Винтажная лодка, построенная на Тайване на проекте Edership, с толстым корпусом из полиэфирной смолы и тонкой отделкой с иллюминаторами из нержавеющей стали, поручнями и внешними отделками из тика с отличным уходом, тиковыми окнами с закалённым стеклом и интерьерами — всё из тика.
Лодка находится в отличном эстетическом состоянии и идеальных условиях эксплуатации двигателей и всего оборудования на борту. Все ежегодное обслуживание и техническое обслуживание были проведены.
Корпус покрыт плёнкой 3M и до сих пор находится в идеальном состоянии. Корпус прошёл полную пескоструйную обработку в 2014 году и профилактическую антиосмосную обработку (на лодке никогда не было признаков осмоса).
Внешний и внутренний простор этого траулера огромны, учитывая его размеры. Снаружи находится летающий мост площадью более 7 м² с солнечной палубой, диванами и рулевым постом. На корме находится кабина почти 14 м2. Вся терраса и ширинка недавно были покрыты Permateek — синтетическим тиком с отличным эстетическим эффектом и без ухода.
Интерьеры включают переднюю каюту с французской двуспальной кроватью и ванной с электрическим туалетом и раковиной, столовую, которую можно переоборудовать в двуспальную, и кормовую главную каюту с двуспальной кроватью, ванную с электрическим унитазом и раковиной, а также душевой каюта. Кабина кормового владельца должна быть завершена в соответствии с потребностями и вкусами владельца. В салоне установлена кровать с балдахином размером 160x200 см, полностью сделанная из тика, с полуновыми матрасами с памятью.
Все системы полностью функционируют и недавно построены. В 2020 году водопроводная система была полностью обновлена: установлены новые 800-литровые баки, новые изолированные трубы, а также включает перекачку солёной воды на кухне и на внешний розетку. Завод по производству чёрной воды существует в 2018 году. Туалеты могут сбрасываться прямо в море или в 100-литровый бак с дренажным насосом. Есть два морских кондиционера. Одна обслуживает салон и переднюю каюту, а другая также обслуживает салон и кормовую каюту. Лодка оснащена дизельным обогревателем мощностью 5 кВт, напрямую подключённым к бакам и оснащённым воздуховодами и вентиляционными отверстиями для распределения воздуха в каютах и салоне.
Морские краны и фильтры недавно были заменены и находятся в идеальном состоянии. Валы винта были заменены в 2011 году, а уплотнение выполнено в багажнике Volvo, который никогда не показывал ни малейшего капельства. Муфта с моторами оснащена эластичной муфтой.
На крейсерской скорости и движении по флайбриджу шум двигателей едва слышен, так как выхлопные трубы расположены ниже кормовой платформы.
Дальность навигации превышает тысячу миль без дозаправки, учитывая очень низкий расход и вместимость дизельных баков. На практике вы заправляетесь только раз в год.
Общее состояние лодки отличное, и она готова к бую благодаря навязчивой заботе владельца.
VIsibile FVg — Италия
Уплаченный НДС