Il Spx Rib 24 è un gommone di eccellenza, con una lunghezza complessiva di 7,48 metri e una larghezza di 2,80 metri, omologato CE in categoria B e capace di trasportare fino a 14 passeggeri. Realizzato con materiali di prima qualità (come resine vinilestere e gelcoat neopentilico), si distingue per una linea innovativa e raffinata, un’accurata gestione degli spazi e una cura per i dettagli che richiamano imbarcazioni di fascia superiore. Il profilo sportivo, aerodinamico e armonioso, si abbina perfettamente al comfort e all’ergonomia del posto di comando, dei servizi e dei corridoi, rappresentando un punto di riferimento nella sua categoria. Il prendisole di poppa, ampio e configurabile in tre varianti grazie allo schienale pieghevole del divano, nasconde un capiente gavone interno. A prua, un ulteriore prendisole di generose dimensioni è collegato a un gavone facile da raggiungere e adatto a grandi carichi di stivaggio. La zona seduta è impreziosita da un tavolo pieghevole, un lavello e un frigorifero integrati nel pozzetto. La console di guida, dal design essenziale e intuitivo, offre tutti gli strumenti necessari per il massimo controllo dell’imbarcazione, con uno spogliatoio interno che può essere equipaggiato con un WC su richiesta. Le plancette di poppa, spaziose e funzionali, migliorano ulteriormente l’esperienza di utilizzo. Lo scafo, stabile, veloce e sicuro, consente di raggiungere velocità superiori ai 50 nodi con motori altamente performanti, garantendo prestazioni straordinarie. Le possibilità di personalizzazione sono praticamente infinite: dal colore del gelcoat e dei tubolari al teak e ai cuscini, fino alla scelta del roll bar in fibra di vetro o acciaio. Nautica Zabeo, concessionario ufficiale per il Veneto con sede a Marghera (Venezia), è il punto di riferimento per l’acquisto dello Spx Rib 24, un capolavoro di design e funzionalità che combina lusso e accessibilità per tutti gli amanti del mare.

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.

info@rybrokers.com

Catamaran Lagoon 42 (built in 2019) is for sale in Croatia. Equipped with generator, watermaker, heating, air conditioning. Layout: 6 cabins (4 double, 2 single cabins), 4 bathrooms, up to 12 people + 2 additional berths in the saloon. Sails: Classic mainsail, electric winches, solar panels, radar, GPS plotter in saloon. Comforts: Flat-screen TV, audio system, outdoor speakers, fully equipped galley with dishwasher, ice maker, oven, stove and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Navetta classificata imbarcazione con spazi enormi e consumi ridotti. Adatta sia per privato che per charter.