Versatilità, qualità marine e soluzioni originali sono i punti di forza del First 41S5 che nasce dalla collaborazione tra Bénéteau e il progettista Philippe Starck. Prodotto in circa 350 esemplari dal 1989 al 1994, viene proposto con tre versioni di bulbo: chiglia con alette a basso pescaggio, chiglia lunga in ghisa o nella versione più sportiva in piombo. Piacevole il design della tuga, arrotondata e dotata di numerosi osteriggi. L’albero con armo frazionato a 9/10 ha due ordini di crocette acquartierate senza sartie volanti. Curioso anche il look degli interni grazie alle forme arrotondate degli allestimenti in mogano rosso e alluminio satinato. Disponibile con due o tre cabine.

Beneteau First 34.7 in ottime condizioni, pronto per la consegna e disponibile per la visione. Una cabina armatoriale doppia a sinistra. Una cabina ospiti con letto matrimoniale, senza porta. Bagno completo. Dinette. Cabina armatoriale trasformabile in salone con letto matrimoniale. Cucina attrezzata con lavello, piano cottura, frigorifero e forno. Tavolo da carteggio. Ampio gavone in pozzetto. Albero in carbonio - Poggiapiedi su consolle - Impianto elettrico completo 220V - Boiler/scambiatore di calore - Gruppo frigorifero elettrico - 3a batteria 2024 - Caricabasso boma rigido - 2 oblò apribili (gli altri sulla tuga sono di serie) - Bimini 2022 (nero) - Telo copri tendalino 2023 (nero) - Tavolo - Bagno con WC e doccia con scarico - Passerella in carbonio - Telo copri tambuccio d'ingresso - Cuscineria esterna - Lazy bag nuovo 2022 (nero) - Scafo bianco - Pozzetto in teak - Pompa di sentina elettrica/manuale - Impianto elettrico 12/220V - Caricabatterie - Boiler - Scaletta bagno - Doccia fredda in pozzetto - Ancora + catena e cima. Vele North sails nuove 2023 carbon black (randa e genoa). 44 winch scotta genoa, 40 winch sartiame, tangone in carbonio + circuito spia, drizze in Dynema. Bussola, pilota Raymarine 6001, VHF Raymarine Ray 54 - pacchetto elettronico del 2007. Nuovi rivestimenti - manutenzione ordinaria dello scafo - Nuove vele - Lucidatura completata - Controllo del sartiame - Nuove drizze - Albero riverniciato a settembre 2025 e nuovo sartiame in tondino rifatto a settembre 2025. MANUALI DI BORDO, CIME, DRIZZE, PARABORDI, DOTAZIONI OBBLIGATORIE E DOTAZIONI DI SICUREZZA INCLUSI. -- Beneteau First 34.7 in excellent condition, ready for delivery and available for viewing. One double master cabin down the portside. One guest cabin with a queen-size bed, without door. Full bathroom. Dinette. Master cabin convertible into a saloon with a double bed. Galley equipped with sink, stovetop, refrigerator, and oven. Chart table. Large cockpit locker. Carbon mast - Footrest on console - Complete 220V electrical circuit - Boiler / heat exchanger - Electric refrigeration unit - 3rd battery 2024 - Rigid boom downhaul - 2 opening portholes (the others on the deckhouse are standard) - Bimini 2022 (black) - Awning cover 2023 (black) - Table - Bathroom with toilet and shower with drain - Carbon gangway - Entrance companionway cover - External cushions - New lazy bag 2022 (black) - White hull - Teak cockpit - Electric/manual bilge pump - 12/220v electrical system - Battery charger - Boiler - Swimming ladder - Cold cockpit shower - Anchor + chain and rope. New 2023 North sails carbon black sails (mainsail and Genoa). 44 genoa sheet winches, 40 rigging winches, carbon spinnaker pole + spy circuit, Dynema halyards. Compass, Raymarine 6001 pilot, Raymarine Ray 54 VHF - 2007 electronics pack. New upholstery - routine hull maintenance and servicing - New sails - Polishing completed - Rigging checked - New halyards - Mast repainted September 2025 and new rod rigging redone September 2025. ONBOARD MANUALS, ROPES, HALYARDS, FENDERS, REQUIRED EQUIPMENT AND SAFETY EQUIPMENT INCLUDED.

info@rybrokers.com

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DEMO 2024 ANNO MODELLO SWIFT TRAWLER 41 VOLA DA 690.000 A 529.000 EURO IVA ESCLUSA GARANZIA COMPLETA Lo Swift Trawler 41 ha un profilo fluido ed equilibrato, evidenziato da una carena slanciata e svasata, che lo rende perfetto nel taglio del mare. La sua timoneria offre uno spazio vetrato notevolmente generoso, mentre il ponte di prua con il suo ampio prendisole e l'alto pulpito protettivo rende questo incrociatore per lunghe distanze ancora più distintivo. Il suo nuovo scafo è inoltre progettato per un consumo di carburante e un'efficienza ottimali.