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Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco. Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica. L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate. Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama). L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.

OffShorer Marine MONTECARLO 40 ANNO 1989 CON 2 MOTORI DETROIT DA 550 HP CAD.

Fisherman par excellence - Only for true connoisseurs of sport fishingSuper-equipped boat - Total refitting 2022/2023 - very few hours of navigation after refitting - Works all demonstrable with invoices - Engines always serviced Official Yanmar assistance

Yacht Aragosta Mediterraneo Livello Successivo - Progettazione dello scafo ottimizzata sia come spostamento che come aliante! - Motori e motori sotto la cabina di pilotaggio, nessun calore o odori nel saloon - Azionamento a V, vibrazioni significativamente inferiori grazie alla macchina senza potenza e alla maggiore durata operativa dei motori - Legno di teak nell'esterno in legno massiccio, terrazza circa 12 mm solido - Equipaggiamento completo al prezzo base Ogni yacht è unico, con una maestria artigianale tradizionale e la possibilità di personalizzare molti dettagli! opzionale: motori più grandi: 2 x 450 hp, velocità massima 31 nodi, velocità di crociera: 26 nodi Possibile disposizione di 2 o 3 cabine, design individuale, ad esempio del saloon e della cambusa. Abbiamo visitato il cantiere e il team e ti supporteremo personalmente durante tutto il processo di costruzione come esperto.

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Motori classici originali conservati e accuratamente rimontati MerCruiser 383 Stroker (6,3 l V8) del 2022! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Spettacolare motoscafo che ti farà sentire come se stessi sorvolando il mare come non hai mai provato prima, e che ti permette di andare dove le altre barche non possono grazie al suo pescaggio ridotto. Grazie alla sua carena a forma di V, naviga agevolmente sulle onde. Se guardi le prime foto quando la barca è stata consegnata, non l'intero ponte era in teak, ma solo la zona della cabina era in teak naturale. Alla fine della prima estate, la barca è stata inviata in cantiere per posare il teak sintetico su tutto il pavimento intorno al ponte della cabina. Le ore del motore sono di 30 ore, c'è ancora la garanzia.

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

- Secondo armatore dal 1996 - Imbarcazione sempre seguita e rimessata ogni anno - Bandiera Italiana - Capacità carburante 19.500 LT

MOTORI SOSTITUITI NEL 2023 (5.7 MERCRUISER) Il pozzetto è dotato di moquette interna, due tavolini pieghevoli, divano e due poltrone: pilota e passeggero AMPIA CABINA CON ZONA LETTO

Barca in buone 1 MOTORE NUOVO DA RODARE L’ALTRO 300 ore circa

The shipyard but I after years of experience in the construction of Ligurian gozzi both in wood and fiberglass, is presented in the round with the new project mami 28, this boat from modern lines is an aesthetic that stands out, built and set up in its yard and intended to revolutionize the tender and chase tender sector for large yachts. LIST PRICE ON REQUEST, NEW - BILLABLE + VAT, DELIVERY 2024, BARTERS ARE EVALUATED - FOR MORE INFORMATION STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 ENGINES: Inboard Engine/ Inboard Engine : YANMAR 4 LV 250 Outboard motor/ Qutboard Engine: 2x Mercury fourstroke 175-200-225 INTERIOR CABIN: V-bed forward with lockers - compartment for installation marine toilet. INSTRUMENTS As standard: Compass Engine Controls (With Single Engine Inboard) Instrument panel with switches PLANT ENGINEERING: As standard: Street lights - automatic bilge pump - manual bilge pump - fuel tanks 400 l stainless steel with fuel probe - fresh water tank 120 lt. - Electric horn - electric flaps - switch off batteries - 2 extinguishers - 2 service batteries - 1 motor battery. MOTOR BATTERY 1/100ah-12V service battery 2/100ah-12V ARMAMENT As standard: Bow and stern propeller (if with single engine) Flap Winch Stereo Hydraulic stage 1 fridge Cushions benches and sunbeds bow Wc Sink Night lights and courtesy 2 Fire extinguishers CONSOLE: Dashboard panel with switches - compass - rudder wheel - separate driver and co-pilot seats. OPTIONAL: Hydraulic stern seat Back seat Double fridge Induction plate Complete Cushions: Cushions Benches Sundeck bow Sunbathe stern Hydraulic stern seat Back seat Electronic throttle (if with single motor) Parasol Ski towing ring Engine room fire system with sensor Safety equipment

Il Sealine S28 Sportbridge è uno yacht a motore ben congegnato, confortevole e sportivo, ideale per i viaggi del fine settimana o le crociere più lunghe. Il suo concetto di spazio di successo, la solida lavorazione e l'ampia dotazione lo rendono un modello popolare sul mercato delle barche usate. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Allestimento tecnico e di coperta: Ancora (INOX 7,5kg), Autoclave (Marco UP3E (controllo elettronico)), Auto-Trim (Trim Tabs con Joystick), Doccia esterna (Whale Twister a scomparsa), Elica di prua - bow thruster (Side Power SE40/125S2), Flap elettrici (Trim Tabs con Joystick), Gancio Traino per Sci Nautico (Roll-Bar in acciaio inox), Lavandino nel Pozzetto, Luci di cortesia, Piattaforma (doppie spiaggette laterali con (1) scaletta bagno intgrata con maniglioni in acciaio inox), Pompa di sentina automatica, Salpa Ancore Elettrico (Quick 600W), Scaletta da bagno (inox con maniglioni), Tavolo pozzetto (pozzetto prua), 2 Tientibene con cancelletti (protezioni fisse inox per motori fuoribordo), T-Top. Dotazioni domestiche di bordo: Prese interne 12v, Prese interne 220v, Serbatoio Acque Nere (42Lt), WC marino elettrico. Intrattenimento: 4 Altoparlanti (FUSION), Radio AM/FM. Cucina ed elettrodomestici: Frigorifero esterno (a pozzetto, non funzionante). Tappezzerie: Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Telo coprisedile, 2 Tendalino (rete ombreggiante su pali in acciaio prua e poppa).