Il Rapsody 48 Offshore è un classico yacht olandese a motore offshore con un forte stile retrò, materiali di alta qualità e una disposizione molto accogliente per viaggi più lunghi. Combina il carattere degli yacht tradizionali in mogano con la moderna tecnologia GRP e le proprietà di semi-planatura rapida. Le caratteristiche sono: Area di prua lunga e poco profonda scafo classico offshore con struttura a V profonda larghi ponti laterali con pavimentazione in teak Linea bassa ed elegante della casa coperta Molti dettagli in mogano e acciaio inossidabile Grandi finestre per una buona visibilità a tutto tondo Le file sembrano senza tempo e ricordano le barche americane per aragoste o gli yacht gentiluomini scandinavi. Il Rapsody 48 Offshore viene venduto includendo un rimorchio da porto (Weber, 6 km/h). La cabina di pilotaggio e la piattaforma per il bagno saranno rinnovate a giugno 2026. Offerta da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

- Teak in ottime condizioni - Refit eseguito tra il 2022 ed il 2023 - Motorizzazione 2 x MTU G.M.B.H/12V183TE 987 HP - Layout 4 cabine + crew

- Sempre rimessato al coperto per 7 mesi l'anno e sottoposto a manutenzione costante - Motorizzazione 2 x Caterpillar CAT 3406-600 DITA 609 HP - Layout 3 cabine + crew, , ideale per crociere in totale comfort - Iconico yacht classico italiano, costruito con materiali di pregio e finiture di qualità

- Pari al nuovo, pochissime ore motore - Interni in rovere chiaro - Motorizzazione 2 x MAN V12 D2862 LE436, 1800 HP - Leasing italiano in corso, con possibilità di subentro - Layout 4 cabine + crew

- Ottime condizioni, pari al nuovo - Comandante a bordo tutto l'anno - Motorizzazione 2 x MAN V8, 1.300 HP - Poche ore motore, solo uso privato - Layout 3 cabine + crew

- Pershing 7X in condizioni impeccabili - Imbarcazione full optional - Motori MAN con pochissime ore di moto

OFFERTA ENTRO GIUGNO IN PROMO PER PRONTA VENDITA - VALUTAZIONE PERMUTE

- Nuovo GPS Raymarine 9 - Svolti diversi lavori di refit negli ultimi anni - Motorizzazione 2 x MAN D2842LE404, 1300 HP - Layout 3 cabine + crew

- Comandante dedicato tutto l’anno - Colore speciale dello scafo - Rimessaggio al coperto - Motorizzazione 2 x MAN D2876LE423, 800 HP

+390112457841

Nuovo Pardo 43 - Disponibilità 2026 Layout: Cabina armatoriale - Cabina Ospiti - Bagno con Box doccia - cucina esterna T-Top in fibra di carbonio, ampio spazio walkaround e parabrezza senza montanti. Unico design con prua negativa, carena a V con angolo di poppa di 16° e un angolo di prua maggiore

- Imbarcazione 2024, immatricolata e consegnata a novembre 2025 - Colore scafo: Metallic Shark Grey - Essenza interna: mogano lucido

3

21

OPTIONAL EXTRA PACKAGE ELETTRONICA (N.1 GPS - PLOTTER12" - VHF - PILOTA) PACKAGE MEDITERRANÉE (COPERTURA PRENDISOLE PRUA E POPPA/DIVANETTI POZZETTO,CONSOLLE COMPLETA) PACKAGE MIAMI (LUCI LED WALK AROUND + LUCI SUBACQUEE LED N.2) PACKAGE SOUND (IMP. FUSION/JLAUDIO SALONE CON 2 HP + 4 HP POZZETTO E COMANDO PLANCIA) PACKAGE SOUND PREMIUM (IMP. FUSION/JLAUDIO SALONE CON 2 HP + 6 HP POZZETTO + AMPLIFICATORE +SUB WOOFER + COMANDO REMOTO) PACKAGE ENTERTAINMENT (TV LED 22"/26" + PANEL-STEREO ALL-IN-ONE AUDIO ENTERTAINMENT SOLUTION WITH BLUETOOTH PER OGNI CABINE + ANTENNA TV TNT COLORE NERO) PACKAGE CONFORT (HARD TOP IN VETRORESINA CON LUCI LED + FRIGORIFERO LT.80 E PIANO COTTURA VETROCERAMICA 2F NEL MOBILE POZZETTO; PRESA D'ACQUA DI BANCHINA CON RIDUZIONE DI PRESSIONE; TAVOLO FISSO LLA/INOX CON PIANO IN LEGNO NEL POZZETTO PACKAGE ADVANCE: POZZETTO, COPERTA E PLANCETTA TEAK + ELICA DI PRUA 4 HP + CONTACATENA ELETTRONICO + SERBATOIO ACQUE NERE CON POMPA DI EVACUAZIONE E PRESA SU PONTE. ARIA CONDIZIONATA VERSIONE 1 COMPACT MONOBLOCCO 7000 BTU BITTA A CENTRO BARCA BOILER ACQUA CALDA 25LT CABINA OSPITI COPERTURE PER SEDILI GUIDA E CONSOLLE PARABORDI E COPRIPARABORDI N.6 CON LOGO E CIME DI ORMEGGIO N.2 DISPLAY MULTIFUNZIONE DIGITALE CONTROLLO MOTORI FULL 1 STAZIONE 9/12" ECOSCANDAGLIO MODULO BLACK BOX E TRASMETTITORE PASSANTE - (NECESSARIO PACK ELETTR.) FRIGO A CASSETTO NEL POZZETTO FRIGORIFERO SUPPLEMENTARE LT.42 GENERATORE 3,5 KW O 5 KW (POTENZA NOMINALE) ICE MAKER MOBILI INTERNI IN LEGNO ALPI ROVERE GRIGIO CHIARO MOQUETTE PAVIMENTI INTERNI NOME BARCA INOX PARQUET SALONE E DINETTE INTERNI IN LEGNO PRENDISOLE DI POPPA TRASFORMABILE CON TAVOLO ELETTRICO E CUSCINO DI AMPLIAMENTO DIVANO IN MATERASSO PISTONE ELETTRICO PER APERTURA PORTELLONE MOTORI PASSERELLA MANUALE ALLUMINIO PRESE USB LATERALI AL LETTO N.2 RADAR ANTENNA RADOME 24 MG COLLEGATO AL DISPLAY GPS SCAFO ESTERNO IN GELCOAT COLORATO SEAKEEPER STABILIZZATORE 3 STABILIZZATORE ELETTRICO 7K 220V SERBATOIO ACQUE GRIGIE CON POMPA DI ECAVUAZIONE SISTEMA VOLVO INTERCEPTOR FLAPS AUTOMATICI SISTEMA INTERCEPTOR FLAPS CON CONTROLLO DIGITALE SISTEMA JOYSTICK PER 2 MOTORI FB, E SKYHOOK (NO SUZUKY) SISTEMA DI ANCORAGGIO DINAMICO TAPPEZZERIA IN SUMBRELLA/SILVERTEX ESTERNI (AGGIORNAMENTO) TEAK SINTETICO COPERTA E POZZETTO IN SCHIUMA DI POLIETILENE (PE) A CELLE CHIUSE TENDA PARASOLE POZZETTO ELETTRICA MONTATO SUL T-TOP TENDALINO PARASOLE PRENDISOLE DI POPPA CON PALI CARBONIO AMOVIBILI TENDALINO PARASOLE PRENDISOLE DI PRUA CON PALI CARBONIO AMOVIBILI TERRAZZE LATERALI ABATTIBILI WINCH DI ORMEGGIO 500W

Ben tenuto Tagliando nuovo motore

SPLENDIDA IMBARCAZIONE - PRESSO IL NOSTRO SHOWROOM

https://my.matterport.com/show/?m=PEKfNuKq7FE

19

22

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.

8

11