CENNI STORICI "SHUNA" Questo meraviglioso "cutter aurico" è stato costruito artigianalmente dal cantiere navale Bianchi e Cecchi di Cogoleto nell'anno 1963 in legno lamellare a triplo strato sul quale è stato installato un motore entro bordo diesel, di pari data, della ditta LISTER, per una potenza di CV 27 a 2800 giri/m. a 3 cilindri. Nasce come "gozzo pontato" con vela "Marconi" (vedi all. 1 certificato di stazza n. 16/77 del 25/03/1977 necessario per l'iscrizione nei RID) probabilmente come barca da pesca dilettantesca visto la passione dei liguri che hanno per certi tipi di pesca.

Hunter 27 anno 2005 con 1 motore yanmar da 14 hp anno 2009

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell: +39 335 54 34 342 web: www.pedettiyacht.com

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

l nuovo Marlin 24 SR è un gommone che misura 7.55 metri fuoritutto per 3 metri di larghezza. Un battello innovativo, che crediamo potrà suscitare l'interesse da parte di una nuova fascia di diportisti, e creare un diverso modo di concepire l'andare per mare. Il particolare disegno della coperta unito ad una larghezza interna di 1,78 metri, offrono uno spazio a bordo irraggiungibile da qualsiasi altro gommone di pari lunghezza. E' dotato di una nuova carena, molto morbida in ogni condizione di navigazione ed abbiamo perfezionato ulteriormente il profilo dei tubolari , aumentando le sezioni poppiere per dare maggiore stabilità da fermo e ridisegnando la prua per dare maggiore abitabilità interna. imbarcazione inconto vendita + 5% commissioni

Maiora 23 del 2000 ottime condizioni. info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

Il Spx Rib 24 è un gommone di eccellenza, con una lunghezza complessiva di 7,48 metri e una larghezza di 2,80 metri, omologato CE in categoria B e capace di trasportare fino a 14 passeggeri. Realizzato con materiali di prima qualità (come resine vinilestere e gelcoat neopentilico), si distingue per una linea innovativa e raffinata, un’accurata gestione degli spazi e una cura per i dettagli che richiamano imbarcazioni di fascia superiore. Il profilo sportivo, aerodinamico e armonioso, si abbina perfettamente al comfort e all’ergonomia del posto di comando, dei servizi e dei corridoi, rappresentando un punto di riferimento nella sua categoria. Il prendisole di poppa, ampio e configurabile in tre varianti grazie allo schienale pieghevole del divano, nasconde un capiente gavone interno. A prua, un ulteriore prendisole di generose dimensioni è collegato a un gavone facile da raggiungere e adatto a grandi carichi di stivaggio. La zona seduta è impreziosita da un tavolo pieghevole, un lavello e un frigorifero integrati nel pozzetto. La console di guida, dal design essenziale e intuitivo, offre tutti gli strumenti necessari per il massimo controllo dell’imbarcazione, con uno spogliatoio interno che può essere equipaggiato con un WC su richiesta. Le plancette di poppa, spaziose e funzionali, migliorano ulteriormente l’esperienza di utilizzo. Lo scafo, stabile, veloce e sicuro, consente di raggiungere velocità superiori ai 50 nodi con motori altamente performanti, garantendo prestazioni straordinarie. Le possibilità di personalizzazione sono praticamente infinite: dal colore del gelcoat e dei tubolari al teak e ai cuscini, fino alla scelta del roll bar in fibra di vetro o acciaio. Nautica Zabeo, concessionario ufficiale per il Veneto con sede a Marghera (Venezia), è il punto di riferimento per l’acquisto dello Spx Rib 24, un capolavoro di design e funzionalità che combina lusso e accessibilità per tutti gli amanti del mare.

GA (recap): - MAIN DECK (stern to bow): cockpit, salon with bar unit and sofa, dinind area, galley, stairs to lower deck, pilot house, bow sun area - LOWER DECK (stern to bow): master cabin amidship with ensuite toilet (with bidet), guest double twin beds cabin with ensuite toilet (with toilet) along port side, guest french stile bed cabin with ensuite toilet (with toilet) alond stbd side, nr.2 cabins with double twin beds with ensuite toilet (no bidet). Crew up front with 2 cabins, one single and one double. Total 5 guests gabins sleeping 10people + 2 crew cabins sleeping 3 crew

Lavori 2022: - tutte le batterie di bordo nuove - motore nuovo al tender Williams 385 - manutenzioni attente e tagliandi completi Lavori 2023: - cuscinerie esterne tutte nuove - divani interni (salone) nuovi - moquette interna (lower deck, main deck ha pavimento in teak) nuova, 6mm chiara/panna con effetto morbido - verniciatura: linea d' acqua, specchio e plancetta di poppa, cornice parabrezza fly - arredi fly lucidati - vetro plexi parabrezza fly tutto nuovo - tavolo legno e capo di banda con copale satinata - piastra fuochi cucina nuova - manutenzione: forno, lavastoviglie, lavatrice - lucidatura totale - revisione completa verricello ancora - tagliando motori e generatori - antivegetativa (scafo e metalli) e zinchi - revisione manicotti, pompe olio e castagne della plancetta up/down di poppa

Imbarcazione nuova. Completamente rifatta. Manutenzioni annuali ed accurate.

Navetta classificata imbarcazione con spazi enormi e consumi ridotti. Adatta sia per privato che per charter.

Un koter pulito, ben tenuto.