LAVORI/REFIT: 1) bearings and shaft. The shafts have been pulled in 2018 and seal renewed. Last summer in 2021 just the brackets cutlass bearings were done. For 5k euro 2) all exterior cushions/upholstery: 20k in parts and manpower. 3) front deck tent + carbon poles and poles' sack: 8k in parts and manpower. 4) interior refit/update: nearly 100k in parts and manpower. Everything has been renewed. The carpet alone is 280euro/sq mt. Flexform sofas 22k. White leather only was 8k. Dining table with chairs nearly 25k. Plus the woodwork forniture jobs which was also a main part of the whole thing. 5) new glass/hard top: 15k in parts and manpower. Stainless steel + sunrays sheltered glass. 6) tender: 20k in 2017 7) antifouling and travel lift (to be, may 2022): 5k 8) anods (to be, may 2022): 1.5k 9) polishing (to be, may 2022): 5k 10) new chains, ancorsand barboteins: 16k 11) engines and generators services (to be, may 2022): 8k 12) hull peeled down to zero in 2017 13) airconditioning services and electric parts: 15k 14) 2 generators' new electronic boards: 3k 15) master cabin heads new faucets: 1k 15) all toilets electronic boards new 16) all toilets new mirrors (good old style made: first cut the class then mirrored) 17) bow deck up/down table with cushion (was fixed before): 3k 18) official MAN dealer: nearly 50k spent from the beginning so far 19) new Furuno screens: 3k

Linssen molto bello del 1° armatore con belle opzioni a bordo come un ponte completo in teak e sempre rimasto all'interno durante il periodo invernale.

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BAVARIA VIRTESS 420 FLY COME NUOVO L’epitome di lusso, design e prestazioni. Con le sue linee pure e un design eccezionalmente moderno, il VIRTESS 420 non è altro che seducente. È l’incarnazione della tecnologia all’avanguardia e delle soluzioni innovative. Il timone è stato progettato secondo i criteri più moderni per garantire una perfetta visione d’insieme di tutti gli strumenti e comandi in tutte le condizioni di navigazione. Al timone c’è spazio per due, perché il piacere del lusso e del comfort a bordo di un VIRTESS 420 dovrebbe essere davvero condiviso. Per info: sales@seapower.it +39 3336166836 Visibile ad Ancona

Il nuovo yacht hardtop di 13,5 metri, progettato da Tony Castro Yacht Design, è stato creato e costruito per essere un perfetto day cruiser per tutti gli appassionati di sport. Il suo stile esterno e la disposizione degli interni rivelano il classico profilo del Galeon con un tocco di modernità. Gli interni dello yacht sono stati progettati per essere luminosi e accoglienti, con un layout funzionale ed equilibrato. I materiali includono impiallacciature accuratamente selezionate, coriani, tessuti di alta qualità e legno con finitura opaca o lucida a specchio. Le ampie finestre aggiungono luce naturale al salone, alla cucina e alle cabine degli ospiti. Un vasto salone sul ponte principale sarà sicuramente un'area di ritrovo popolare per la famiglia e gli amici, con il bar laterale di dritta che dà una sensazione di spazio aperto. Il timone beneficia di ampie finestre e di un parabrezza a vetro singolo che offre una vista a 360 gradi. Lo spazio di alloggio sul ponte inferiore dispone di una cucina completa e di due cabine con bagno separato, per garantire agli ospiti comfort e privacy. La suite dell'armatore si trova a metà nave e occupa l'intera larghezza dello yacht, consentendo un'incredibile quantità di volume e di spazio di stivaggio. motorizzazione standard 2 MERCURY CRUISER 6.2. MPI DTS Altre motorizzazioni possibili. Contattateci, configureremo insieme lo yacht dei vostri desideri.... Alcuni Accessori presenti nella versione standard : Flaps - Scaldabagno - Garage con apertura elettrica - Verricello c/ancora e catena - Cassa acque nere - Forno -Frigo -Piattaforma in teak - Tavolo nel pozzetto - Carica batterie - Radio Fusion - Raymarine i40

comet 800 ristrutturato

The Sun Odyssey 490 : a new vision of life on board

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Mobili interni del ponte principali rifatti 2025 con essenza chiara, eleganti e moderni; Ampio salone con divano a "L"; comoda dinette e cucina contrapposta ampia e completa; Cabina armatoriale a prua con bagno ensuite e box doccia separato; Cabina ospiti matrimoniale a babordo con accesso diretto a toilette; Cabina doppia con letti incrociati a dritta.