La barca ideale sia per le crocere in famiglia che per chi vuole intraprendere attivita noleggio/charter UNICO PROPRIETARIO

INTERNI IN ROVERE SBIANCATO, Cabina di poppa sx a due letti singoli a livelli sfalsati, divano davanti al tavolo dinette, piano cucina in corian bianco, piaano lavelli wc in carbonio, luci da lettura orientabilinin dinette e cabine, cuscineria esterna più rivestimento in spugna custom, sacche porta scotta, passerella in carbonio 2 cime d'ormeggio, dotazioni di sicurezza parziali, boccaporti solimar a filo ponte, rotaia fiocco autovirante

Dalla Pasqua DC 10 del 1990 in ottime condizioni pronta alla boa. Per Informazioni: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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La Hylas 54 è un crociera blu di classe mondiale progettata da German Frers e costruita secondo standard rigorosi da Queen Long Marine. Rinomata per le sue prestazioni potenti, linee eleganti e capacità offshore, la 54 rimane una delle barche a vela più ricercate nella sua categoria. Con una lunga chiglia a pinna e un timone sospeso, offre un'eccellente stabilità direzionale e tenuta di mare, mentre il suo albero a cutter fornisce un piano velico versatile e facilmente gestibile per equipaggi ridotti. La sua robusta costruzione, che include rinforzi in fibra aramidica Twaron e resine vinilestere, garantisce durata e fiducia in condizioni offshore impegnative. Sotto coperta, la Hylas 54 impressiona con un interno spazioso e intelligentemente progettato che bilancia il comfort per la vita a bordo con la funzionalità pratica. La disposizione a tre cabine e due bagni presenta una lussuosa cabina armatoriale a poppa con un letto queen al centro, ampio spazio di stivaggio e un bagno privato con doccia separata. Il salone offre uno spazio luminoso e accogliente per intrattenere o rilassarsi, con finiture in teak finemente lavorate e abbondante luce naturale. Una cucina ben attrezzata, una stazione di navigazione rivolta in avanti e numerosi dettagli pronti per il mare—come armadietti profondi, cuccette marine e maniglie sicure—fanno della Hylas 54 una scelta collaudata per i crocieristi in cerca di comfort, sicurezza ed eleganza in mare. ASIA è un raro esemplare: una Hylas 54 con IVA pagata, battente bandiera italiana, attualmente ormeggiata nel Mare Adriatico. Progettata da German Frers e costruita da Queen Long Marine, la Hylas 54 è ampiamente considerata una delle migliori barche a vela per crociere blu nella sua categoria, offrendo eccezionali capacità offshore, uno stile raffinato e un interno lussuoso. Con il suo albero a cutter, la lunga chiglia a pinna e il timone sospeso, è altrettanto a suo agio nell'attraversare oceani quanto nel navigare nel Mediterraneo. ASIA ha appena completato un ampio refitting nel 2023–2024, posizionandola ben al di sopra dei suoi pari. Gli aggiornamenti includono un nuovo ponte in teak da 12 mm, tutte le nuove attrezzature fisse, vernice bianca fresca su albero e boma, e un motore e generatore completamente revisionati. Lo scafo e il ponte sono stati ridipinti, e il fondo è stato rimosso e rifinito con un nuovo strato barriera e antifouling. Ulteriori aggiornamenti includono un nuovo albero dell'elica, un nuovo striscia di protezione in acciaio inossidabile, nuove luci di navigazione e di boma, vernice fresca per la sentina, nuovi telai per le finestre e nuova refrigerazione. I serbatoi del gasolio sono stati puliti professionalmente. Si prega di notare: la commissione di intermediazione non è inclusa nel prezzo richiesto. SI VALUTANO PERMUTE CON IMBARCAZIONI A VELA DI TAGLIA INFERIORE

Interni in essenza di rovere; dinette con divano a C, cucina attrezzata con lavello fuochi ad induzione e frigo; cabina armatoriale a centro barca con bagno en suite con box doccia separato; cabina opsiti a prua con letto matrimoniale separabile in due letti singoli, secondo bagno completo di box doccia.

info@rybrokers.com

Il 72 piedi è il risultato di un percorso progettuale totalmente Made in Italy, con un team di professionisti che rappresentano l’eccellenza italiana nel settore nautico internazionale. La creazione del nuovo yacht è stata seguita dal project manager Franco Corazza, mentre Matteo Polli, designer con una forte esperienza nell’ottimizzazione di barche da regata, si è occupato dell’architettura navale. Alla realizzazione di questo progetto hanno contribuito anche Marco Lostuzzi, che si è dedicato alle strutture, e Nauta Design, della progettazione del layout generale e il design della coperta e degli interni, perseguendo l’obiettivo di realizzare una barca dall’estetica dichiaratamente italiana, dal design elegante e moderno e dalle ergonomie di elevato comfort sia in coperta che all’interno. Questo esemplare è in condizioni perfette, perfettamente mantenuto dall'equipaggio fisso a bordo. Interessanti condizioni di acquisto.

ALLARMI E CONTROLLI:: CCTV IP Raymarine (no DVR): 1 fissa in pozzetto, 1 fissa in sala macchine Monitor touchscreen Raymarine aggiuntivo (solo per imbarcazioni con sistema monitoraggio Empirebus) in zona equipaggio Plancia integrata Raymarine incl. Terzo monitor aggiuntivo Raymarine in plancia Pacchetto Raymarine Diamond (differenza da configurazione standard Silver);; IMPIANTO ELETTRICO:: Caricabatterie 12V 25A per batterie generatore No. 2 prese elettriche stagne: no.1 sul bar fly + no.1 USB in console timoneria;; IMPIANTO TV SATELLITARE:: TV-Sat Antenna KVH TV6 Radome vuoto KVH TV6 Impianto Antenna TV Terrestre;; ELETTRODOMESTICI:: Ice maker a carica manuale nel mobile bar del fly;; AUDIO VIDEO:: TV 43" in cabina armatore (diff.da standard) TV 24" in cabine Ospiti DN e SN;; COMPLEMENTI PER INTERNI:: Soffione doccia in bagno VIP Foresti & Suardi faretti tondi laccati nero opaco in tutta la barca (diff. Da standard quadrati cromo lucido) TV dietro specchio stopsol in cabina armatore (diff. da standard) No.2 mobili TV custom in cabine Ospiti DN e SN Tende a rullo oscuranti manuali in cabina armatore (tot. no. 2) Porta scorrevole manuale paratia di prua cucina Maniglione aggiuntivo su scala Fly lato centro nave Scrittoio in Cabina Vip con tre cassetti (Differenza da Divano Standard) Pavimento in Parquet in Cabina Vip (Differenza da Moquette) Pavimento in Parquet in Cucina (Differenza da Pavimento Vinilico Standard) Ante Armadi Salone in Legno Dogato (con Listelli 20x10 mm) (Differenza da Pannello Liscio);; COMPLEMENTI PER ESTERNI:: Tetto apribile elettrico a lamelle Tendalino del fly con pali inox Teak sul fly Finestre laterali apribili elettriche sul fly Teak su beach area Aria condizionata sul fly (incl. mobile aggiuntivo) No. 4 luci sub 7000 lumen : no.2 su specchio di poppa + no.2 laterali Plancetta lift di poppa idraulica No.1 lunghezza catena aggiuntiva 27,5 m Funzione reverse per tonneggi di poppa Tavolo fisso pozzetto con top in teak e base in acciaio inox lucido (spostato dal tavolo fly) Pedana Pilota Custom H 160 mm (Differenza da H standard) Tavolo UP/Down elettrico con piano in teak naturale estensibile Modifica dei tavoli di prua con aggiunta di cuscini di seduta (Smontaggio e rimontaggio dei tavoli + modifica basi tavoli + cuscini di seduta compresa cappa) (diff. Da standard);; ELICHE DI MANOVRA E STABILIZZATORI:: Seconda stazione pozzetto con joystick IPS e bow thruster - no leve motori Pinne stabilizzatrici Zero Speed (all'ancora ed in navigazione);; SALA MACCHINE:: Dissalatore idromar 180 l/h 2nd generatore aggiuntivo 28kW;; TENDER:: Tender Williams SPORTJET 345;;

IMBARCAZIONE IN OTTIMO STATO. 4 CABINE