale - N.2 cuscini aggiuntivi Minotti Powell dim. 50 x 50 cm in tessuto Minotti Fisher 04 Fumo sul divano del salone - N.2 cuscini aggiuntivi Minotti Powell dim. 50 x 50 cm in tessuto Minotti Nakano 02 Visone sul divano del salone;; ILLUMINAZIONE:: - Strip LED sotto il letto e i comodini nella cabina armatoriale - Strip LED dietro le tende nel salone - Strip LED sopra le mensole nella libreria della cabina armatoriale (zona ingresso e zona prodiera lato sinistro) - N.1 lampada da tavolo nell’area prodiera del salone, modello Equatore Media h. 42 cm, colore nero - N.1 lampada da tavolo nell’area poppiera del salone, Equatore Media h. 60 cm, colore nero - N.1 lampada da terra nel salone, modello Equatore Fontanarte Piccola h. 135 cm, colore nero - N.1 lampada da tavolo nella cabina armatoriale, lato sinistro, su mobile basso, modello Flos Snoopy, colore nero;; BAGNI:: - N.6 lavabi integrati in marmo per tutti i bagni in finitura opaca Silk Georgette - N.1 parete nella doccia dell’armatore in marmo Silk Georgette finitura opaca (in sostituzione del pannello standard laccato);; CONFIGURAZIONE DECORO ESTERNI:: - Arredi mobili per flybridge configurazione B&B (in sostituzione dello standard): - N.1 tavolo da pranzo B&B Mirto MI250T sul flybridge, dim. 250x100 cm, struttura verniciata bianca e piano in legno iroko - N.2 sedie fisse con braccioli B&B Mirto Outdoor MI65P con struttura bianca verniciata e tessuto Stige 102 - N.8 sedie fisse senza braccioli B&B Mirto Outdoor MI58S in struttura bianca verniciata e tessuto Stige 102 - Divano B&B Butterfly rivestito in tessuto Agate 2563251 sul flybridge - N.1 tavolino da caffè B&B Mirto MI54T, dim. 55x40 h.28 cm, finitura tortora - N.1 tavolino da caffè B&B Mirto MI55_5, dim. 55x40 h.50 cm, finitura tortora Pozzetto: - N.1 tavolino da caffè B&B Mirto MI120_4 in finitura antracite - N.2 poltrone B&B Erica E80P in struttura antracite, corda e tessuto Agate 2563251;; ACCESSORI:: - Posate e bicchieri Alessi (per 12 persone);; COMPLEMENTI INTERNI:: - Piano del tavolo da pranzo nel salone in marmo Pietra D’Avola finitura opaca - Letto pullman nella cabina ospiti lato sinistro;; COMPLEMENTI ESTERNI:: - N.2 tavoli da fumo custom in pozzetto con sistema elettrico sali/scendi e scorrimento manuale, trasformabili in un unico tavolo da pranzo. Piano in teak con n.4 profili in acciaio inox. Dimensioni da aperti: 100 x 250 cm - Tavolo nel pozzetto di prua con sistema elettrico sali/scendi, trasformabile in area prendisole più ampia - N.4 sedie da pranzo nel pozzetto di poppa B&B Italia Erica cod. B61S con struttura in metallo tortora, rete tortora e cuscini di seduta e schienale rivestiti in tessuto Agate 2563251 (in sostituzione di n.2 poltrone lounge standard – incluso telo coprisedia per ciascuna);; ELETTRODOMESTICI:: - N.1 microonde nell’unità a muro della cucina lato dritta sopra il lavello - N.1 Teppanyaki nel mobile bar del flybridge, modello Barazza PBFTK - N.1 cantinetta per vini Gaggenau/Miele da 34 bottiglie da installare nel mobile lato sinistro del salone;;

CENNI STORICI "SHUNA" Questo meraviglioso "cutter aurico" è stato costruito artigianalmente dal cantiere navale Bianchi e Cecchi di Cogoleto nell'anno 1963 in legno lamellare a triplo strato sul quale è stato installato un motore entro bordo diesel, di pari data, della ditta LISTER, per una potenza di CV 27 a 2800 giri/m. a 3 cilindri. Nasce come "gozzo pontato" con vela "Marconi" (vedi all. 1 certificato di stazza n. 16/77 del 25/03/1977 necessario per l'iscrizione nei RID) probabilmente come barca da pesca dilettantesca visto la passione dei liguri che hanno per certi tipi di pesca.

Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata. Petrolio ha sollevato serie di bruciatori 2, pressione rondella lavandino unità, più fresco, freddo Ancoraggio, lunghezza di ancoraggio catena zincato 25, gavone ancora, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, elica numero di lame 3 Batterie numero 2 Totale 150 Ah piombo, a bordo di alimentazione 12V, presa di banchina 220V, caricabatterie, presa 12V, presa 220V Benna di prua, pulpito, guardia corrimano, parapetto con cancello ferroviario, estintore, luci di navigazione, salvagenti, avvisatore Randa Dacron Madera 30 qm, Genova I Madera Dacron 15 mq, testa vela Madera Dacron 10 mq, Storm straglio Madera Dacron Legno di albero, boom di legname, spinnaker pole legno, spinnaker istituito Parte superiore sloop Coperchio completo del braccio, recinzione, tendalino pozzetto, copertura invernale Pozzetto di Radio, lettore CD, tavolo, parafanghi / ormeggio linea, titolare di Fender, altoparlanti pozzetto Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.

oceanis 46 tre cabine e due bagni

VI PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER ULTERIORI INFORMAZIONI SU QUESTO YACHT A MOTORE PRINCESS F55 IN VENDITA