Barca in ottime condizioni Leasing Italiano in corso con iva forfettaria Poche ore di moto

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- Central Agency - Registrata entro i 24 mt - Layout 5 cabine 6 bagni piu’ equipaggio - Iva quasi interamente pagata sul prezzo richiesto di vendita - leasing con ridotto residuo in corso

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....LA PROSSIMA ESTATE NON SARA' DIVERSA...SE LO VOLETE....

Visibile in sede • ips 500 manutenzione regolare motori e piedi • flap • Plancetta rifatta nel 2022 assieme a gradini nuovi scala fly e camminamenti laterali. Rifatti tutti i comenti di colore grigio • Dissalatore Schenker 65 lt/h • luci sub • luci full led • luci led camminamenti laterali • luci led indirette dinette/armatoriale • yacht controller • ombreggianti poppa nuovi • sistema elettro idraulico up/down tavolo dinette • piastra induzione • plotter Raymarine axiom 12 per 2 postazioni • autopilota interfacciato • ais • clima frigomar 2023 3 macchine 7000/10000/16000 btu • lavaggio catena a prua • tenda ombreggiante elettrica a poppa • teli full • cuscineria perfetta • opac mare passerella elettroidraulica • sistema audio radio fusion con 2 postazioni di comando • smart tv 42 pollici dinette • smart tv 20 pollici armatoriale • sistema internet • telecamera a poppa e sala macchine • video sorveglianza interna ed esterna • parabordi nuovi • aspirapolvere Dyson • tavolo pozzetto apribile • serratura porta dinette sostituita 2024 • boiler nuovo 40 lt quick 2022

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3x300 HP, 12 pers, day-cruiser di lusso pronto a salpare!

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LAVORI/REFIT: 1) bearings and shaft. The shafts have been pulled in 2018 and seal renewed. Last summer in 2021 just the brackets cutlass bearings were done. For 5k euro 2) all exterior cushions/upholstery: 20k in parts and manpower. 3) front deck tent + carbon poles and poles' sack: 8k in parts and manpower. 4) interior refit/update: nearly 100k in parts and manpower. Everything has been renewed. The carpet alone is 280euro/sq mt. Flexform sofas 22k. White leather only was 8k. Dining table with chairs nearly 25k. Plus the woodwork forniture jobs which was also a main part of the whole thing. 5) new glass/hard top: 15k in parts and manpower. Stainless steel + sunrays sheltered glass. 6) tender: 20k in 2017 7) antifouling and travel lift (to be, may 2022): 5k 8) anods (to be, may 2022): 1.5k 9) polishing (to be, may 2022): 5k 10) new chains, ancorsand barboteins: 16k 11) engines and generators services (to be, may 2022): 8k 12) hull peeled down to zero in 2017 13) airconditioning services and electric parts: 15k 14) 2 generators' new electronic boards: 3k 15) master cabin heads new faucets: 1k 15) all toilets electronic boards new 16) all toilets new mirrors (good old style made: first cut the class then mirrored) 17) bow deck up/down table with cushion (was fixed before): 3k 18) official MAN dealer: nearly 50k spent from the beginning so far 19) new Furuno screens: 3k

Pardo 50 - Nuovo consegna stagione 2026 La migliore scelta per vivere a pieno il mare con la massima sicurezza a bordo e una facile circolazione negli spazi. Layout: Cabina armatoriale - bagno armatoriale Cabina VIP - Bagno VIP \ Daily Cabina Equipaggio con bagno Tender garage e plancetta di poppa idrualica

FINALISTA BOB AWARD 2024 - MIGLIORI GRANDI IMBARCAZIONI - Disponibili dal concessionario, prezzo escluso IVA

Una nave veloce che attira sempre attenzione e ammirazione. Questa nave crea il miglior compromesso possibile tra comfort di base, massima qualità di finitura e massimo divertimento in barca! Si tratta di un unico edificio dalla penna di Frers tedeschi. I disegni originali sono anche disponibili. Una nave che convince in termini di scopo e attrezzature, con un sacco di comfort e dettagli lusinghieri. Pescaggio di 2,6 m, altezza albero 23 m e 14 argani sul ponte. In buone condizioni, non necessariamente perfette, naviga 30° e più in alto sul vento ed è altrimenti, grazie all'alto contenuto di zavorra, una nave bonaria e sicura. Facile da reffen e anche buono per i dilettanti vela, mentre il professionista può sfogarsi con innumerevoli possibilità di taglio. La struttura del ponte offre molto spazio di movimento sicuro, anche in condizioni difficili. Naviga bagnata sul ponte di prua, ma asciutta nel pozzetto. Taglia le onde come il burro e può essere controllata come un gommone. Attualmente il 4 ° proprietario che ha utilizzato la nave per viaggi in barca a vela senza scopo di lucro - nessuna regata o viaggi con tempo pesante. Lo yacht può facilmente ricevere un certificato ORC e l'approvazione See-BG per i viaggi commerciali (scaduto nel 2014, è stato confermato nel 2018 ma non utilizzato) Tenuta attuale rinnovata nel 2018, LIROS, Gelcoat nuovo nel 2020, Antivegetativa nel 2022 Specifiche dettagliate su richiesta!

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Il Bavaria 32 Cruiser (2013) impressiona per il suo design senza tempo, la solida qualità costruttiva e le migliori attrezzature. Con una lunghezza di poco meno di 10 metri, offre un sorprendente comfort di spazio in due cabine, una cucina ben attrezzata e aree lounge accoglienti. Il motore affidabile Volvo Penta garantisce sicurezza, mentre il pilota automatico, il cartografico e il riscaldamento rendono ogni viaggio confortevole. Una barca ben tenuta pronta a partire immediatamente. Nuovo antifouling nella primavera 2026! Il primo proprietario aveva lo yacht in noleggio sul Mar Baltico per i primi tre anni. Dopo di ciò, fu utilizzato esclusivamente in privato. Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Ti invieremo ulteriori foto e documenti, inclusi dimensioni e spazio per la testa, su richiesta! Ti invieremo ulteriori foto e documenti, inclusi dimensioni e spazio per la testa, su richiesta!

Yacht Aragosta Mediterraneo Livello Successivo - Progettazione dello scafo ottimizzata sia come spostamento che come aliante! - Motori e motori sotto la cabina di pilotaggio, nessun calore o odori nel saloon - Azionamento a V, vibrazioni significativamente inferiori grazie alla macchina senza potenza e alla maggiore durata operativa dei motori - Legno di teak nell'esterno in legno massiccio, terrazza circa 12 mm solido - Equipaggiamento completo al prezzo base Ogni yacht è unico, con una maestria artigianale tradizionale e la possibilità di personalizzare molti dettagli! opzionale: motori più grandi: 2 x 450 hp, velocità massima 31 nodi, velocità di crociera: 26 nodi Possibile disposizione di 2 o 3 cabine, design individuale, ad esempio del saloon e della cambusa. Abbiamo visitato il cantiere e il team e ti supporteremo personalmente durante tutto il processo di costruzione come esperto.

La Flinthörn fu progettata nel 1925 come una nave navigabile con fondo piatto, ma inizialmente fu utilizzata come barca bunker. Dal 1984 al 1987, fu restaurata allo stato originale con un impianto tradizionale. È uno yacht d'acciaio! Eccellente, adatta anche per acque basse, il pescaggio varia da 1,60 m a 2,00 m! Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto, spazio per la testa e lunghezze a castello su richiesta!

Un De Dood in ottima costruzione, amorevolmente mantenuto e in ottime condizioni. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

GA (recap): - MAIN DECK (stern to bow): cockpit, salon with bar unit and sofa, dinind area, galley, stairs to lower deck, pilot house, bow sun area - LOWER DECK (stern to bow): master cabin amidship with ensuite toilet (with bidet), guest double twin beds cabin with ensuite toilet (with toilet) along port side, guest french stile bed cabin with ensuite toilet (with toilet) alond stbd side, nr.2 cabins with double twin beds with ensuite toilet (no bidet). Crew up front with 2 cabins, one single and one double. Total 5 guests gabins sleeping 10people + 2 crew cabins sleeping 3 crew

Unieke Kans: Lagoon 43 Owners Version te Koop! Beschikbaar voor het seizoen 2025! Deze luxe Lagoon 43 Owners Version

L'Atlantic 37 Fly è l'ex nave fieristica del 1992. Il portamateriale può essere ripiegato. Le eliche sono state bilanciate, i cuscinetti dell'albero nuovi, i tubi di scarico nuovi nel 2025! Lo yacht è stato tecnicamente completamente revisionato da un cantiere navale nel 2017, compreso l'impianto elettrico di bordo. L'intera tecnologia e la navigazione sono all'avanguardia. I due motori hanno un certificato e sono stati revisionati da Cummins. Nel 2017/2018 sono stati rinnovati i seguenti componenti: Tettuccio, dispositivi di navigazione (Raymarine) AIS, radar, elettr. Verricello dell'ancora, catena dell'ancora VA, riscaldamento a gas, batterie, monitoraggio della batteria, inverter, tappezzeria e materassi, frigorifero, 1 WC manuale, 1 WC elettrico, serbatoio delle acque reflue, tubi flessibili, valvole marine, pompa dell'acqua dolce con tubi, impianto audio, 2 televisori con telecamera posteriore, 1 finestra di prua, moquette, onde e tunnel d'onda, 2 set di eliche. Ristrutturazione subacquea dello scafo con protezione dall'osmosi su base epossidica. Lucidatura scafo e sovrastruttura Rinnovo del sistema di alberi il sistema motore è stato ampiamente revisionato dalla società Cummins Rinnovo dell'impianto elettrico ed elettronico quasi completo W-LAN a bordo, inclusi i 2 schermi TV e plotter Raymarine Tutti i rivestimenti e le tende sono stati completamente rinnovati I teloni per il fly e il pozzetto sono stati rinnovati, comprese le staffe dei teloni Le valvole di respirazione sono state parzialmente sostituite Portelli di coperta nuovi Il portamateriale è stato completamente ricostruito e riverniciato Verricello dell'ancora appena installato e riposizionato attorno al ponte in teak del verricello dell'ancora. Vano motore completamente coibentato a nuovo. Sistema di riscaldamento a gas Trumatic di nuova installazione Estintore Impianto gas rinnovato In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

L'Hanse 291 è stato progettato sulla base dell'Aphrodite 29 dal noto designer scandinavo Carl Baier. È confortevole, completamente attrezzata con teak oliato, ha le migliori caratteristiche di navigazione ed è stato il primo yacht di serie con fiocco autovirante. Questo Hanse 291 è ancora di prima proprietà. Il port/sliptrailer può essere acquistato in aggiunta. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

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Il Nordship 38 DSL è uno yacht da crociera di altissima qualità, eccellente per le crociere a lunga distanza. Il cantiere danese è noto per la sua qualità costruttiva e l'ottima fattura. Il proprietario ha completamente ridisegnato l'approvvigionamento energetico nel 2024 e ha effettuato vari lavori di ristrutturazione nel 2024 e nel 2025 In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!