Un natante da crociera con ottima vivibilità, tenuta in perfette condizioni. Pozzetto spazioso con tavolo e comoda plancetta di poppa abbattibile

Attrezzatura di navigazione Bussola, Pilota automatico (Raymarine), Contametri catena, Chartplotter (hybrid touch 16 pollici, Raymarine), Ecoscandaglio, Luci di via, Radar, Radio VHF (260E) Allestimento tecnico e allestimenti Ancora, Batterie, Caricabatterie, Elica di prua, Tavolo pozzetto (elettrico), Doccia esterna, Direzionale Faretto (ACR), Flap elettrici (Benett), Passerella (Opacmare), Plancetta (idraulica, teak), 2 Poppa Winch (Lewmar), scaletta da bagno, pozzetto in teak, passavanti laterali in teak, tender (Williams 325), Tender Garage Servizi domestici a bordo Aria condizionata (Cruiseair), Barbecue/Grill (Kenyon), Serbatoio acque nere, WC marino elettrico (Planus) Divertimento Radio AM/FM (Fusion), Altoparlanti, 5 TV (Samsung) Cucina ed elettrodomestici Piastra riscaldante in ceramica (Siemens, con cappa), Lavastoviglie, Congelatore (Waeco), ICE Maker (Vitrifrigo), Forno a microonde, frigorifero (Waeco) Tappezzeria Tettuccio elettrico (pozzetto) Strumento Tridata Raymarine Fusion MS AV750 Sistema di intrattenimento nel salone e nella cabina anteriore Impianto audio La barca è in ottime condizioni, regolarmente manutenuta e tagliandata.

info andrea michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Il Bavaria 37 Sport è uno yacht a motore sportivo e allo stesso tempo confortevole, adatto sia per gite di un giorno che per viaggi più lunghi. La postazione di guida è progettata ergonomicamente e offre una buona visibilità a tutto tondo. Tutti gli strumenti sono disposti in modo chiaro per consentire un controllo sicuro e confortevole. Il pozzetto aperto è progettato in modo generoso, con comodi posti a sedere, un tavolo da pranzo e un wetbar. Offre spazio per prendere il sole e socializzare. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Questa bellissima Princess V48 è in ottime condizioni ed è Dotato di numerosi optional. Questi includono: posizionamento dinamico, telecomando Yacht Control, riscaldamento, aria condizionata e telecamera posteriore. Il generoso tetto apribile offre una meravigliosa esperienza all'aperto, mentre quando il tetto Chiuso, si è ben riparati dalle intemperie. Questa barca è ben tenuta e completamente pronta per salpare. Cogli l'occasione per diventare il proprietario di questa fantastica barca. OPZIONI Doppia Volvo IPS 600 (2 x 435 mhp) Elica di prua (120 kgf) Blu notte dalla fascia di sfregamento alla linea delle nocche Costo aggiuntivo per il colore dello scafo da estendere alla parte superiore del toerail, cioè comprese le murate Rovere Interni in legno Rovere Finitura satinata (i pavimenti del salone, della cucina e del timone sono in noce di serie) Sgabelli (2) da fornire per l'area di seduta del salone di coperta (in pelle bianca) Cuccette a forbice nella cabina di prua Dinette inferiore trasformabile in matrimoniale con tavolo ribaltabile, gamba del tavolo telescopica e cuscino di riempimento Seconda porta di accesso (da disimpegno) inserita nel bagno di prua Wetbar in pozzetto con lavello, barbecue elettrico e ripostiglio Tavolo pozzetto su gamba telescopica e con imbottitura per cuscini I piani di lavoro del bagno sono bianco Carrara (finitura lucida) con pavimenti Koko White (finitura satinata) Supplemento per tappezzeria in pelle di quarzo nel salone di coperta Supplemento per rivestimenti in pelle Quartz nella dinette inferiore Piattaforma di poppa con sistema di sollevamento elettroidraulico Passerella (tipo cassetta delle lettere telescopica da 2,9 m) Ponti laterali, ponte di prua, pozzetto e piattaforma da bagno in teak Generatore ONAN 11 Kw/50Hz Prese CONTINENTAL 220v/240v Luci subacquee di poppa (2 LUMISHORE SMX95 ) Interruttore dimmer per illuminazione dinette inferiore Interruttore dimmer per illuminazione salone di coperta Un lettore Fusion MS AV750 Radio/Ipod/MP3 montato nel salone del ponte e Altoparlanti impermeabili aggiuntivi nella cabina di pilotaggio TV LED 32" salone/dinette inferiore con lettore Radio/DVD/MP3 Fusion MS-AV700i TV LED da 32" con radio/DVD/lettore MP3 Fusion MS-AV700i Camera di prua-TV LED da 28" con FusionIP700 Radio/ipod/lettore MP3 con video e Bluetooth Display multifunzione a colori Raymarine i70 (per velocità, distanza, viaggio, profondità, allarme profondità, temperatura dell'acqua, ecc.) Pilota automatico Raymarine p70R con giroscopio Raymarine e165 chartplotter/GPS con GPS esterno e display multifunzione a colori brillanti da 15,4" Radar a colori HD Raymarine con radome da 24", 4Kw Ciclo inverso CLIMATIZZAZIONE / RISCALDAMENTO Riscaldamento idronico per barche Eberspacher M10 (include prese in tutte le cabine e nei bagni) Sistema di disappannamento del parabrezza con riscaldatore ad aria calda alimentato da eberspacher M10 SISTEMA 2 – Servizi igienici che scaricano nel serbatoio di scarico, ma che hanno anche il possibilità di scaricare direttamente fuori bordo tramite una valvola a Y montata nello scarico Riserva manuale e strutture di scarico fuori bordo in banchina Cuscineria prendisole a prua Tendalino parasole pozzetto con copertura pozzetto completa a tutta altezza con acciaio inox telescopico supporto in acciaio nel colore : Charcoal INVERTER Mastervolt con display nel salone Controllo yacht ( Telecomando per motore e propulsori ) Sistema Volvo DPS ( sistema di mantenimento GPS ) Sistema conta ancora con centralina al timone Telecamera a poppa Sistema KVH 3 Sat con cupola cieca

The shipyard but I after years of experience in the construction of Ligurian gozzi both in wood and fiberglass, is presented in the round with the new project mami 28, this boat from modern lines is an aesthetic that stands out, built and set up in its yard and intended to revolutionize the tender and chase tender sector for large yachts. LIST PRICE ON REQUEST, NEW - BILLABLE + VAT, DELIVERY 2024, BARTERS ARE EVALUATED - FOR MORE INFORMATION STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 ENGINES: Inboard Engine/ Inboard Engine : YANMAR 4 LV 250 Outboard motor/ Qutboard Engine: 2x Mercury fourstroke 175-200-225 INTERIOR CABIN: V-bed forward with lockers - compartment for installation marine toilet. INSTRUMENTS As standard: Compass Engine Controls (With Single Engine Inboard) Instrument panel with switches PLANT ENGINEERING: As standard: Street lights - automatic bilge pump - manual bilge pump - fuel tanks 400 l stainless steel with fuel probe - fresh water tank 120 lt. - Electric horn - electric flaps - switch off batteries - 2 extinguishers - 2 service batteries - 1 motor battery. MOTOR BATTERY 1/100ah-12V service battery 2/100ah-12V ARMAMENT As standard: Bow and stern propeller (if with single engine) Flap Winch Stereo Hydraulic stage 1 fridge Cushions benches and sunbeds bow Wc Sink Night lights and courtesy 2 Fire extinguishers CONSOLE: Dashboard panel with switches - compass - rudder wheel - separate driver and co-pilot seats. OPTIONAL: Hydraulic stern seat Back seat Double fridge Induction plate Complete Cushions: Cushions Benches Sundeck bow Sunbathe stern Hydraulic stern seat Back seat Electronic throttle (if with single motor) Parasol Ski towing ring Engine room fire system with sensor Safety equipment

LAYOUT:: - Motore Volvo Penta IPS 950 diff. Mot std - Passerella idraulica - Capottina Strataglas in Pozzetto (a completamento porte laterali std) - Sun top attrezzato con cuscino prendisole - Piattaforma Idraulica tenderlift (400 Kg capacità netta di sollevamento) - Elica di prua proporzionale 120 KgF - Giroscopio Seakeper 6 - Faro LED con telecomando - Luci subacque (n.2) - DPS per Volvo IPS;; ARREDO:: - Cabina del marinaio con bagno, mobile e A/C - Layout 3 cabine;; ELETTRONICA:: - 2 Schermi Volvo galss cockpit 16 “ diff. da 12” STD - Radar Garmin Radome 18 - Telecamera CCTV ad infrarossi nel vano motori - Visore notturno Flir M232 - Sistema Garmin AIS 800;; COMFORT:: - TV con movimento a soffitto in dinette esterna (TV 42” inclusa) - TV in cabina armatoriale 32” - A/C tropicale 50.000 Btu con bocchette in pozzetto (compreso upgrade generatore 12 KW) - Mobile Wetbar standard equipaggato con : teppanyaki elettrico, fabbricatore di ghiaccio e frigo - Lavapiatti (da 6 coperti) - Lavasciuga slim - Dissalatore 130 lt/h - Tavolo estendibile in dinette esterna - Tendalino parasole prua con pali carbonio - Tendalino parasole poppa con pali carbonio;; SERVICE:: - Antivegetativa su IPS - Kit Copriparabordi e Copricime;; CUSTOMIZZAZIONI:: - Zanzariere per tutti gli oblò - Presa aggiuntiva in cucina da 220V all’interno di uno stipetto - Aggiunta di presa USB alla presa già installata in cucina;;

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.

IMBARCAZIONE IN OTTIME CONDIZIONI PREZZO MOLTO INTERESSANTE

Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco. Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica. L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate. Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama). L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.