Escursioni acquatiche silenziose con la barca tucker Tuck 22 F Scopri l'esclusivo Tuck 22 F chug boat con un azionamento elettrico ecologico e una costruzione sostenibile in fibre di lino. Questa barca artigianale combina l'artigianato tradizionale con la tecnologia moderna ed eco-consapevole. L'azionamento elettrico garantisce una guida silenziosa e ti permette di goderti la natura in tutto il suo splendore, senza gas di scarico e rumore. Dati chiave: • Motore elettrico: 48 V, 10 kW, 1200 giri/min • Batteria: 2 batterie LiFePO4, 25,6 V, 280 Ah • Caricabatterie rapido: 1x Victron MultiPlus-II • Categoria CE: C • Omologato per: 6 persone Scafo e coperta: Lo scafo e la coperta sono stati realizzati in fibre composite di lino e resina epossidica. La finitura è bianca (vernice poliuretanica, RAL 9016). Il pavimento del pozzetto e il ponte di corsa sono realizzati con pavimenti Lignum di alta qualità. Guida: La barca è dotata di un sistema di propulsione elettrica di Fischer Panda e dispone di due batterie da 25,6 V con un caricabatterie rapido. Attrezzatura: • Due cuccette •Frigorifero • Fornello a induzione •Lavandino • Serbatoio dell'acqua dolce (ca. 20 l) • WC (serbatoio dell'acqua sporca Vetus, 25 l) • Illuminazione di posizione rimovibile Ubicazione: La barca si trova in un magazzino invernale e può essere visionata su appuntamento. Su richiesta, è possibile acquistare separatamente un rimorchio corrispondente (non incluso nel prezzo). In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto e documenti su richiesta!

Spettacolare motoscafo che ti farà sentire come se stessi sorvolando il mare come non hai mai provato prima, e che ti permette di andare dove le altre barche non possono grazie al suo pescaggio ridotto. Grazie alla sua carena a forma di V, naviga agevolmente sulle onde. Se guardi le prime foto quando la barca è stata consegnata, non l'intero ponte era in teak, ma solo la zona della cabina era in teak naturale. Alla fine della prima estate, la barca è stata inviata in cantiere per posare il teak sintetico su tutto il pavimento intorno al ponte della cabina. Le ore del motore sono di 30 ore, c'è ancora la garanzia.