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dalla ricerca "Sparkman stephens 30 2012"
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37.500
Olanda
2000
9,35 m
Nautisch Kwartier Stavoren
Dufour 30 in ottimo stato, con un pescaggio di 150 cm. Manovrabile, stabile e spazioso, ideale per la navigazione da turismo e sportiva!
Trattativa riservata
Italia, Toscana
2025
9,99 m
Blue Navy Nautica
95.000
Italia, Mare Adriatico
2005
9,79 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
p.peroni@rybrokers.com
3.390.000
Italia, Mare Adriatico
2003
30,95 m
Timone Yachts Rimini
LISTA DI LAVORO 2023
Nuove eliche, Guarnizione meccanica Axel, Boccola, nuova consolle di ponte completa, nuova banda radar X, nuova batteria motore principale, Nuova teck 21 mq di prua, nuova pompa nera/grigia, nuovo sistema cabina ricambio aria 100 Tubo lineare cambiato, ombrinali scafo nuovi, Sala macchine isolante, doppio certificato Diporto e Commerciale (Malta "Pleaseure/Commercial"), nuovo sistema CO2 per motori principali e garage, nuovo sistema Fresh Water con pompa nr2 su 220 + nr1 24v, nuova pompa per trattamento Seawage acqua salata, lampada sistem UV, nuove piastre di ritegno portellone inox , nuovo nome poppa con luce, manutenzione completa passerella straordinaria, pompa nuova installata x 2, tubo benzina nuovo doppio corpo x12.
53.000
Italia, Veneto
2006
9,32 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Bavaria 30 cruiser 2 cabine, timone pieghevole, passerella
19.500
Italia, Veneto
1984
8,67 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548
Trattativa riservata
Italia, Mare Adriatico
2008
9,37 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
a.vetuschi@rybrokers.com
95.000 (129.000 €)
Olanda
1975
9,14 m
Lengers Yachts
Grecia
1975
9,11 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
CARTER 30 IN OTTIME CONDIZIONI
info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
Trattativa riservata
Italia, Campania
2022
16,86 m
Given For Yachting
Italia, Sardegna
1991
10 m
Navigare
Unità molto versatile per la pesca e per il diporto
Trattativa riservata
Italia, Mar Tirreno
2025
29,7 m
Timone Yachts San Benedetto del Tronto
13
Italia, Friuli-Venezia Giulia
2026
9,5 m
Centro Nautico Lignano
Italia, Mare Adriatico
2009
9,3 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
Francia, Provence - Alpes - Côte d'Azur
1988
8,91 m
Nautiyachts
35.400 (39.900 €)
Francia, Francia Mediterraneo
2001
8,92 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Italia, Emilia Romagna
1963
10,06 m
Marina Yacht Sales
Olanda
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco.
Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica.
L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate.
Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama).
L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.
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