Barca in buone condizioni. Tagliandi eseguiti regolarmente. Barca sempre rimessata al coperto durante l'inverno.

Grande pozzetto con prendisole e garage per il tender – interni in Alba oak e pavimenti in legno in tutti gli ambienti - cucina super equipaggiata – dinette trasformabile in letto - cabina armatoriale a centro barca con bagno ensuite – cabina VIP a prua con letto matrimoniale – bagno ospiti con doppio accesso

Disponibile anche con ruota girevole 1,25-2,50 metri

Nuovo Jeanneau Sun Odyssey 349 in stock a breve

Stefano Catacci tel +39 392 4797 325 email nettuno@pedettiyacht.com

L'Electricat 450 è una moto d'acqua gonfiabile per tutta la famiglia, perfetta per i laghi e i fiumi dell'UE. Ti dà un sacco di divertimento

Un nuovo daysailer disegnato da Alessandro Comuzzi con aspetti peculiari e una progettazione su misura e avere la possibilità di utilizzare l’imbarcazione in completa autonomia. Questa principale necessità si declina nella possibilità di arrivare a prua senza affrontare gradini o salire sul ponte per effettuare l’ormeggio o armare le vele di prua. Quest’aspetto caratterizza il design generale dell’imbarcazione che si sviluppa con un pozzetto allungato fino quasi all’estrema prua, interrotto esclusivamente dal trasto del fiocco autovirante, che può essere all’occorrenza sollevato in due metà per permettere il passaggio (anche in navigazione). Le manovre sono naturalmente tutte a portata di mano e sono servite esclusivamente da un unico winch centrale. Tutte le manovre inoltre sono nascoste per ottenere la massima pulizia dell’imbarcazione. Anche la scotta della randa esce, come tutte le altre manovre, dalla console centrale e quindi è a portata di mano del timoniere. La carena è pensata per avere una buona stabilità e velocità anche con poco vento. La barca è infatti concepita per i venti termici estivi ed ha superficie velica di 41 m2; non esagerata considerando l’utilizzo prevalentemente in singolo. Potrà armare un gennaker o un Code zero. La barca e' costruita in legno lamellare di mogano per quanto riguarda lo scafo e la struttura interna sarà in compensato marino e resina epossidica. Questo garantisce una grande rigidità e leggerezza. Il peso preliminare è di 1540 con 700 kg tra pinna e torpedine in piombo (pescaggio 1.90 mt).

Gommone 2016 in ottime condizioni - sempre rimessato in cantiere. Motore Yamaha 40hp - 170h - sempre tagliandato nei termini. Dotato di roll bar con tendalino Ampi gavoni prua e poppa Scaletta di risalita Visibile a Olbia Sardegna