La Jantje è stata costruita nel 1970 come scafo, poi ampliata e messa in funzione nel 1973: Completato nel 1970 come uno dei 3 scafi (processo di lay-up manuale in fibra di vetro in resina poliestere) e acquistato per l'espansione dallo scalatore presso il cantiere navale Staack. Come era consuetudine all'epoca, i materiali erano sovradimensionati e molto robusti. La Jantje è stata equipaggiata con il meglio di tutto il materiale di finitura come nave dell'armatore (ponte in mogano e teak massiccio, acqua di prua in tutto con polistirene e foglio di PE isolato termicamente). Nel corso degli anni 1985 - 1995, la pala del timone è stata sostituita dallo scalatore a una più grande e l'albero in alluminio, così come un motore usato rivisto. Il precedente proprietario ha effettuato vari lavori di manutenzione e ha aggiornato lo yacht. Elenco delle riparazioni elencate in allegato. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

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Un progetto francese costruito con cura; nato per la crociera consente buone prestazioni a vela. Il Dufour 1800 è una delle tante barche “riuscite” realizzate negli Anni ’80 da questo prestigioso cantiere francese. Nato per la crociera, lo scafo rivela tuttavia la consulenza dell’esperto regatante Laurent Cordelle: è veloce in tutte le andature e ha una buona maneggevolezza al timone. Realizzato in vetroresina con coperta in balsa, il Dufour 1800 è armato a 7/8 con una randa di ampia metratura. L’attrezzatura in coperta è semplice, ma completa, la tuga tutta finestrata. Gli interni pur avendo un’altezza limitata (1,75 m) sono ben suddivisi: una zona “giorno” con angolo cottura, carteggio e due divani a murata; una zona intermedia con armadietto e locale wc e quindi la cabina di prua.