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dalla ricerca "hinckley islander 30 1938"
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Italia, Toscana
1988
7,13 m
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VEGLIATURA 700 1 MOTORE VM 170 HP TAVOLO PER IL POZZETTO DI POPPA, 6 POSTI - SALPACORE ELETTRICO - PLANCETTA - FRIGO--- STEREO
Olanda
1948
8,25 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Francia, Francia Mediterraneo
2001
8,92 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Italia, Sardegna
1991
10 m
Navigare
Unità molto versatile per la pesca e per il diporto
Italia, Friuli-Venezia Giulia
2026
9,5 m
Centro Nautico Lignano
Olanda
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco.
Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica.
L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate.
Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama).
L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.
18.900
Germania, Norddeutschland
1970
9,17 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Classici con l'anima – Sparkman & Stephens 30#
Linee senza tempo, navigazione onesta. Questo Sparkman & Stephens 30 combina forme eleganti con stabilità e prestazioni reali.
Scafo di sentina tondo, chiglia in piombo, diesel da 20 CV di Beta Marine: pronto per nuove crociere.
Ideale per i puristi, gli amanti delle auto d'epoca e tutti coloro che vogliono ancora sentirsi in barca a vela.
In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.
Su richiesta, vi invieremo ulteriori foto e documenti, comprese le dimensioni e l'altezza libera!
Italia, Emilia Romagna
1963
10,06 m
Marina Yacht Sales
Trattativa riservata
Italia, Lazio
2002
9,84 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Italia, Mar Tirreno
2021
9,07 m
Marine Group - Princess Italia
1 cabina, 5 posti letto, 1 bagno. Ampia cabina a prua completa con letto matrimoniale + 1 posto letto separato, servizi igienici; dinette a U trasformabile e cucina esterna attrezzata con due fuochi a gas, lavello e frigo da 60 lt.
85.000 (89.000 €)
Italia, Mare Adriatico
2009
9,3 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
49.000
Francia, Francia Mediterraneo
2010
9,14 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Danimarca
1998
17,5 m
Whites International Yachts
Francia, Francia Mediterraneo
1988
9,6 m
Philippe Plaisance
Trattativa riservata
Italia, Veneto
1998
11,45 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
+39 320 765 8868
Germania, Bremen
1958
66,98 m
Brauckmann Boote
58.000
Italia, Friuli-Venezia Giulia
1978
9,52 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
andrea michelazzo
amichelazzo@pedettiyacht.com
+39 347 2234548
52.000
Italia, Mare Adriatico
1998
11,3 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
195.000 (209.000 €)
Italia, Mare Adriatico
1998
16,3 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
399.000 (419.000 €)
Italia
1998
16 m
Blu-Yachting
Francia
1937
12,12 m
De Valk Yacht Broker
Germania, Norddeutschland
1968
10,46 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Costruita nel 1968 ex nave dal proprietario del cantiere in ottime condizioni, nuovo Yanmar Diesel 30cv, nuova elettronica ed impianto elettrico, nuove vele, nuovi finestrini in acrilico, nuove cromature ecc.
È stato restaurato con cura e riportato al suo stato attuale.
Trattativa riservata
Italia, Mar Tirreno
1988
17,15 m
VDS Yachts
Imbarcazione in ordine, plancetta di poppa con meccanismo sali scendi.
Trattativa riservata
Italia, Veneto
1998
11,2 m
Blue Star Corporation
E' un vero "WALKAROUND", ovvero i passavanti consentono di spostarsi a bordo e da prua a poppa con la massima facilità; sono estremamente ampi, incassati e protetti, a garanzia di sicuri spostamenti a bordo sia in navigazione che in fase di ormeggio.
Italia, Mar Tirreno
1988
12,08 m
Nauticamato
Il Baia 40 è l’imbarcazione ideale per chi desidera coniugare eleganza, prestazioni e comfort in mare. Con le sue linee sportive e il design inconfondibile del cantiere Baia, questa barca open si distingue per gli ampi spazi, sia interni che esterni, progettati per garantire relax e convivialità. È perfetta per crociere giornaliere o weekend dedicati al piacere della navigazione, offrendo tutto il necessario per vivere il mare in totale sicurezza e stile.
A bordo troviamo un pozzetto spazioso e accogliente, con comode sedute e un tavolo ideale per pranzi all’aperto. Il doppio prendisole, posizionato sia a prua che a poppa, regala momenti di puro relax al sole. La plancetta di poppa , come il pozzetto, sono un valore aggiunto per la praticità e l’eleganza, dotata di scaletta bagno e doccia esterna. Il grande tendalino garantisce una ventilazione naturale e protezione dal sole, rendendo il Baia 40 ancora più piacevole da vivere.
Gli interni sono ben studiati per accogliere gli ospiti in spazi raffinati e funzionali. La cabina armatoriale matrimoniale a prua e dotata di ampi armadi, mentre La dinette, con il suo comodo divano ed il suo ampio tavolo, trasformabile in un comodo letto, è un angolo ideale per rilassarsi. La cucina è attrezzata con tutto il necessario, dal piano cottura al frigorifero e ai numerosi spazi di stivaggio. Il bagno è spazioso e funzionale, completo di wc elettrico, lavello e doccia.
La strumentazione di bordo è completa e assicura una navigazione semplice e sicura: 2 inverter, a/c in cabina, due fuochi induzione, caricabatterie quick, salpaancora, catena e ancora maggiorate, hifi nuovo, autopilota, allarmi motori e telecamere sala macchine, passerella totalmente revisionata con centralina cavi e telecomandi nuovi, generatore, 4 batterie servizi 2024, moquette interna pregiata grigia, dinette trasformabile in matrimoniale.
Con una lunghezza di 12,06 metri e una larghezza di 3,60 metri, il Baia 40 offre ampi spazi e un’ottima stabilità in navigazione. La motorizzazione, composta da due potenti motori Caterpillar 2x380 , garantisce una navigazione fluida e veloce, perfetta sia per lunghe traversate che per brevi spostamenti.
L’imbarcazione è in ottime condizioni grazie ad recente refitting estetico e funzionale ed ad una manutenzione regolare e attenta. Il Baia 40 rappresenta un’opportunità unica per chi cerca uno yacht open versatile e performante, dal fascino intramontabile e con la qualità che contraddistingue il Made in Italy.
Contattaci per maggiori informazioni o per organizzare una visita a bordo. Non lasciarti sfuggire questa occasione per entrare in possesso di una barca esclusiva e in ottime condizioni!
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